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  • #31
    ma non apre + il sito. mi interessa la cosa, anch'io c'ho il connettore a 3.
    Cinquecento e Seicento tuningzate 3D (10)

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    • #32
      Messaggio originariamente postato da Diablo
      Raga, che si tratti di presa obd a 16 pin standard, o presa fiat o altro, l'importante e' che il protocollo di comunicazione sia lo stesso (iso 9141-2), cambia solo la forma dello spinotto e i collegamenti, ma funziona ugualmente!
      Mo mi sto sbattendo x rifare il circuito il piu' piccolo possibile (dovrebbe restarmi 3x4cm) in modo da farcelo entrare tutto nel connettore.
      ma dov'è lo schema?
      Cinquecento e Seicento tuningzate 3D (10)

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      • #33
        come nn te lo apre???

        prova qui

        strano a me va



        dai ke forse anke noi con il connettore a 3 riusciamo a fare la diagnosi

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        • #34
          ora l'ha aperto.
          Cinquecento e Seicento tuningzate 3D (10)

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          • #35
            Messaggio originariamente postato da GuidoPanda
            ecco una foto


            si capisce qualcosa???
            la macchina è una panda 900 i.e dell ottobre 1997 con centralina marelli iaw 16f.el


            Sto cercando info a riguardo, pero' ho paura che non sia iso ma pwm...
            E' l'ignoranza che crea l'intolleranza,
            e' l'ignoranza che crea l'indifferenza,
            e' l'ignoranza che crea la violenza...
            S.S.S.

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            • #36
              trovato!
              Il pin centrale e la massa, quello piu' a sinistra nella foto la linea L, il pin piu' a destra la linea K... potenza dei motori di ricerca...
              E' l'ignoranza che crea l'intolleranza,
              e' l'ignoranza che crea l'indifferenza,
              e' l'ignoranza che crea la violenza...
              S.S.S.

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              • #37
                Messaggio originariamente postato da Diablo
                trovato!
                Il pin centrale e la massa, quello piu' a sinistra nella foto la linea L, il pin piu' a destra la linea K... potenza dei motori di ricerca...
                cn questo deduco c sia un filo di speranza right??

                i fili cmq uno è nero e gli altri due bianchi rigati (m pare uno azzurro e uno arancio)

                il positivo dove si prende??

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                • #38
                  Il positivo mm... per provare lo prendi da un qualsiasi cavetto col positivo in giro x la car, una volta fatto e provato tutto potresti farti una seconda presa di diagnosi, magari utilizzando un DIN a 4 poli dove ci porti anche il positivo.
                  P.S.
                  Sei di torino centro o dove?
                  E' l'ignoranza che crea l'intolleranza,
                  e' l'ignoranza che crea l'indifferenza,
                  e' l'ignoranza che crea la violenza...
                  S.S.S.

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                  • #39
                    Messaggio originariamente postato da Diablo
                    Il positivo mm... per provare lo prendi da un qualsiasi cavetto col positivo in giro x la car, una volta fatto e provato tutto potresti farti una seconda presa di diagnosi, magari utilizzando un DIN a 4 poli dove ci porti anche il positivo.
                    P.S.
                    Sei di torino centro o dove?

                    ah ok ma nn c'è problema x sbalzi di tensione o roba del genere??


                    io sn c.a 20 km da torino

                    druento,s.gillio, la cassa, quella zona li

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                    • #40
                      Se utilizzi l'interfaccia con gli optoisolatori non c'e' nessun problema per sbalzi di tensione ecc. Io sono di Saluzzo, al max se capiti da queste parti proviamo con la mia se funziona anche sulla tua car.
                      E' l'ignoranza che crea l'intolleranza,
                      e' l'ignoranza che crea l'indifferenza,
                      e' l'ignoranza che crea la violenza...
                      S.S.S.

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