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a tutto gas con il turbo

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  • a tutto gas con il turbo

    raga parlando in chat con un'amico è venuto fuori che in allungo le car turbo nn vanno tirate perchè si rompono..che ne pensate voi è vero?? cioè uno spende magari 51000€ per un lancer evo 7 e poi nn lo puo tirare a 240 in autostrada tedesca per lunghi tratti perschè senno spacca tutto??

    dimenticavo..stesso discorso considerando anche auto come delta evo...subaru etc..
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    Madrid, 22 Maggio 2010 "eto trova milito..vanno avanti i due attaccanti principi dell'inter....una finta in area...ancoraaaa el principeee diego milito..la firma lui questa finale questa coppa...è 2 a 0 ...EL PRINCIPE DIVENTA RE nella notte di Madrid ♥

  • #2
    Re: a tutto gas con il turbo

    Messaggio originariamente postato da clio3000v6
    raga parlando in chat con un'amico è venuto fuori che in allungo le car turbo nn vanno tirate perchè si rompono..che ne pensate voi è vero?? cioè uno spende magari 51000€ per un lancer evo 7 e poi nn lo puo tirare a 240 in autostrada tedesca per lunghi tratti perschè senno spacca tutto??


    se avessi una EVo7 avevo anche l'abbonamento in pista...altro che Autobahn!




    cmq...avere la turbina che gira al massimo della potenza...non so quanto le possa far bene


    però...di contro...mi sembra strano...anche perkè se uno sta in pista [ad esempio], non arrivi a 240....ma cmq la turbina la stiracchi e non poco


    direi che gli stress possono equivalenrsi più o meno.....



    mah...sentiamo gente più preparata di me [tutto il forum in pratica]
    ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
    - - - Aggiornato - - -
    Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

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    • #3
      se il motore è completamente di serie, non dovrebbero esserci problemi particolari, ovviamente non si può girare per tre ore a tavoletta pretendendo che una meccanica stradale regga senza noie...l'usura comunque aumenta...
      Ogni anno di solito un gruppo di piloti e di riviste del settore organizza una gara di resistenza con vari modelli di vetture sportive medio-piccole di serie: quest'anno la 206 RC ha stravinto mentre per esempio una Subby (quindi un turbo) ha fuso un paio d'ore prima...
      Angioletto sarò per sempre il tuo!Sbabbari dell’84 imoLo SbaBBaro de Rio nonchè Lo SiEmO del Villaggio
      ...Figli della notte, padroni dei rettilinei e dei tornanti stretti di montagna... accendete i vostri neon, illuminate le strade che percorrete e segnate i vostri passaggi a suon di limitatori e cambiate fulminee... insomma.. che i CV siano con voi, dal primo all'ultimo...by Aggi
      Sono un tipo avanti e quindi sono CoMpArE Di TrIuM nel Monza & Dintorni Tuning Club
      Petizione Firme "Omologazioni CEE" - CaLaBrEssIo and Furious - Proud member n° 1

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      • #4
        Bhè chiaro che a paletta tra turbo e aspirato c'è una bella differenza di temperature dentro il vano motore.. e quindi usura

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        • #5
          è simpatico il fatto che su di un modello evo la mitsubishi non dava garanzia...

          kmq ci vuole testa nell'usar le macchine... e sfiga permettendo vanno bene..
          NEW tanto il sottosterzo è di casa ( Ice71 ) NEW
          NEW Occhio a quando sviti... è PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
          NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW
          TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi)
          VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel)
          Ma farà casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)

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          • #6
            come è già stato detto l'usura è ovviamente maggiore, se poi magari si aggiungi dell'olio vecchio, le tirate a freddo e fermarsi all'autogrill senza farla raffreddare...
            La giraffa ha il cuore
            lontano dai pensieri
            si è innamorata ieri
            e ancora non lo sa.


            Black_sheep83@hotmail.com

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            • #7
              in definitiva diciamo che un motore turbo è 100 volte + delicato di un apsirato?
              La morte sul campo di battaglia al servizio di Sparta è la gloria più grande che la vita possa offrire

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              • #8
                Messaggio originariamente postato da Dark Ronin
                in definitiva diciamo che un motore turbo è 100 volte + delicato di un apsirato?
                Così mi sembra di generalizzare,anche perchè aspirato e turbo originali hanno pari affidabilità! meglio dire che in definitiva diciamo che il turbo scalda di più e le temperature rendono un motore delicato, quindi bisogna tenere questo in considerazione per avere un turbo affidabile!
                C'è però da dire che quello che non c'è non si rompe, quindi da questo punto di vista di sicuro il turbo è meno affidabile! (ovviamente vale anche per i turbodiesel!)
                La giraffa ha il cuore
                lontano dai pensieri
                si è innamorata ieri
                e ancora non lo sa.


                Black_sheep83@hotmail.com

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                • #9
                  Messaggio originariamente postato da FarkasGT
                  Così mi sembra di generalizzare,anche perchè aspirato e turbo originali hanno pari affidabilità! meglio dire che in definitiva diciamo che il turbo scalda di più e le temperature rendono un motore delicato, quindi bisogna tenere questo in considerazione per avere un turbo affidabile!
                  C'è però da dire che quello che non c'è non si rompe, quindi da questo punto di vista di sicuro il turbo è meno affidabile! (ovviamente vale anche per i turbodiesel!)
                  ok, mò è + chiaro....
                  La morte sul campo di battaglia al servizio di Sparta è la gloria più grande che la vita possa offrire

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                  • #10
                    Messaggio originariamente postato da Dark Ronin
                    ok, mò è + chiaro....
                    La giraffa ha il cuore
                    lontano dai pensieri
                    si è innamorata ieri
                    e ancora non lo sa.


                    Black_sheep83@hotmail.com

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