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se interessa come si fà...

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  • se interessa come si fà...

    un neo iscritto , mi chiede a mezzo telefono, come si fà a rilevare la presenza di polvere negli additivi, e la presenza di cloro.... mi sembra interessante rispondere alla questions,
    lo farò quando la domanda sarà posta nel forum..:-)

    mi sembra il minimo.....
    visto che ha usato il mio numero verde! ;-(....

    a spese mie, no
    a spese comuni...si


    Cioao

    (così salutano i surfer-fiorati, delle isole meravigliose, quando sono in Italia? ) Si,...sono veramente fuori!
    A volte torna... azzarola, NOooo !!!
    P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

  • #2
    "come si fà a rilevare la presenza di polvere negli additivi, e la presenza di cloro?"

    va bene?

    dovevo fare un topic apposito?

    dai, su Carlo, spiegaci (per favore).
    L'argomento è ASSAI interessante...
    Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
    Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
    Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
    Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
    - no comment -

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    • #3
      uff, che noia...illuminarvi... :->

      Messaggio originariamente postato da Vex
      "come si fà a rilevare la presenza di polvere negli additivi, e la presenza di cloro?"

      dai, su Carlo, spiegaci (per favore).
      L'argomento è ASSAI interessante...
      Per scoprire se ci sono polveri, è abbastanza semplice,
      si prende il prodotto, se ne versa un tot (misura che vuoi) su uno scodellino e si sottopone una fiamma moderata, fornellino camping Gas, o a spirito meglio, o a casa sulla cucina,
      (ma poi scappate , le donne non gradiscono i profumi che ne derivano, )
      quando si è esaurita per evaporazione tutta la parte liquida...
      << un pohino prima .he pigli foho >>
      ( ndr. toscanismo linguistico) il lattino, spegnere.
      Quel che rimane, se ce ne è, è polvere.
      Se volete sapere se ci sono parti metalliche, basta accostare una calamita ..al posto di dove era la fiamma, muovendo la calamita le parti metalliche della polvere si staccheranno dalle altre, seguendo il movimento della calamita!

      Per sapere se c'è del Cloro:
      aspettate di sbiellare!! :-((

      No, sono buono, però armatevi di pazienza, ne vale la pena, prima di far casini:

      Si prende il magico additivo, lo si guarda, lo si apre
      poi si prende un bel siringone usa e getta da 60 ml.
      in framacia, si aspira circa 20 ml. di additivo, poi si aspira ugual misura di acqua, con il ditini tenete tappato il buco, ora si agite bene, molto bene, tanto bene...due minuti bastano!
      Quando vi fermate, abbiate cura di tener la siringa rivolta verso il basso in amaniera tale che l'additivo separandosi salga. Sotto l'acqua si accumulerà.

      Ora se c'è Cloro nell'additivo, l'acqua lo avrà assorbito in buona parte, quella che ci sarà utile....
      lasciate cadere un po di acua e con una cartina al tornasole, (farmacia o laboratorio analisi) si andrà a guardare la colorazione come vira, se vira ad acido ....
      BINGO! c'è cloro.. il motore vi sorriderà per averglielo evitato! Se siete insicuri sul grado di colore fate un pre test allo stesso modo con la varichina e l'acqua, per similitudine a campione anche se di diversa tonalità Vi sarà più semplice decifrare l'info..
      Se fare laboratorio, non vi piace c'è un'altro empiricaffidablemetod...prendete un bel filazzo di rame, quasi un cavetto direi, scaldatelo con il diffusissimo Bic, quando bello rosso, comequelduncaninpont (sorry!) sbattetelo dentro l'additivo, ricacciatelo fuori asciugate le tracce con carta intonsa, e rimettete la fiamma, dovreste vedere qualcosa di simile con un
      pre-test sulla solita varichina, zampilli e scintilline oltre la fiamma verde = CLORO .....il motore come prima ringrazia.
      grazie per la cortese attenzione, alla prossima.

      è tutto, ... ma perchè non usate mayò, che non vi si strapazzan le galline?? PAGANI



      A volte torna... azzarola, NOooo !!!
      P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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      • #4
        Carlo, sei un portento!
        Ragazzi che spiegazione!

        Tu hai ancora tante cose da svelare ...
        Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
        Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
        Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
        Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
        - no comment -

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        • #5
          Re: uff, che noia...illuminarvi... :-&gt;

          Grande Carlux,ma che adesso ti sei messo pure a darci lezioni di cucina?

          Messaggio originariamente postato da luxengine

          Si prende il prodotto, se ne versa un tot (misura che vuoi) su uno scodellino e si sottopone una fiamma moderata, fornellino camping Gas, o a spirito meglio, o a casa sulla cucina,
          (ma poi scappate , le donne non gradiscono i profumi che ne derivano, )
          quando si è esaurita per evaporazione tutta la parte liquida...
          << un pohino prima .he pigli foho >>
          ( ndr. toscanismo linguistico) il lattino, spegnere.
          [/B]
          P.S. ma quand'è che bisogna mettere il sale e il pepe?
          Grazie per i consigli!
          By GRT




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          • #6
            sale e pepe


            P.S. ma quand'è che bisogna mettere il sale e il pepe?
            Grazie per i consigli!
            By GRT

            il sale sempre, in zucca!
            il pepe q.b. a discrezione, vèèro!

            ciao, ti ricordo che siamo a due cene!!!
            A volte torna... azzarola, NOooo !!!
            P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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            • #7
              AH-AAAAH! HAi toppato!Avevo chiesto il "quando" non dove(lo sapevo già).Ma ora un po' di pepe te lo metto al C#lo così mi spieghi che cos'è 'sto c60(mi pare una coordinata da battaglia navale)

              Che cosèèèèèèèèèèèèèèèè !!!!!!!!
              Ciao!
              By GRT

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              • #8
                Scusami Carlux,ho visto solo adesso che mi hai spiegato il c60 sull'altra discussione.Tank you.
                Ciao!
                By GRT

                Commenta


                • #9
                  e sei atre cene, in unica soluzione è esattamente il mio standard


                  Scusami Carlux,ho visto solo adesso che mi hai spiegato il c60 sull'altra discussione.Tank you.
                  Ciao!
                  By GRT
                  [/QUOTE]

                  dove e a che ora per la pappa?
                  A volte torna... azzarola, NOooo !!!
                  P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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                  • #10
                    ho spostato la discussione nella nuova sezione..
                    Chi mi prepara la macchina? --> AGSMOTORSPORT
                    Contattami
                    UnoGas.iT
                    Coloro che hanno a lungo goduto dei privilegi di cui noi godiamo, con il tempo dimenticano che per conquistarli sono morti degli uomini. F. D. Roosevelt.

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