ragazzi se la renault rifacesse in chiave moderna la r5 gt turbo e le altre r5normali come a fatto la bmw con la mini la comprereste?
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renault 5 gt turbo se la renault la rifacesse?
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dipende da cosa tira fuori... l'r5 è un mito... e prima di toccare un mito sarebbe il caso di pensarci 1000 volte!106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
Ex Miata: @ Monza & @ Nurburgring
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se esce seria anke solo la metà della primogenita correrei strappandomi i capelli a prenderlaTsR SPL TEAM ANTI CHIAPPONI AUDIOFILI
R.F.C. - Renault Fan Club - R5 GT Turbo Gruppo Fata®
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Re: renault 5 gt turbo se la renault la rifacesse?
Messaggio originariamente postato da tinoracing
ragazzi se la renault rifacesse in chiave moderna la r5 gt turbo e le altre r5normali come a fatto la bmw con la mini la comprereste?
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Re: Re: renault 5 gt turbo se la renault la rifacesse?
io la prendere al volo!a me piace un casino il 5 turbo.Se era catalitica anzichè la twingo mim sarei presa il 5 turbo.però dipende come lo fanno.se assomiglia molto al vecchio si se è molto diverso non so!!!!!.....sognando il 5 GT turbo!!!!!
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Re: Re: Re: renault 5 gt turbo se la renault la rifacesse?
Messaggio originariamente postato da happytwingo
io la prendere al volo!a me piace un casino il 5 turbo.Se era catalitica anzichè la twingo mim sarei presa il 5 turbo.però dipende come lo fanno.se assomiglia molto al vecchio si se è molto diverso non so!!!!!
magare portarla a 1.6 cc e assolutamente da non modificare le sensazioni su strada come la spinta violenta del turbo e senza troppe diavolerie elettroniche!
a me piacerebbe cosi'!....la potenza è nulla.. se non usi anche il cervello!
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Io adoro la mia Eleonore, (il mio 5 gt turbo) ma se mammina renault rifacesse il 5 in chiave moderna, lascerei a riposo la mia piccolina e la tirerei fuori solo per i raduni e userei la nuova per tutti i giorni............
Come dovrebbe essere???????
Motore 1600 cc, turbocompressore Garrett t3, valvola pop-off a pistoncino e non a membrana, iniezione elettronica, 16V, cambio a sei rapporti con retro a siringa, cerchi da 15, con canale da 7,5, gomme 215, strumentazione quasi identica, magari rossa e blu, sedili recaro, e senza alcun controllo ne di trazione ne di di frenata e ne sulla turbina, potenza finale circa 200 cv........................
Divertimento allo stato puro.............
pagerei anche 20,000 euro per avere un 5 così...............Ultima modifica di Dancan; 24-02-2004, 23:47.
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Messaggio originariamente postato da Dancan
Io adoro la mia Eleonore, (il mio 5 gt turbo) ma se mammina renault rifacesse il 5 in chiave moderna, lascerei a riposo la mia piccolina e la tirerei fuori solo per i raduni e userei la nuova per tutti i giorni............
Come dovrebbe essere???????
Motore 1600 cc, turbocompressore Garrett t3, valvola pop-off a pistoncino e non a membrana, iniezione elettronica, 16V, cambio a sei rapporti con retro a siringa, cerchi da 15, con canale da 7,5, gomme 215, strumentazione quasi identica, magari rossa e blu, sedili recaro, e senza alcun controllo ne di trazione ne di di frenata e ne sulla turbina, potenza finale circa 200 cv........................
Divertimento allo stato puro.............
pagerei anche 20,000 euro per avere un 5 così...............
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