ottimo lavoro!
ciao............ottimo lavoro!
Ricordo anni fa vidi la presentazione della TRX850, il motore deriva dalla tdm, ma la ciclistaica non era all'altezza della moto e del bel telaio!
non sapevo che nel basamento si potesse montare il cambio yzf750r, vedi, ne sto cercando uno pure io!
la mia fzr1000 1988 è invece cosi assemblata:
-telaio originale
-forcella R1+pinze monoblocco+dischi da 320+tubi motorquality
-forcellone yzf750r
-pirelli supercorsa
-Leovince superbike in titanio da 60mm
-serbatoio yzf750
-carenatura completa in Vtr R6 modificata ed adattata
-faretti poliessioidali
-filtri singoli suio carburatori
-dischi frizione Surflex
-pompa radiale frizione+freno Brembo
-pastiglie Brembo oro
-taratura carburazione by Team Fucile
Ieri siamo andati tutti in montagna zona Lago Laceno, e mi sono divertito da morire, in Autostrada curvoni in massima piega, mentre in montagna tornanti e saponette limate al massimo!
La moto ha circa 150 cavalli, la velocità massima con il rapportoMedio-corto (pignone 16, corona 47) che ho si aggira sui 285 a tachimetro!
....................è una Bestia!!!!!!!!!!!!!!
Aspetto notizie sul tuo lavoro.............Forza Yamaha!
ciao............ottimo lavoro!
Ricordo anni fa vidi la presentazione della TRX850, il motore deriva dalla tdm, ma la ciclistaica non era all'altezza della moto e del bel telaio!
non sapevo che nel basamento si potesse montare il cambio yzf750r, vedi, ne sto cercando uno pure io!
la mia fzr1000 1988 è invece cosi assemblata:
-telaio originale
-forcella R1+pinze monoblocco+dischi da 320+tubi motorquality
-forcellone yzf750r
-pirelli supercorsa
-Leovince superbike in titanio da 60mm
-serbatoio yzf750
-carenatura completa in Vtr R6 modificata ed adattata
-faretti poliessioidali
-filtri singoli suio carburatori
-dischi frizione Surflex
-pompa radiale frizione+freno Brembo
-pastiglie Brembo oro
-taratura carburazione by Team Fucile
Ieri siamo andati tutti in montagna zona Lago Laceno, e mi sono divertito da morire, in Autostrada curvoni in massima piega, mentre in montagna tornanti e saponette limate al massimo!
La moto ha circa 150 cavalli, la velocità massima con il rapportoMedio-corto (pignone 16, corona 47) che ho si aggira sui 285 a tachimetro!
....................è una Bestia!!!!!!!!!!!!!!
Aspetto notizie sul tuo lavoro.............Forza Yamaha!
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