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Additivi "concessionarie ufficiali" TUNAP....ne vogliamo parlare?

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  • Additivi "concessionarie ufficiali" TUNAP....ne vogliamo parlare?

    Allora....nella mia spasmodica ricerca di additivi, alla fine sono sbarcato anche alla OPEL, avendo una tigra con 100k km e qualche singhiozzo all'affondo del gas.

    PREMETTO che a primavera singhiozzava, ci ho messo il pulitore totale STP (quello argento) ed è andata meglio per un mesetto poi come prima, e che poi quest'estate in CROAZIA con le benzine croate e slovene andava benissimo, nessun singhiozzo ne niente e motore piu sveglio, ora tornato in italia al secondo pieno di benzina nostrana ricominciano i singhiozzi e il motore in generale dorme.

    Sono giunto alla conclusione che la nostra benzina sia schifosa e sporca tutto e che quindi gli additivi servano solo per gli sfigati italiani.

    Comunque dicevo che sono andato alla OPEL e quelli mi propongono l'additivo ufficiale opel che usano nei tagliandi e per questo genere di problemi:

    Trattasi di un barattolo di latta molto scarno con su scritto TUNAP.
    Esiste il TUNAP 336 per i benzina
    Il tunap 330 per i diesel
    e il tunap 370 per i diesel common rail.

    E un prodotto tedesco, alla opel dicono molto valido e il piu "potente" esistente in comercio tant'è che va usato al max ogni 30k chilometri circa.

    Mi sono fatto dare il foglietto illustrativo del TUNAP benzina 336 e c'è scritto che:
    Rimuove tracce di resine, sale, lacche, depositi oleosi o siliconici dagli iniettorii, pulendoli e lubrificandoli prevenendo intasamenti e bloccaggi.

    Rimuove residui di combustione dalle valvole e dalle camere di combustione e stende un film lubrificante e protettivo per le sedi valvole.

    Lubrifica la pompa dela benzina prevenendo usure precoci e allungando la vita della stessa.

    Emulsiona le tracce di acqua presenti nel serbatoio, consentendo di pulire quindi il serbatoio dalle tracce di acqua in sospensione che causano strattonamenti e singhiozzi.

    Sono corso con il folgietto illustrativo dal mio mecca di fiducia, lui dice di cono scere questi TUNAP da anni, poiche sono gli additivi ufficiali di tutte le macrche tedesche (BMW, Porsche, opel, ford) e che li vendono da anni nelle concessionare ufficiali di queste case.

    Secondo lui i TUNAP puliscono come un STP argento, ma in piu hanno nella formula del teflon o qualcosa di simile che effettivamente lubrifica pompa, iniettori, sedi valvole...dice che una volta dopo averlo messo su una fiesta smontando le candele per curiosità le ha trovate "mezze viscide" al tatto....secondo lui è lo stesso lubrificante che hanno aggiunto nella nuova formula della v-power, dopo che hanno visto che l'additivo pulisci valvole da solo, alla lunga daneggia guarnizioni e valvole....MAH.....

    Sono andato alla ford sotto casa, e anche li hanno gli stessi tunap della opel, solo che li vendono a 18 euro il barattolo anzinche 14 come all opel (e brava ford)....

    Mi rivolgo a voi esterti, e specialmente al CARO lux, conoscete questi additivi, ne avete sentito parlare pro o contro????
    Fanno bene, non fanno nulla, fanno danni???
    Come mai che diverse case costruttrici si appoggino allo stesso prodotto??

    Che dite, lo butto sulla tigrozza che singhiozza???

    Inoltrem, secondo voi, un additivo del genere, puo pulire anche la valvola EGR (quella bastarda che ricircola i gas di scarico) che potrebbe essere la causa dei miei singhiozzi??
    ...Spegni il computer, acccendi la VITA....
    ...Se avessi un €uro per ogni CONTROL+ALT+CANC sarei milionario...GRAZIE BILL!!!

  • #2
    Re: Additivi "concessionarie ufficiali" TUNAP....ne vogliamo parlare?

    hanno un sito... www.tunap.it

    E' pieno zeppo di prodotti, da spray per il corpo farfallato ad ogni sorta di additivo, per l'olio, benzina, gasolio.....radiatore ecc ecc!!!!!

    Possibile che nessuno li conosce???
    ...Spegni il computer, acccendi la VITA....
    ...Se avessi un €uro per ogni CONTROL+ALT+CANC sarei milionario...GRAZIE BILL!!!

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    • #3
      Re: Additivi "concessionarie ufficiali" TUNAP....ne vogliamo parlare?

      Il prodotto non lo conosco ma se vuoi qualcosa di professionale metti o del pulisci iniettori arexon per uso professionale (quello nella latta) oppure metti una latta da un litro di Magigas Superformula (che è anche ossigenatore ed octane booster) in mezzo pieno di benzina e vedrai che oltre a pulire tutto per benino sentirai la car un missile durante tutto il periodo in cui l'avrai in serbatoio!!!

      Se sei incerto... ... ...boh!

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      • #4
        Re: Additivi "concessionarie ufficiali" TUNAP....ne vogliamo parlare?

        personalmente non li ho mai provati, però il mio collega se ne è fatti dare qualcuno dal nostro amico che li usa abitualmente nella sua officina di preparazioni motociclistiche ad alto livello.
        ha usato quelli per la pulizia del sistema di raffreddamento ed è stato molto contento, so che ha provato anche quelli per l'impianto di aspirazione ma non ha fatto un trattamento completo, gli serviva pulire qualche pezzo che aveva smontato dal defender 2.5td con ormai 300mila km sulle spalle.
        aBBusivi Triveneti
        ...il forum...

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        • #5
          Re: Additivi "concessionarie ufficiali" TUNAP....ne vogliamo parlare?

          Originariamente inviato da tetsuya31
          Allora........

          e specialmente al CARO lux, conoscete questi additivi, ne avete sentito parlare pro..... ZIP....

          Inoltrem, secondo voi, un additivo del genere, puo pulire anche la valvola EGR (quella bastarda che ricircola i gas di scarico) che potrebbe essere la causa dei miei singhiozzi??
          grazie per la richiesta, come penso tu sappia io sono parte in causa e distribuisco additivi e/o detergenti... questa è la mia personale situanza.

          Tunap è un marchio trà i tanti... e la sua nuova proprietà ha stipulato accordi con le case automobilistiche a monte... cioè in Budget annuo di ricambi ci si cacciano dentro e un tot di prodotto minimo, un'autofficina lo deve proprio smaltire... se è concessionario... o autorizzata... quel marchio deve digerirsi e ... così diviene per forza di cose ... " IL MIGLIORE " (indipendentemente se esso lo sia o meno...)

          Questo è il mercato.

          In Europa... il mercato degli additivi e ben più variegato e ricco che non in Italia, Oltr'Alpe la manutenzione preventiva è consuetudine normalizzata, Vuoi per via del fatto che il freddo incide ben di più sull'andamento auto, Vuoi per cultura ben meno consumistica della nostra... ci si tiene di più e si tende a conservare al meglio l'auto propria.. ma anche i meccanici non è che storcono il naso per abuso d'ignoranza....

          Questo è l'Europa.

          Nel caso della Opel Corsa cè una nota e conosciuta suscettibilità/scontrosità alle impurità da parte del corpo farfallato e iniezione... che si sbilanciano facilmente... vuoi per impurità in benza (condense in primis) vuoi per ricircolo vapori olio e inguacchiamento della battuta corpo farfallato... fatto stà che molte autofficina di interventi in alimentazione Opel Corsa ne fan fatturato... !

          Questa è l'Opel Corsa ( tigra e similari stesso motore )

          Soluzione in casa ilmiomotore.com :

          una attenzione specifica a mantener in pulizia le parti meccaniche, Noi si raccomanda il solito ciclo di pulizia a tagliando e i problemi si evitano da tagliando a tagliando.... Autoplus 2037 in serbatoio benza, Autoplus 2024 in olio vecchio, Motor+Activ Action in aspirazione aria... e ZX1 non fà MAI male in olio nuovo....

          Questo è mantenere in efficenza e non accusare dazi durante il normale utilizzo.

          Oraa e concludo, queste operatività a tagliando fan si che le pulizie non consentano di valicare soglie di fastidio da parte dei residui..

          Nel caso specifico Opel in quel di Varese ... un'autofficina generica con Tigra a cui necessitava intervento a preventivo 350 euretti è intervenuta in fase dimostrativa come sopra.... ma ha incassato il preventivo + cambio olio a me nulla ... ero in demo... e non se ne fece un seguito dato che portavo via lavoro..

          Ovvio che detto il peccato taccio il nome...ma per chi è di Varese ... evitate di dover " scendere " sotto un palazzo per entrar in autofficina... chi può capir, capisca...

          I prodotti sopra sono come tutti i nostri prodotti in regime di soddisfatto o rimborsato... e lo decidi tù....! Solo tù !

          Questo è il nostro sistema.
          A volte torna... azzarola, NOooo !!!
          P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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          • #6
            Re: Additivi "concessionarie ufficiali" TUNAP....ne vogliamo parlare?

            Quindi bando alle ciance, tu consigli per il mio problema Autoplus 2037....ma pulisce anche la valvola egr o quella stronzetta va per forza smontata ed è pure un casino come lavoro, poiche misà che per farlo devo smontare i collettori di aspirazione???
            ...Spegni il computer, acccendi la VITA....
            ...Se avessi un €uro per ogni CONTROL+ALT+CANC sarei milionario...GRAZIE BILL!!!

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            • #7
              Re: Additivi "concessionarie ufficiali" TUNAP....ne vogliamo parlare?

              Originariamente inviato da tetsuya31
              Quindi bando alle ciance, tu consigli per il mio problema Autoplus 2037....ma pulisce anche la valvola egr o quella stronzetta va per forza smontata ed è pure un casino come lavoro, poiche misà che per farlo devo smontare i collettori di aspirazione???

              Il 2037 agisce seguendo la via del carburante.. la valvola EGR (Non è stronzetta gli fanno fare la stronzetta...) ricircola parte dei gas di scarico in condotto aspirazione ... quindi il 2037 arriva ormai in minima parte e ... ben bruciato.. non ha nessuna possibilità ne lui ne suoi simili di agire sulla valvola EGR !
              In aspirazione aria si deterge con Motor+Activ Action < entra direttamente a spieghe. inoltre quì sul Forum c'è INOX che con AA ci ha pulito di tutto e di più..
              sempre sul sito in experience & passion < entra, trovi diversi esempi di come secondo se auto a benza o diesel si opera e a quanti km... ci si può attendere cosa e quanto...

              Ciao a tua dispo per .... altre et eventuali...

              Che tipo di auto?
              Quanti km?
              Mai fatto nulla?
              Che tipo di guida?
              A volte torna... azzarola, NOooo !!!
              P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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              • #8
                Re: Additivi &quot;concessionarie ufficiali&quot; TUNAP....ne vogliamo parlare?

                Originariamente inviato da tetsuya31
                hanno un sito... www.tunap.it

                E' pieno zeppo di prodotti, da spray per il corpo farfallato ad ogni sorta di additivo, per l'olio, benzina, gasolio.....radiatore ecc ecc!!!!!

                Possibile che nessuno li conosce???


                Io lavoro in una concessionaria Nissan, per pulire l' essicatore del clima e i condotti dell impianto di ventilazione usaimo il TUANP Contra Sept.

                sembra valido, (se usato nella maniera corretta e dove necessario) altri additivi della tunap non ne conosco.
                MeccanicoVoncione:Presidente

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                • #9
                  Re: Additivi &quot;concessionarie ufficiali&quot; TUNAP....ne vogliamo parlare?

                  Beh..io come ho gia detto uso Liqui Moly.....
                  Alla Opel per la prima volta vidi i prodotti Tunap...
                  Come al solito un barattolo per gli iniettori costa 18 Euro..la Opel ci lucra sopra....io allora uso Liqui Moly
                  Non capisco perche in italia ci sia tutta questa ostilità nei confronti degli additivi...
                  Le case automobilistiche non prevedono mai un programma di amnutenzione serio con:
                  pulizia circuito iniezione;
                  Pulizia circuito lubrificazione;
                  Sostituzione liquidi vari;
                  Pulizia corpo farfallato.....
                  Mah....si vede che non vogliono aggravare i costi di manutenzione delle car, e non vogliono che durino troppo...altrimenti addio marketing..
                  Io però per gli iniettri sporchi son rimasto a piedi........
                  Alla BMW in via preventiva sostituiscono tutte le parti che si possono rompere...così i clienti non hanno mai noie...
                  Per le altre car invece bisogan sempre incrociare le dita....

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                  • #10
                    Re: Additivi &quot;concessionarie ufficiali&quot; TUNAP....ne vogliamo parlare?

                    Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ma lavoro nell'aotumotiv da "qualche" anno...
                    Ho letto alcune considerazioni in merito apulitori professionali, additivi o presunti tali... Il mio parere è che le due aziende leader nel settore chimico-auto siano Tunap e Liqui Moly. Quale delle due sia meglio dell'altra non saprei o sarei scorretto se dovessi scegliere l'una piuttosto che l'altra. Entrambe fanno della QUALITA' la scelta prima, forse nella ricerca è più avanti Tunap attraverso lo sfruttamento del brevetto dell' OMC2. Tutte le altre aziende citate in questi interventi hanno fatto del "supermercato/centro commerciale" il loro punto di smercio principale, oscurando secondo me quell'idea di prodotto ad uso esclusivo professionale.

                    La mia scelta è maggiormente orientata verso Tunap (per simpatia!). Ho potuto provare e confrontare moltissimi articoli di questa azienda con altri in diretta concorrenza e posso dire che male che vada i miglioramenti si percepiscono, ma nella maggioranza dei casi le differenze sono notevoli.

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