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ho una vts 16v del 2003 con collettori e terminale ss,centrale modificato,centralina,assetto(ponte abbassato e eibach grigie),filtro aria biconico della bmc convogliato dietro il faro ant sx,candele al platino e distanziali da 16 sul posteriore...sono abbastanza soddisfatto ma vorrei di +!come ammortizzatori e impianto frenante cosa mi consigliate?volevo cambiare gli alberi a camme e lavorare la testa,e sono indeciso se cambiare i pistoni o lasciare quelli originali(camme + pistoni + bronzine +guarnizioni ecc mi vengono a costare intorno ai 4000 €)...cambiando i pistoni ho un'effettiva resa in piu oppure ho solo affidabilita?e poi,rischio di pattinare troppo spesso o no?completerei il tutto con una frizione in rame...in qualunque caso consigliatemi su come farla andare senza spendere cifre da capogiro....grazie
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Re: saxo da preparare ulteriormente
4 mila euro quel lavoro ? cazzo, c'e' un Ice 71 che con poco di piu' ho letto sul forum te la porta a oltre 160cv in totale affidabilita'.
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Re: saxo da preparare ulteriormente
a me servono i fatti nn le parole...questo tizio che prepara qualsiasi tipo di motore sa il fatto suoCommenta
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Re: saxo da preparare ulteriormente
Come ammortizzatori i bilstein sprint sono fra i migliori, o anke i koni sport, ma costano un fracco, se no di ottimi senza spendere cifre astronomiche ci sono gli orap. x l'impianto frenante io direi ctfCHI CHE NO GHE PIASE PAN, VIN E FIGA...DIO LI CASTIGA
PATRIZIO DOVE SEI?
WITH 16'S? REAL PHASE 1'S ROCK ON 15'S FOR GOCommenta
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Re: saxo da preparare ulteriormente
mah basta che stia giu i koni mi ispirani piu fiducia...x i freni io volevo solo vcambiare i tubi e le pastiglieCommenta
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Re: saxo da preparare ulteriormente
Originariamente inviato da RaceWars
Con poco meno ti do un motore2.0 16 pronto da applicare con in piu' il protossido a 4 iniettori
THE SPEED IS MY JOB
IL Gestore della SQUARE'S MACHINE
THE WORLD IS MINE
NON PARLARE DI ME SE DI ME NON SEI SICURO
I GIOCHI SONO FINITI......Commenta
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Re: saxo da preparare ulteriormente
vito.....
cax vendi a pezzi?!
il mio preparatore invece mi deve finire il preventivo x rifare tiutto il motore... poi si che vola!!!!!!Commenta
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