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domanda tecnica

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  • domanda tecnica

    ragazzi ho 2 domande da farvi:

    1) Cos'è il famoso punta-tacco?
    2) cos'è la doppietta? (non il fucile da caccia)

    grazie a chi mi risponderà.
    innamorato PAZZO della GTA

    L' ITALIA AGLI ITALIANI

    NO Circoli NO Party tuning club socio N°11

  • #2
    Re: domanda tecnica

    La doppietta serviva sulle auto senza sincronizzatore per scalare senza grattare.
    La manovra consiste nello schiacciare la frizione, dare un colpo si gas, scalare marcia e mollare la frizione,il puntatacco...e' una cosa che non so' come spiegare e si usa in staccata
    Ultima modifica di DaniloHummer; 25-09-2004, 13:10.
    Prima di dire che una cosa sia un cavolata devi averla fatta/provata
    FAIDATETuningClub - 27

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    • #3
      Re: domanda tecnica

      In parole povere, il puntatacco consiste nello scalare mentre si frena, cioe: frizione schiacciata con la punta, freno schiacciato con il tacco e scalare marcia.
      Prima di dire che una cosa sia un cavolata devi averla fatta/provata
      FAIDATETuningClub - 27

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      • #4
        Re: domanda tecnica

        danilo mi sa ke fai 1 po di confusione

        la doppietta si usa sia con auto con o senza sincronizzatori e favorisce l' innesto della marcia in sclata e si fa schiacciando la frizione, mettendo in folle mentre si da un colpo di gas con la frizione staccata e si scala marcia come hai detto sulle auto con cambio non sincronizzato era quasi obbligatoria

        e il punta tacco si fa tra freno e acceleratore! basta guardare il pedale dell' acceleratore delle varie pedaliere sportive

        e cmq anche il punta tacco si usa nella doppietta ma nel frattempo si frena (si frena con la punta e si da un colpo di gas col tacco)

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        • #5
          Re: domanda tecnica

          la doppietta la uso per cambiare marcia al camion, e nemmeno lo sapevo che si chiamasse cosi...

          il punta-tacco non mi è molto chiaro...
          innamorato PAZZO della GTA

          L' ITALIA AGLI ITALIANI

          NO Circoli NO Party tuning club socio N°11

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          • #6
            Re: domanda tecnica

            mentre freni alzi il tacco e lo sposti verso l'acceleratore x dare il colpo di gas. non è necessario azionare il pedale x forza col tacco e soprattutto non è quasi mai possibile, diciamo che alla fine è un punta suola ; molte volte a causa della disposizione dei pedali non è proprio possibile fare la manovra.
            Cinquecento e Seicento tuningzate 3D (10)

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            • #7
              Re: domanda tecnica

              se tu guardi i vari video giapponesi che girano in internet di best motoring......
              quelli dove mostrano le visuali interne e pure la visuale della pedaliera vedrai che il punta tacco lo usano alla stragrande.........

              e lo usano moltissimo nelle trazioni posteriori x tenere a regime il motore e xche' dando un colpetto di gas tengono abbassato il retrotreno dell'auto e favoriscono la motricita' in uscita di curva........
              Ultima modifica di ongarino; 24-09-2004, 21:36.
              SONO TORNATO.... E ANCORA + INCAZZATO!!
              J.G.L. ---> Japanese Girls Lover - Membro Arrapato n. 51 F. P. R. - Ferrari Passione Rossa - Number 14

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