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un brutto pomeriggio

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  • un brutto pomeriggio

    Vi racconto il mio pomeriggio:

    oggi faccio un bel viaggio in autostrada e arrivo dove dovevo arrivare dopo circa 250km di viaggio: macchina ok, tutto perfetto.

    Sto per parcheggiare, spengo la radio e mi accorgo di un rumore strano al minimo... la macchina borbotta, non ci sono dubbi, sta andando a tre cos'è cosa non è, lì per lì penso ad una candela partita, in fondo sono vecchie e stavo appunto per cambiarle... rimetto in moto e vado dal vicino elettrauto; me la guarda, la macchina va senz'altro a tre, ma fa anche un brutto rumore, un rumore meccanico dall'interno del motore... mi guarda e mi fa: devi portarla da un meccanico, io non so cosa possa essere

    riaccendo, e mi avvio verso la vicina assistenza fiat: il viaggio, un calvario: la macchina va sempre peggio: da tre ora sono certo che va a 2, borbotta e sbuffa peggio di un diesel, va malissimo...

    ovviamente alle 13 trovo chiuso, quindi altre due ore di tormento fino alle tre (ah mi dimenticavo di dire che una volta arrivato in fiat la macchina nemmeno si metteva più in moto).

    Parlo col capo officina, mi dice di chiamare nel pomeriggio: altre tre ore a tormentarmi... insomma alle 6.30 il responso: sembra che fosse saltato un cuscinetto della cinghia di distribuzione, mandando la fase a pu**ane, da cui derivava il rumore ed i sobbalzi...

    Morale della favola, preventivo di 150 euro e nessun altro danno a detta del capo meccanico, che ha anche aggiunto che se era un altro motore avrei potuto avere danni alle valvole (qualcuno sa spiegarmi questa cosa?).

    Comunque ora lunedì vado a ritirarla, che brutto pomeriggio e che brutte sensazioni, che non auguro a nessuno di voi , ho avuto una bella paura ed ora sono staaaanco

    ciao a tutti

  • #2
    quanti km hai ? èerchè mediamente a 100000 km la distribuzione va rifatta !!!
    Desiderare di essere amato come si vorrebbe e' solo un gesto di egoismo ... ognuno ama a modo proprio ... l'importante e' amare !!!

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    • #3
      Messaggio originariamente postato da tdi150cv
      quanti km hai ? èerchè mediamente a 100000 km la distribuzione va rifatta !!!
      ne ho 40.000 appena fatti... ma in effetti il meccanico mi ha detto che la cinghia stava bene, ma quel maledetto cuscinetto

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      • #4
        Re: un brutto pomeriggio

        Messaggio originariamente postato da Viking
        Vi racconto il mio pomeriggio:

        oggi faccio un bel viaggio in autostrada e arrivo dove dovevo arrivare dopo circa 250km di viaggio: macchina ok, tutto perfetto.

        Sto per parcheggiare, spengo la radio e mi accorgo di un rumore strano al minimo... la macchina borbotta, non ci sono dubbi, sta andando a tre cos'è cosa non è, lì per lì penso ad una candela partita, in fondo sono vecchie e stavo appunto per cambiarle... rimetto in moto e vado dal vicino elettrauto; me la guarda, la macchina va senz'altro a tre, ma fa anche un brutto rumore, un rumore meccanico dall'interno del motore... mi guarda e mi fa: devi portarla da un meccanico, io non so cosa possa essere

        riaccendo, e mi avvio verso la vicina assistenza fiat: il viaggio, un calvario: la macchina va sempre peggio: da tre ora sono certo che va a 2, borbotta e sbuffa peggio di un diesel, va malissimo...

        ovviamente alle 13 trovo chiuso, quindi altre due ore di tormento fino alle tre (ah mi dimenticavo di dire che una volta arrivato in fiat la macchina nemmeno si metteva più in moto).

        Parlo col capo officina, mi dice di chiamare nel pomeriggio: altre tre ore a tormentarmi... insomma alle 6.30 il responso: sembra che fosse saltato un cuscinetto della cinghia di distribuzione, mandando la fase a pu**ane, da cui derivava il rumore ed i sobbalzi...

        Morale della favola, preventivo di 150 euro e nessun altro danno a detta del capo meccanico, che ha anche aggiunto che se era un altro motore avrei potuto avere danni alle valvole (qualcuno sa spiegarmi questa cosa?).

        Comunque ora lunedì vado a ritirarla, che brutto pomeriggio e che brutte sensazioni, che non auguro a nessuno di voi , ho avuto una bella paura ed ora sono staaaanco

        ciao a tutti
        Il danni alle valvole che avresti potuto avere riguardano la cinghia di distribuzione perchè spaccandosi gli alberi a camme si fermerebbero e di conseguenza lasciando le valvole nella posizione che si trovavano al momento della rottura, e quindi i pistoni sbatterebbero contro le valvole facendo dei danni abbastanza seri
        PANZARIN FAN CLUB socio N°7 ! CLIKKATE e non ve ne pentirete
        CHI VA PIANO VA SANO E VIENE TAMPONATO POCO LONTANO

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        • #5
          Re: Re: un brutto pomeriggio

          Messaggio originariamente postato da Jhon Cooper
          Il danni alle valvole che avresti potuto avere riguardano la cinghia di distribuzione perchè spaccandosi gli alberi a camme si fermerebbero e di conseguenza lasciando le valvole nella posizione che si trovavano al momento della rottura, e quindi i pistoni sbatterebbero contro le valvole facendo dei danni abbastanza seri
          ommioddio infatti mi ha detto: se era un altro motore piegavi le valvole... ma perchè il fire della punto ha qualche sistema che impedisce quel tipo di danno?

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          • #6
            perchè il diagramma delle camme del motore fireè abbastanza conservativo, non spinge a sufficenza sulle valvole tanto da poterle mettere a contatto con il pistone in caso di rottura della cinghia
            aBBusivi Triveneti
            ...il forum...

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            • #7
              Messaggio originariamente postato da diegoevo
              perchè il diagramma delle camme del motore fireè abbastanza conservativo, non spinge a sufficenza sulle valvole tanto da poterle mettere a contatto con il pistone in caso di rottura della cinghia
              occhio xò che questo vale solo per i fire 8v e nn x i 16v.
              Quando affondo sento il mio cuore andare a 7000 battiti al minuto.

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              • #8
                si ma lui ha una punto 75 quindi se pate il cuscinetto della distibuzione (saltato anche a me la scorsa settimana) può anche saltare di 50 denti ma di danni nn ne fà...
                cmq 150€ mi sembra un prezzo eccessivo x 15 minuti di lavoro e un cuscinetto della distribuzione..
                a quel prezzo ti cambiano anche la cinghia vero??

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                • #9
                  Messaggio originariamente postato da Stikhertz
                  si ma lui ha una punto 75 quindi se pate il cuscinetto della distibuzione (saltato anche a me la scorsa settimana) può anche saltare di 50 denti ma di danni nn ne fà...
                  cmq 150€ mi sembra un prezzo eccessivo x 15 minuti di lavoro e un cuscinetto della distribuzione..
                  a quel prezzo ti cambiano anche la cinghia vero??
                  sì, credo rifaccia tutto, comunque ha preso il prezzo dal listino delle riparazioni fiat... quindi credo siano quelli i prezzi

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                  • #10
                    Messaggio originariamente postato da Viking
                    sì, credo rifaccia tutto, comunque ha preso il prezzo dal listino delle riparazioni fiat... quindi credo siano quelli i prezzi
                    ah beh allora è stato onesto.. credevo fosse solo il cuscinetto poi nn ripensavoanche alla messa in fase poi anche la cinta.. vai tranquillo..
                    cmq capita...
                    a me è capitatao la scorsa settimana a 208.000km con la punto 75.. la distribuzione l'ho rifatta a 160.000 km

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