Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[dr.beetle]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Grazie rocky per la risposta diretta.



Vedi....qui si discute in maniera equilibrata, ognuno posta le sue idee pacatamente, ma la realtà in generale non è così.
E' ancora opinione diffusa che la TP sia l'unica e sola trazione per le VERE sportive, al limite viene tollerata la trazione integrale, la TA viene sicuramente considerata poco più che m....a.
Lo stesso discorso vale per le Sportive di Razza, dove le Case e i loro proprietari (o almeno la maggior parte di essi) guardano dall'alto in basso le vetturette pompate considerandole poco più che un tentativo mal riuscito di lesa maestà.
E su questo penso che possiate darmi ragione

se parliamo di quello che pensa la massa ti do ragione.
per me resta superiore la guidabilità con la TP. resto del fatto convinto che la TA non sia una merda, e che in questo caso si stia parlando di due scuole di pensiero.
massimo rispetto per chi guida TA, ma io preferisco una Tp.

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

Ad oggi sotto i 300cv una trazione anteriore non ha nulla da temere.
Basta guardare i termini prestazionali.
Ma ormai nel 2015 si guida con i controlli elettronici, le auto con cavalli sopra non sono.considerate perché si cerca.la.coppia, ed in generale proprio il.concetto di auto sportiva.sta cedendo.il.passo tra i giovani.

detto questo le alternative fuori dal coro come.la.mx5.le.saluterei favorevolmente

Riguardo la trazione vedo con piacere che siamo d'accordo. Peraltro mi farebbe anche piacere se qualcuno fosse di parere opposto eh.

Riguardo il futuro dell'auto sportiva sono anche qui d'accordo con te, e purtroppo non è un bel futuro

Riguardo la Miata, l'ho lasciata fuori dalla disputa perché confesso che mi piace, ho un debole per quell'auto

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

ma quanti CV si possono tirar fuori dall' elaborazione del GT86 ?

ma soprattutto mi chiedo se si puo' ancora definire sportiva l'auto con 10 catalizzatori, 8 airbag, il down hill, e il telecomando per le chiusure centralizzate,
con oltre 200kg di mercanzia inutile a bordo

rimanendo sul' aspirato 40 cv si riescono a tirare fuori

http://www.cosworth.com/products/pow...package-range/

80 con il turbo

http://www.cosworth.com/products/pow...package-range/

[dr.beetle]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

comunque visto l'accanimento sulla GT86, ma alla fine, qualcuno ha mai detto o scritto (che siano i giornalisti o la Toyota stessa) che nasceva per essere l'arma totale?

[baltoro 06]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

se parliamo di quello che pensa la massa ti do ragione.
per me resta superiore la guidabilità con la TP. resto del fatto convinto che la TA non sia una merda, e che in questo caso si stia parlando di due scuole di pensiero.
massimo rispetto per chi guida TA, ma io preferisco una Tp.

Ok, chiaro, massimo rispetto.

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

credi che uno che ha deciso di prendere un mezzo simile

[qimg]http://i59.tinypic.com/qq30na.jpg[/qimg]
85 cv 165 km/h vel.max

gl' importi veramente che il 90 % delle auto circolanti riescano a "sverniciarlo" ?

eppure quella scatoletta di metallo rimane una Sportiva

non gli importa, ma se la pagasse 30-40 mila euro ......sicuramente non sarebbe contento.

[Trombino<]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

rimanendo sul' aspirato 40 cv si riescono a tirare fuori

http://www.cosworth.com/products/pow...package-range/

80 con il turbo

http://www.cosworth.com/products/pow...package-range/

con il kit turbo sicuramente, ma sull' aspirato "additional 40hp at 4,100rpm" mi sembra un po eccessivo.

[Peppe.83]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

allora mezzi come l' MX-5 o le lotus elise base , non avrebbero ragione di essere , eppure ci sono e la giapponese ha fatto record di vendite assolute da quando è stata proposta

ma infatti non costano tanto, quanto vende la GT86 per 30 mila euro ?
prima che uscisse se ne parlava anche al TG in prima pagina la sera .........ma in giro non sò quante ne hanno vendute.
Di MX5 è pieno, soprattutto old, ma sono auto di un certo piacere di guida e un certo prezzo .....
Tutto deve essere adeguato e rapportato, con questa crisi ancora di più, altrimenti come ho detto, avremmo tutti la nostra auto dei sogni, e dubito sia una MX5 o una RS .....

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

con il kit turbo sicuramente, ma sull' aspirato "additional 40hp at 4,100rpm" mi sembra un po eccessivo.

non parliamo delle dichiarazioni di "ciccio il meccanico" ma di uno dei nomi più noti nel settori del motorismo

[roky]

Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi

ma infatti non costano tanto, quanto vende la GT86 per 30 mila euro ?
prima che uscisse se ne parlava anche al TG in prima pagina la sera .........ma in giro non sò quante ne hanno vendute.
Di MX5 è pieno, soprattutto old, ma sono auto di un certo piacere di guida e un certo prezzo .....
Tutto deve essere adeguato e rapportato, con questa crisi ancora di più, altrimenti come ho detto, avremmo tutti la nostra auto dei sogni, e dubito sia una MX5 o una RS .....

il listino attule della MX-5 parte da 26.000 € , il 1.8 da 126 cv (194 km vel.max , 0-100 in 9.9)

con 22.000 € uno si prende una fiesta 1.6 che di cavalli ne ha 182 (225 km vel.max , 0-100 in 6.9)

quindi risparmarmiando 4.000 € uno avrebbe un' auto polivalente che straccia una vera sportiva

eppure la giapponese con i cv di un' utilitaria media ottiene consensi ovunque