In queste poste le macchine che girano sono sempre le solite.
Possibile che non ci siano dei possessori di BMW che abbiano un po' sverginato l'indole tranquilla di questa macchina??
Personalmente ,mi ero stufato di avere un bellissimo BMW 320 coupe' dall'apparenza molto grintosa, ma dal temperamento solo vivace.
Quindi ho iniziato passo dopo passo la trasformazione,prima con un buon assetto,poi ho tolto tutto lo scarico sostituendolo con: collettori,scatalizzatore, terminale, tutto Supersprint.
Un bel filtro in cotone,e la rimappatura della centralina fatta da un professinista del settore (Finelli Racing).
Siamo a quota 164 cv, molto meglio ma non ancora abbastanza. Visto che spesso le micidiali Uno turbo o altre piccole schegge, mi facevano vedere i loro fanalini posteriori.
Ora basta, o va o spacco. Vado da un preparatore specializzato in impianti NOS (Car Sistem) e gli dico: Voglio un missile terra--terra, capace di competere con le piccole Schegge Turbo.
E il miracolo fu' fatto,... una belva con 224 stalloni a 5.100/giri, con coppia di 32/KGm.
Ora si che mi piace,e' veramente incaxxata,quando affondi l'accelleratore il retrotreno vorrebbe passare d'avanti e si alza un urlo che e' una goduria,non ci sono parole sono soddisfattissimo.Provata contro Honda Integra Type R sui 400/metri per ben 3 volte mi ha letto la targa.
Non male vero?? E allora cosa aspettate voi con quelle BMW non siete stufi di abbassare la coda???
Ciao a tutti ragazzi.
Possibile che non ci siano dei possessori di BMW che abbiano un po' sverginato l'indole tranquilla di questa macchina??
Personalmente ,mi ero stufato di avere un bellissimo BMW 320 coupe' dall'apparenza molto grintosa, ma dal temperamento solo vivace.
Quindi ho iniziato passo dopo passo la trasformazione,prima con un buon assetto,poi ho tolto tutto lo scarico sostituendolo con: collettori,scatalizzatore, terminale, tutto Supersprint.
Un bel filtro in cotone,e la rimappatura della centralina fatta da un professinista del settore (Finelli Racing).
Siamo a quota 164 cv, molto meglio ma non ancora abbastanza. Visto che spesso le micidiali Uno turbo o altre piccole schegge, mi facevano vedere i loro fanalini posteriori.
Ora basta, o va o spacco. Vado da un preparatore specializzato in impianti NOS (Car Sistem) e gli dico: Voglio un missile terra--terra, capace di competere con le piccole Schegge Turbo.
E il miracolo fu' fatto,... una belva con 224 stalloni a 5.100/giri, con coppia di 32/KGm.
Ora si che mi piace,e' veramente incaxxata,quando affondi l'accelleratore il retrotreno vorrebbe passare d'avanti e si alza un urlo che e' una goduria,non ci sono parole sono soddisfattissimo.Provata contro Honda Integra Type R sui 400/metri per ben 3 volte mi ha letto la targa.
Non male vero?? E allora cosa aspettate voi con quelle BMW non siete stufi di abbassare la coda???
Ciao a tutti ragazzi.
Commenta