salve,
potrà sembrare una domanda ingenua ma:
considerando una vettura con la capote in tela e che quindi è soggetta all'effetto "vela" o maggior resistenza all'avanzamento, secondo Voi i consumi aumentano comunque, con la capote abbassata, per via dei vortici che si formano e della diminuzione della sagoma ideale ?
isomma si consuma di + con la capote abbassata, ad andatura autostradale, su una cabrio, che quindi ha anche lo spazio vorticoso dei posti dietro ?
grazie ciao
potrà sembrare una domanda ingenua ma:
considerando una vettura con la capote in tela e che quindi è soggetta all'effetto "vela" o maggior resistenza all'avanzamento, secondo Voi i consumi aumentano comunque, con la capote abbassata, per via dei vortici che si formano e della diminuzione della sagoma ideale ?
isomma si consuma di + con la capote abbassata, ad andatura autostradale, su una cabrio, che quindi ha anche lo spazio vorticoso dei posti dietro ?
grazie ciao
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