Mi presento... sono uno smanettone come la maggior parte di voi.
Da 6 anni a oggi mi interesso di tuning e in particolare di elaborazioni motoristiche e penso di aver imparato un bel po' di cose riguardo l'elaborazione del motore aspirato...
...in particolare ho imparato a distinguere le promesse miracolose di cavalli facili dalla realtà dei fatti, oggi so cosa si può ottenere con un'elaborazione rispetto ad un'altra e come si comporta un motore ad ogni singola modifica.
Questo è il mio angolo privato dove proverò a rispondere a tutti i quesiti che verranno posti... ...se ci riesco... altrimenti sarà per me motivo di ulteriori approfondimenti (che cmq non si fermano mai).
Abbiamo già parlato di ALBERI A CAMME qui:
http://www.elaborare.info/forum/vbul...threadid=67588
e di ADDITIVI ANTIATTRITO qui:
http://www.elaborare.info/forum/vbul...threadid=76871
Sono pronto a rispondere ad ogni domanda (al limite delle mie conoscenze, ovviamente). Fatevi avanti
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Questa discussione è nata quasi 3 anni fa da come potete notare dalla data di questo post. Sono ancora disponibile per rispondere a domande, a maggior ragione se venite a chiedere sul mio sito (gtevolution.net)
Da 6 anni a oggi mi interesso di tuning e in particolare di elaborazioni motoristiche e penso di aver imparato un bel po' di cose riguardo l'elaborazione del motore aspirato...
...in particolare ho imparato a distinguere le promesse miracolose di cavalli facili dalla realtà dei fatti, oggi so cosa si può ottenere con un'elaborazione rispetto ad un'altra e come si comporta un motore ad ogni singola modifica.
Questo è il mio angolo privato dove proverò a rispondere a tutti i quesiti che verranno posti... ...se ci riesco... altrimenti sarà per me motivo di ulteriori approfondimenti (che cmq non si fermano mai).
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