Mazda 323 GTX\GTR

[enrico210]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

sicuramente ha qualcosa che non và, hai verificato il tubetto che porta l'aria al manometro? spingendo quanti bar segna al max?

[Ovtech]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

sicuramente ha qualcosa che non và, hai verificato il tubetto che porta l'aria al manometro? spingendo quanti bar segna al max?

segna 1.2
proverò a controllare il tubetto

[enrico210]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

segna 1.2
proverò a controllare il tubetto

1.2 è normale se ha messo un regolatore di prex, però l'oscillazione in depressione no. Verifica che il tubetto non abbia una frappa che "collassa" in depressione. Poi se non è quello fai un salto dal mecca e fai il test con il suo manometro almeno capisci se il tuo è rotto

[Ovtech]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

1.2 è normale se ha messo un regolatore di prex, però l'oscillazione in depressione no. Verifica che il tubetto non abbia una frappa che "collassa" in depressione. Poi se non è quello fai un salto dal mecca e fai il test con il suo manometro almeno capisci se il tuo è rotto

l'oscillazione avviene con un pelo di gas costante, quando lascio tutto il pedale scende a -.8/-.9
1.2 non è troppo? ho letto che con 0.9 si va ben oltre i 240cv di questa
scusate se dico boiate ma ripeto che mi intendo pari a 0 di ste robe
quasi preferirei togliere il manometro, perchè se mi fermassero sembra la prima cosa che monta chi alza la pressione...

[enrico210]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

l'oscillazione avviene con un pelo di gas costante, quando lascio tutto il pedale scende a -.8/-.9
1.2 non è troppo? ho letto che con 0.9 si va ben oltre i 240cv di questa
scusate se dico boiate ma ripeto che mi intendo pari a 0 di ste robe
quasi preferirei togliere il manometro, perchè se mi fermassero sembra la prima cosa che monta chi alza la pressione...

mah... i cv sono facili a "scriversi"... o a testarli su banchi prova "generosi" per accontentare i clienti...
quindi per me i cv non hanno e non avranno mai un numero come riferimento, meglio il cronometro!
se non vuoi verificare il manometro e non ti piace toglilo e rispolvi il problema

[Ovtech]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

alla fine l'ho presa
ho ritirato anche un sacco di ricambi, non pensavo davvero di averne così tanti!
per esempio ho 2 cambi, uno a posto e un'altro con due ingranaggi rotti, forse quello rotto potrei lasciarlo a mio fratello da vendere assieme alla gtx (che vende come ricambi, la trovate su subito.it)
voi che ne dite? forse 2 cambi di scorta è troppo

[ANDREA323]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

I battiti lancetta solitamente sono le pulsazioni dei pistoni, si risolve staccando il tubicino dietro il manometro e stringendo la vitina così da strozzare leggermente flusso, se non ha vite basta inventarsi qualcosa per ridurre il flusso aria.
Cambi sono tallone d'Achille delle 323, calcola di averne quanti puoi!

[Ovtech]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

I battiti lancetta solitamente sono le pulsazioni dei pistoni, si risolve staccando il tubicino dietro il manometro e stringendo la vitina così da strozzare leggermente flusso, se non ha vite basta inventarsi qualcosa per ridurre il flusso aria.
Cambi sono tallone d'Achille delle 323, calcola di averne quanti puoi!

grazie per le info

qualcuno di voi monta un assetto completo tipo bilstein/eibach o koni/h&r? sempre che esistano ancora
valuto perchè il mio dev'essere un assetto artigianale, ma non è il massimo

[Ovtech]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

Ciao Ovtech

I miei cerchi sono da 7,5x16 ET 40 e sono a filo
Considera che già così non posso abbassare troppo le sospensioni altrimenti nei tornanti gratto la gomma

torno sull'argomento: la mia monta stilauto 6,5Jx15 et40, c'è ancora 1,5-2 cm per arrivare a filo (anche se la parte inferiore dei parafanghini aggiunti, essendo piatti, non lasciano passare la gomma)
per cui immagino che la tua misura sia l'ideale, ma non trovo nulla di così largo in 15", mi piacerebbero tipo bianchi da rally
sennò farò anch'io l'omologazione dei 16" (a che pag sono le tue foto?)

[Armin]

Re: Mazda 323 GTX\GTR

A pag 104 trovi alcune foto della mia
Per le sospensioni io monto il Kit regolabile BC-Racing
Mi trovo bene ma con i cerchi da 16" e le strade penose che abbiamo devo tenerli al massimo del Soft
Avevo valutato anche KSport (da molti sconsigliati) E Tein (sicuramente i migliori ma dal prezzo quasi doppio)
Per i cerchi se la vuoi veramente aggressiva i cerchi da 16" sono necessari
Tanto x l'omolgazione è semplicissimo
Anche io stò cercando dei cerchi da 15" x la neve ma non è semplice trovarne di belli considerando che ha 5 fori
Io in inverno monto gli originali ma il disegno non mi entusiasma.
I tuoi comunque per essere da 15" li trovo belli.
Ciao