Probabilmente si è avvicinato il momento di cambiare la cara e vecchia barchetta che mi ha seguito per ben 8 anni.
Dopo aver valutato diverse auto, più o meno sportive, penso di aver scelto il prossimo acquisto.
Innanzitutto vi dico cosa cerco:
- auto usata
- spider
- trazione posteriore
- controllo trazione disinseribile
- prestazioni migliori della barchetta
- assicurazione non troppo onerosa rispetto all'attuale
- auto sportiva ma che permetta un adeguato confort per lunghi viaggi
- auto da usare tutti i giorni
- buon livello di finiture
- prezzo: inizialmente pensavo circa 20.000 euro, ma ora probabilmente scendo di 2-3.000 euro
Ho trovato una Slk 200 K da 192 Cv del 1997 con soli 35.000 Km garantiti e documentati a circa 16.500 euro e sono molto combattuto.
Non l'avevo mai prima d'ora presa in considerazione perchè innanzitutto pensavo costasse motlo di più e perchè istintivamente sono più propenso a guardare auto tipo S2000, Mr2, Elise, etc.
Ora invece ho quasi deciso di fare questo passo per vari motivi:
- costa molto meno di una S2000 ed è più utilizzabile per un neofita della trazione posteriore
- finiture di gran livello e classe (la dovrò usare anche per lavoro)
- linea ancora attuale
- tetto stupendo (niente rischi di atti vandalici sulla capote in tela)
- minore svalutazione rispetto alle altre
- l'ho provata e mi piace, anche se non dà le emozioni di una s2000, che comunque potrei sfruttare poco in strada (non mi piacerebbe andare in pista per non rovinare l'auto)
Che dite, faccio bene o avete altro da consigliarmi? A quel prezzo le altre auto di pari categoria (tipo Z3) sono molto meno prestazionali e mi piacciono meno e quelle di categoria leggermente inferiore (mr2, Mg-TF, Mx5) non mi convincono più di tanto (non mi gratificano molto di più rispetto alla mia barchetta).
So che l'Slk ha molti difetti (cambio lento, motore ruvido, rumore scarico brutto) ma penso che i pregi siano maggiori e non vedo rivali all'altezza: senza dimenticare che potrei farci l'assetto (anche solo le molle), uno scarico (magari Remus) e magari la centralina (si prendono 30 cv facilmente). Me li consigliate come eventuali interventi da fare o possono bastare quais 200 cv venendo da una barchetta?
Che ne dite?
Aspetto consigli e suggerimenti.
P.s.: a quanto posso vendere secondo voi privatamente la mia barchetta con le seguenti caratteristiche:
- rossa
- anno 1996
- chilometri 115.000
- cerchi in lega 15" Valbrem + cerchi originali
- ABS
- aria condizionata
- volante e pomello cambio (Momo) in pelle
- fendinebbia
- frangivento
- assetto ribassato con molle H&R
- scarico a doppia uscita ovale omologato Remus centrale + terminale
- tenuta in modo maniacale
- sempre garage
- unico proprietario
Grazie dei consigli
Dopo aver valutato diverse auto, più o meno sportive, penso di aver scelto il prossimo acquisto.
Innanzitutto vi dico cosa cerco:
- auto usata
- spider
- trazione posteriore
- controllo trazione disinseribile
- prestazioni migliori della barchetta
- assicurazione non troppo onerosa rispetto all'attuale
- auto sportiva ma che permetta un adeguato confort per lunghi viaggi
- auto da usare tutti i giorni
- buon livello di finiture
- prezzo: inizialmente pensavo circa 20.000 euro, ma ora probabilmente scendo di 2-3.000 euro
Ho trovato una Slk 200 K da 192 Cv del 1997 con soli 35.000 Km garantiti e documentati a circa 16.500 euro e sono molto combattuto.
Non l'avevo mai prima d'ora presa in considerazione perchè innanzitutto pensavo costasse motlo di più e perchè istintivamente sono più propenso a guardare auto tipo S2000, Mr2, Elise, etc.
Ora invece ho quasi deciso di fare questo passo per vari motivi:
- costa molto meno di una S2000 ed è più utilizzabile per un neofita della trazione posteriore
- finiture di gran livello e classe (la dovrò usare anche per lavoro)
- linea ancora attuale
- tetto stupendo (niente rischi di atti vandalici sulla capote in tela)
- minore svalutazione rispetto alle altre
- l'ho provata e mi piace, anche se non dà le emozioni di una s2000, che comunque potrei sfruttare poco in strada (non mi piacerebbe andare in pista per non rovinare l'auto)
Che dite, faccio bene o avete altro da consigliarmi? A quel prezzo le altre auto di pari categoria (tipo Z3) sono molto meno prestazionali e mi piacciono meno e quelle di categoria leggermente inferiore (mr2, Mg-TF, Mx5) non mi convincono più di tanto (non mi gratificano molto di più rispetto alla mia barchetta).
So che l'Slk ha molti difetti (cambio lento, motore ruvido, rumore scarico brutto) ma penso che i pregi siano maggiori e non vedo rivali all'altezza: senza dimenticare che potrei farci l'assetto (anche solo le molle), uno scarico (magari Remus) e magari la centralina (si prendono 30 cv facilmente). Me li consigliate come eventuali interventi da fare o possono bastare quais 200 cv venendo da una barchetta?
Che ne dite?
Aspetto consigli e suggerimenti.
P.s.: a quanto posso vendere secondo voi privatamente la mia barchetta con le seguenti caratteristiche:
- rossa
- anno 1996
- chilometri 115.000
- cerchi in lega 15" Valbrem + cerchi originali
- ABS
- aria condizionata
- volante e pomello cambio (Momo) in pelle
- fendinebbia
- frangivento
- assetto ribassato con molle H&R
- scarico a doppia uscita ovale omologato Remus centrale + terminale
- tenuta in modo maniacale
- sempre garage
- unico proprietario
Grazie dei consigli
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