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R5 GT TURBO vs UNO TURBO!

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  • #11
    Per Polmax77

    Me lo devi provare che riesci a mettere in riga tutte le P.GT! Ti voglio ricordare che la versione 99 (che ho io!) ha il rapporto di compressione di 9:1 e l'overboost a 1,6 bar! Ce la fai a mettermi in riga???????!!!!!!!!!!!
    When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
    «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
    TURBO POWER - NO MERCY FOR NA

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    • #12
      Per Polmax77

      When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
      «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
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      • #13
        per TOMMY

        ... sto forum sta scadendo di qualità ... troppe intromissioni indegne ( PUNTO GT ... ... FIESTA RS ... ... ) qua se deve parlà solo de R5 GT TURBO e UNO TURBO I.E. due miti che non potranno mai essere uguagliati da nessun'altra autovettura ... quindi damose da fà e movimentiamo sto forum ... io un'idea folle ce l'avrei ... prima dimmi di dove sei ... e poi vediamo ok ?!?
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        • #14
          Per patata74it

          E DAJE PATA', SEMO CUGINI, AVEMO LO STESSO MOTORE!
          When I'm on the racetrack... Ain't got no friends!!!
          «Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro.»
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          • #15
            per patata74

            ciao,io sono di Firenze; citta' che in quanto a vetture sportive e anche a luoghi di incontro di appassionati lascia un po' a desiderare! a presto...ciao!
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            • #16
              Vecchia sfida...

              Le uno (sia il 1.3 che il 1.4, sia di serie che elaborato) stavano davanti come motore anche se non di molto. La R5 era addirittura ancora a carburatori ed ara piuttosto difficile da mettere a punto anche quasi di serie ma aveva un assetto originale ben superiore a quello della uno (anche assettata). Il vantaggio che aveva la uno come motore se lo perdeva per strada in perdite di aderenza in 1° e 2° marcia.

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              • #17
                per TOMMY

                sei di FIRENZE ... benissimo ... come la vedresti se riuscissimo a portare sto forum da virtuale a reale ? ... potremmo organizzare una bella giornata a metà strada ... dopotutto se spargiamo la voce te pare che non riusciamo a trovare gente con una UNO TURBO o una R5 GT TURBO che sia disposta a " verificare " quanto sia stato detto fino ad oggi ... magari una domenica a fine marzo o aprile così ne approfittiamo anche per farci una bella abbuffata da qualche parte ... tu come la vedi ?!?
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                • #18
                  Re: per TOMMY

                  Messaggio originariamente postato da patata74it
                  sei di FIRENZE ... benissimo ... come la vedresti se riuscissimo a portare sto forum da virtuale a reale ? ... potremmo organizzare una bella giornata a metà strada ... dopotutto se spargiamo la voce te pare che non riusciamo a trovare gente con una UNO TURBO o una R5 GT TURBO che sia disposta a " verificare " quanto sia stato detto fino ad oggi ...
                  io porto con me una decina di pattuglie della Polizia... sai, anche loro vanno forte. Posso? Dai!!! Si!!!


                  (PS.: occhio raga, se sento ancora parlare di queste cose siete out)
                  Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                  Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                  Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                  Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
                  - no comment -

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                  • #19
                    Non vi sembra un po' di esagerare....
                    non che io sia un santo anzi...
                    però visto che adesso c'è la possibilità di confrontarsi legalmente ed in piena liberta, senza possibilità di dire "io ero davanti in seconda..però..." IL TEMPO E LE VELOCITA' PARLANO CHIARE, perchè non farlo li!

                    Aeroporto di Marzaglia 31 marzo 1 aprile
                    Aeroporto di Luni (SP) (come se fosse in toscana!)26-27 maggio

                    controllate le date qui!

                    http://www.dragster.it

                    siete ad un'ora di viaggio da entrambi

                    100.000 lire non mi sembrano troppe per un week-end, oltre ad essere assicurati e correre in tutta sicurezza ed avere un ricordo fantastico della medesima maifestazione?!

                    Senza tenere conto della mole di auto presenti, con la possibilità di scambiare chenneso' opinioni diverse anche sulla medesima auto!

                    Titti saluta tutti
                    http://digilander.iol.it/nitrous

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                    • #20
                      per patata74!

                      forse con questa risposta ti deludero' ma devo dirti che proprio in questi giorni sto' cercando una PUNTO GT! comunque ti devo dire che fin da quando ero piccolo la mia macchina preferita e' e rimarra per sempre la mitica R5 GT TURBO che tu fortunatamente possiedi! Io adesso posseggo una uno 60 (regalata dal babbo)che di originale a ben poco; e quando qualche mese fa decisi di cambiare macchina la mia scelta era andata sulla mitica francesina ma dopo innumerevoli tentativi di trovarne una in buone condizzioni andati tutti negativamente(le macchine da me visionate erano a dir poco dei rottami) e dopo svariati sconsigli da parte di chiunque sapesse della mia intenzione, o cambiato idea e mi sono guardato intorno e ho detto...qual'e' la macchina piu' recente con cilindrata contenuta e TURBO...risultato=PUNTO GT!!!
                      Comunque grazie dell'invito e ti prometto che se passero' un venerdi sera dalle parti di Roma sapro' senzaltro come passare un bel venerdi' sera con i "ragazzi dell'obelisco"!!!
                      Comunque la R5 TURBO e la UNO TURBO sono sempre le migliori! non ti preoccupare che anche quando saro' seduto sulla mia PUNTO GT un pensiero sara' sempre rivolto a quella macchina che per me restera' sempre un sogno mai realizzato purtroppo! ciao e a presto!
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