leggo che spesso in giro ci sono doppie mappature o moduli aggiuntivi che permettono di passare a configurazioni diverse, per un uso più tranquillo e l'altra per un uso più esasperato...
Visto che spesso sono per i TD immagino che su quella per uso esasperato ci sia un maggiore afflusso di gasolio e una prex del turbo maggiore...
A questo punto la domanda: ma non basta una mappatura spinta e poi quando non si vuole spingere semplicemente non premere a fondo l'acceleratore?
Visto che spesso sono per i TD immagino che su quella per uso esasperato ci sia un maggiore afflusso di gasolio e una prex del turbo maggiore...
A questo punto la domanda: ma non basta una mappatura spinta e poi quando non si vuole spingere semplicemente non premere a fondo l'acceleratore?
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