Visto e considerato che vengono utilizzate 2 turbine a geometria fissa mi chiedo: ci sarà qualche casa che utilizzerà questo concetto sui benzina?
Se non erro già la rx7 utilizzava un sistema analogo, sicuramente mi sembra assai più semplice dell'accoppiata volumetrico-turbo.
Ad essere sincero mi pare strano che nessuno l'abbia utilizzato prima.
Se non erro già la rx7 utilizzava un sistema analogo, sicuramente mi sembra assai più semplice dell'accoppiata volumetrico-turbo.
Ad essere sincero mi pare strano che nessuno l'abbia utilizzato prima.
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