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Mazda Mx-5 2016

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  • Re: Mazda Mx-5 2016

    Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
    Però, volente o nolente, la cayman è il riferimento del segmento. Sarà un pò più pesante delle altre però quel telaio fa delle meraviglie (e non è che il resto sia da meno a quanto dicono)
    Si, è vero, la Cayman è sempre il riferimento del settore, ma è diversa dalle altre 3; sulla Cayman non si ha quell'atmosfera racing che invece si ha sulle altre, non è solo una questione di prestazioni e comportamento dinamico dove la Cayman è al top. Tanto per dire, come sostituta della S1 ho in mente la A110 o la MX-5, non la Cayman, eppure ritengo la Cayman una delle migliori auto circolanti, anche meglio della A110.
    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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    • Re: Mazda Mx-5 2016

      Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
      Beh, riguardo il peso sono circa 80-90 kg, confrontando i dati dichiarati.
      Riguardo il resto, è tutto l'insieme che è su un livello diverso, freni, assetto, ecc., come è logico che sia perché è adeguato alle prestazioni del motore. Giusto per capirci la MX-5 di Tranqui, con tutta la preparaz., è ancora lontana dalle prestazioni stock dell'Alpine.
      Poi, certo, chi è abituato ad elaborare la vettura elabora anche l'Alpine. Anche rimanendo solo su mappa, 200 celle e terminale, assetto, tubi in treccia e Dot 4, montando roba buona ballano almeno 5.000€ ma forse non bastano, dipende che assetto si monta. Che sommati ai c.ca 60... della A110 fanno una bella cifra
      Poi io monterei anche l'LSD, quindi diciamo 1.800-2.000€ montato
      quoto, e aggiungo come già qualcuno a detto (con le cifre della A110) Cayman, anche aspirata,e c'è di tutto di più come upgrade.
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: Mazda Mx-5 2016

        Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
        Si, è vero, la Cayman è sempre il riferimento del settore, ma è diversa dalle altre 3; sulla Cayman non si ha quell'atmosfera racing che invece si ha sulle altre, non è solo una questione di prestazioni e comportamento dinamico dove la Cayman è al top. Tanto per dire, come sostituta della S1 ho in mente la A110 o la MX-5, non la Cayman, eppure ritengo la Cayman una delle migliori auto circolanti, anche meglio della A110.
        per le prestazioni pure, magari la A110 è davanti la MX di tranquy, ma nel guidato al limite,io senza provarle,ma solo per sentito dire,preferirei avere il culo piantato su quella Mx5 , e non è detto che la A110 in PS al limite o in pista vada meglio,ovviamente originale.
        un pò come le moto una 600 ritoccata da 130-140cv e una 1000 da 180cv che è 3 livelli sopra come motore,non sempre è più veloce.
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: Mazda Mx-5 2016

          tutti a dimenticasi di un'outsider quale è la lotus evora

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          • Re: Mazda Mx-5 2016

            si vede che non se la fila nessuno .......peso,prezzo e motore .......
            3500cc per 280cv 1500kg e usata di 8-10 anni cercano 35/40 mila euro a parte queste piccolezze è una Lotus con tutti i suoi difetti, perchè mai devo preferire una Cayman,fatta meglio,più affidabile,più prestante,più leggera
            Ultima modifica di Peppe.83; 05-12-2018, 21:14.
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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            • Re: Mazda Mx-5 2016

              Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
              si vede che non se la fila nessuno .......peso,prezzo e motore .......
              3500cc per 280cv 1500kg e usata di 8-10 anni cercano 35/40 mila euro a parte queste piccolezze è una Lotus con tutti i suoi difetti, perchè mai devo preferire una Cayman,fatta meglio,più affidabile,più prestante,più leggera

              in realtà il peso è sotto i 1400

              è un'alternativa esotica

              http://www.leparking.fr/voiture-occa...version%3D1816

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              • Re: Mazda Mx-5 2016

                Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                si vede che non se la fila nessuno .......peso,prezzo e motore .......
                ..........................................è una Lotus con tutti i suoi difetti, perchè mai devo preferire una Cayman,fatta meglio,più affidabile,più prestante,più leggera
                Quoto. Tra Evora e Cayman non c'è storia, Cayman a vita.
                La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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                • Re: Mazda Mx-5 2016

                  Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                  per le prestazioni pure, magari la A110 è davanti la MX di tranquy, ma nel guidato al limite,io senza provarle,ma solo per sentito dire,preferirei avere il culo piantato su quella Mx5 , e non è detto che la A110 in PS al limite o in pista vada meglio,ovviamente originale.
                  un pò come le moto una 600 ritoccata da 130-140cv e una 1000 da 180cv che è 3 livelli sopra come motore,non sempre è più veloce.
                  Come velocità di percorrenza in curva, stabilità, Handling, frenata, la MX-5 di Tranqui è alla pari e forse anche superiore alla A110.
                  Ma su un percorso veloce in salita non c'è storia, l'Alpine se ne va. Dovrebbe avere una trentina di cv in più e un po' più di coppia, allora le cose sarebbero diverse.
                  Però se facciamo le modifiche che ho elencato sopra all'Alpine, ciao ciao. Ma è anche normale, di listino costa il doppio della miatina.
                  La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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                  • Re: Mazda Mx-5 2016

                    Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
                    Quoto. Tra Evora e Cayman non c'è storia, Cayman a vita.
                    sicuramente i signori di mezza eta/anziani scelgono la comoda tedesca

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                    • Re: Mazda Mx-5 2016

                      Originariamente inviato da baltoro 06 Visualizza il messaggio
                      Come velocità di percorrenza in curva, stabilità, Handling, frenata, la MX-5 di Tranqui è alla pari e forse anche superiore alla A110.
                      Ma su un percorso veloce in salita non c'è storia, l'Alpine se ne va. Dovrebbe avere una trentina di cv in più e un po' più di coppia, allora le cose sarebbero diverse.
                      Però se facciamo le modifiche che ho elencato sopra all'Alpine, ciao ciao. Ma è anche normale, di listino costa il doppio della miatina.
                      Nd messa da guerra vs a110 stock con controlli STACCATI su strada (a meno di non essere un vero pilota) io non avrei dubbi su quale sia più facile da portare al limite e, di conseguenza, andare più veloce

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