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Re: restaurare.....
a parte la spiegazione di Egostar che è esattissima, prima di intervenire in maniera pesante sulla bulloneria a volte è meglio fermarsi un attimo e controllare l'effettiva qualità della stessa.
con le moto honda anni 70 ad esempio, la qualità della zincatura è tale che basta passarle sulla spazzola rotante da banco per ottenere delle viti praticamente nuove.
poi a volte si trova bulloneria di prim'ordine dove meno te l'aspetti...
anni fa a un collega con una hyundai coupè ruppero l'antenna. mi chiese se al posto della telescopica classica potevo montargliene una elettrica.
ovviamente dovetti smantellare un po' l'interno per arrivare dalla radio al bagagliaio.
beh...ho trovato viti e dadi di qualità eccellente, con ottima zincatura, esenti da sbavature o con stampo usurato. addirittura i dadi tutti dotati di rondelle flottanti!
a parte la spiegazione di Egostar che è esattissima, prima di intervenire in maniera pesante sulla bulloneria a volte è meglio fermarsi un attimo e controllare l'effettiva qualità della stessa.
con le moto honda anni 70 ad esempio, la qualità della zincatura è tale che basta passarle sulla spazzola rotante da banco per ottenere delle viti praticamente nuove.
poi a volte si trova bulloneria di prim'ordine dove meno te l'aspetti...
anni fa a un collega con una hyundai coupè ruppero l'antenna. mi chiese se al posto della telescopica classica potevo montargliene una elettrica.
ovviamente dovetti smantellare un po' l'interno per arrivare dalla radio al bagagliaio.
beh...ho trovato viti e dadi di qualità eccellente, con ottima zincatura, esenti da sbavature o con stampo usurato. addirittura i dadi tutti dotati di rondelle flottanti!
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