Stavo per caso leggendo il Corriere della sera di ieri Domenica 17-10-2004, quando mi è saltato per le mani un articolo scritto da Nestore Morisini.
Il titplo dell'articolo è "Motori truccati con 300 euro" ed è a pagina 14 sotto cronaca.
In parole povere accusa gente come noi di elaborare utilitarie e con 300€ con una semplice rimappatura di potenziare le auto a benzina di 20-25 cv mentre i diesel di 35-40 cv...
Tutto perché sono successi 2 incidenti tra Ragusa e Foggia dove sono morte 5 persone (per normale imprudenza penso) che si dice avessero le centraline rimappate...
A) 1 questo giornalista prima di scrivere si dovrebbe informare sui fatti e sul mondo del tuning senza criminalizzare a caso...
B) secondo quanto detto da lui uno con 300€ potrebbe prendere una punto 60 cv e mettergliene 85 con solo la centralina e fare più di 200 km/h...
C) propone i sigilli alle centraline...
cosa ne pensate?
Ma soprattutto chi è sto qui per dire certe cose?
E perké deve tirare in ballo tutti gli appassionati del tuning, oltre ai preparatori?
Se solo dessero la possibiltà di poter far omologare le auto come succede nel resto d'Europa nn ci sarebbero questi problemi...ma nn lo capisco...
Postate pure la vostra opinione!
Ciao belli
Il titplo dell'articolo è "Motori truccati con 300 euro" ed è a pagina 14 sotto cronaca.
In parole povere accusa gente come noi di elaborare utilitarie e con 300€ con una semplice rimappatura di potenziare le auto a benzina di 20-25 cv mentre i diesel di 35-40 cv...
Tutto perché sono successi 2 incidenti tra Ragusa e Foggia dove sono morte 5 persone (per normale imprudenza penso) che si dice avessero le centraline rimappate...
A) 1 questo giornalista prima di scrivere si dovrebbe informare sui fatti e sul mondo del tuning senza criminalizzare a caso...
B) secondo quanto detto da lui uno con 300€ potrebbe prendere una punto 60 cv e mettergliene 85 con solo la centralina e fare più di 200 km/h...
C) propone i sigilli alle centraline...
cosa ne pensate?
Ma soprattutto chi è sto qui per dire certe cose?
E perké deve tirare in ballo tutti gli appassionati del tuning, oltre ai preparatori?
Se solo dessero la possibiltà di poter far omologare le auto come succede nel resto d'Europa nn ci sarebbero questi problemi...ma nn lo capisco...
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