Salve a tutti,
ho inserito questa nuova discussione perchè sono stanco di sentire i dialogi tra aspiranti Vale Rossi dei tornanti in strada aperta e di futuri piloti di sale da pronto soccorso!
questo forum e pieno di propietari di r1 r6 o altre moto che si vantano di andare forte sul misto veloce ed altrettanto in quello lento, di "aprire il gas", di gionocchio a terra e tante altre favole...........
Insomma, con una bella R1 tra le mani ed un po di anni di esperienza il 50% di persone riescono a sfruttarle davvero mentre l'altro 50% va all'ospedale o da altre parti!!!!!!!!
Ma avete mai provato a fare curvoni da 240 orari con una moto completamente artigianale, la pedana che gratta a terra e il posterire che se ne va alla Joe Bar e tu che urli nel casco?
Bhe io si..................e tanti altri amici che non possono permettersi R1 ma no per un fatto economico, ma solo perchè sarebbe troppo facile!
Infatti e facile spendere 14000euro per la nuova 182cavalli, ma provate a farli uscire da una bestia dell 1988 di cui originale e solo il telaio!
Ciclistica ben tarata e un bel motore a carburatori, un buon meccanico e una bella carburazione!!!!!!!!!!questo è tuning!
Questo spazio è aperto a tutti i piloti di Yamaha Rd-fzr-yzf e altre belle crature fino all1997 cioè fino al mito R1.........
...........per gli altri esistono gia altre stanze!!!!!!!!!!!!
..........Fatevi sentire, già siamo in tanti!!!!!!!!!!!!!!!!!
ArmandinoPentaOttantaTre
ho inserito questa nuova discussione perchè sono stanco di sentire i dialogi tra aspiranti Vale Rossi dei tornanti in strada aperta e di futuri piloti di sale da pronto soccorso!
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Insomma, con una bella R1 tra le mani ed un po di anni di esperienza il 50% di persone riescono a sfruttarle davvero mentre l'altro 50% va all'ospedale o da altre parti!!!!!!!!
Ma avete mai provato a fare curvoni da 240 orari con una moto completamente artigianale, la pedana che gratta a terra e il posterire che se ne va alla Joe Bar e tu che urli nel casco?
Bhe io si..................e tanti altri amici che non possono permettersi R1 ma no per un fatto economico, ma solo perchè sarebbe troppo facile!
Infatti e facile spendere 14000euro per la nuova 182cavalli, ma provate a farli uscire da una bestia dell 1988 di cui originale e solo il telaio!
Ciclistica ben tarata e un bel motore a carburatori, un buon meccanico e una bella carburazione!!!!!!!!!!questo è tuning!
Questo spazio è aperto a tutti i piloti di Yamaha Rd-fzr-yzf e altre belle crature fino all1997 cioè fino al mito R1.........
...........per gli altri esistono gia altre stanze!!!!!!!!!!!!
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ArmandinoPentaOttantaTre
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