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golf III GTI 8V

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  • golf III GTI 8V

    Qualcuno mi da un po' di numeri di questo modello perfavore?
    max, 0-100, km da fermo ripresa ecc

    grazie

    kay
    Kay

  • #2
    Dunque, i dati ufficiali VW non li ho... però ho quelli della prova di Auto del luglio 92:

    vel max.: 194,45
    0-100 Km/h: 10"96
    km da fermo: 32"62
    ripresa in V da 80 a 120Km/h: 14"19
    consumo autostrada: 11,53 Km/l
    consumo città: 10,11 Km/l
    frenata a 100 Km7h : 44,8 metri

    Ciauz
    My garage: Alfa Romeo 159 SW 2.4 JtdM 20V distinctive '08 + Fiat Uno Turbo i.e digit '86 + Fiat Uno Turbo i.e. Racing '91 + Fiat Idea 1.3 Mjet emotion '05 + Yamaha Fazer 600 '03
    sigpic

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    • #3
      grazie!!

      Grazie molte. Non mi sembrano sto granchè come prestazioni.
      Va bè che 115 CV su un 2000 è un po' troppo poco...

      Kay
      Kay

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      • #4
        peso

        In effetti non sono gran chè. Se ti interessa io cercherei la 16V perchè a parità di peso i cavalli aumentano a 150, l'assicurazione è la stessa e per il bollo non è quasto grande aumento. Se trovo i dati tecnici te li mando CIAO
        aBBusivi Triveneti
        ...il forum...

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        • #5
          Re: peso

          Messaggio originariamente postato da diegoevo
          In effetti non sono gran chè. Se ti interessa io cercherei la 16V perchè a parità di peso i cavalli aumentano a 150, l'assicurazione è la stessa e per il bollo non è quasto grande aumento. Se trovo i dati tecnici te li mando CIAO
          Grazie per il disturbo ma era solo una curiosità per un mio amico; perchè a sentir parlare lui che ce l'ha sembra che sia un missile, mentre secondo me fino a 140 con la Micra lo tengo senza problemi.

          Si se cammina lo fa giusto perchè comunque la coppia di un 2000 su 4 metri di macchina la senti, ma per il resto come potenza è ridicola.
          Kay

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          • #6
            Starci dietro con una micra 1.3 di serie mi sembra eccessivo, comunque non che cammini + di tanto, anzi. 115 CV su un 2000cc sono decisamente pochi, anche se ben distribuiti lungo l'arco di utilizzo del motore.
            La cosa è comunque relativa, se il tizio che la possiede è abituato alle 126 gli sembrerà un missile, se è abituato alle evo6 gli sembrerà un polmone...

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            • #7
              lo so lo so...

              Messaggio originariamente postato da GEPACA
              Starci dietro con una micra 1.3 di serie mi sembra eccessivo...
              Non è proprio originale difatti: poca roba è però l'incremento secondo me è stato davvero notevole.
              E' stato lui a dire (l'ha provata) che fino a quella velocità lo tengo. No certo di serie no.
              Poi va bè sui 150 un 2000 allunga sempre da 2000.

              kay
              Kay

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              • #8
                Errore, oltre i 150 Km/h, magari già con l'ultimo rapporto inserito ad un regime non distante da quello di potenza max, 115 CV allungano come 115... 80/85 CV come 80/85... La cilindrata non conta nulla, al massimo a quella velocità contano le differenze a livello di resistenza al rotolamento offera dalle gomme (+ sono larghe + frenano) e quella aerodinamica data dal cx della vettura per la superfice frontale.
                [Messaggio modificato da GEPACA il 03-19-2001 alle 10:11 ]

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                • #9
                  OK!!!

                  Messaggio originariamente postato da GEPACA
                  Errore...

                  Va bene grazie 1000! Allora vuol dire gli do' la merda dappertutto:
                  Kay

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                  • #10
                    Andammo a castgne....

                    ...in quel di Marzabotto, anni fa ed eravamo in tre macchine golf gti 8v (sennò che postavo a fare ? ), fiesta 1.1 e passat 1.8 di mio papà (all'epoca avevo una escort 1.3...).
                    Inizialmente ero ultimo ma siccome la fiesta restava sempre indietro (e la facevano pure spegnere in uscita tornante...) durante una sosta parto secondo... "Partire in salita da fermo per la frizione non è l'ideale" Comunque il tipo della golf gli dice di andare su fino ad un ristorante... bla bla bla....
                    Vabbè partiamo e vedendo che io non ho problemi ad andare su va sempre più in fretta (relativamente non è un gran pilota) comunque le aperture in uscita tornante specie in seconda le perdevo nel senso che schizzava via abbastanza bene... chiaramente l'elefante (passat) è messo ancora peggio avendo all'attivo solo 90cv ed un peso forse un tantino superiore... ma il guidatore fa la sua parte... infatti la fiesta è arrivata quindici minuti dopo

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