L'unica domanda che vorrei farti è questa...ma sugli alti, diciamo sopra i 6000 come và ??
Non vorrei che come il cda non riuscisse ad avere abbastanza contenimento di aria...
Mi fai il favore di sentire se alti tira bene pulita e lineare fino al limitatore....??
nn sapevo che il cda dava problemi....io ho la scatola originale con il filtro della bmc....tempo fa mi pare di aver letto di alcune modifiche da apportare al filtro originale per migliorare l'afflusso dell'aria....però nn ricordo dove l'ho letto... voi ne sapete nulla??? un altra cos , ieri mi è capitato di tirare una marcia ( la seconda) con la macchina nn del tutto in temperatura (abbastanza fredda) e con sorpresa la spia del cambio marcia mi s'è accesa a 6800giri invece che a 7600, nn è che la centralina a tiene in protezione il motore finchè nn è caldo del tutto, se fosse così si spiegherebbe anche l'utilità del terzo limitatore...voi che ne pensate?????
si esattamente, il terzo limitore è la protezione per la temperatura...
Il CDA da problemi??
A sensazione non mi sembra affatto che abbia vuoti... anche a livello di cronometrazioni.. non sembra essere cambiato nulla... sia in ripresa dai bassi sia sulle alte... boh.. io fino a oggi non mi sono pentito della mia scelta, soprattutto per quanto riguarda il sound che mi piace un casino.
Domanda.. perchè ci sono due versioni di CDA.... io l'ho preso quando non c'era ancora quello rimpicciolito per la nostra RS... ovvero ho su una versione più grandicella di quella fatta per la nostra RS visto i problemi di spazio nel vano motore.. tu con quale dei due hai riscontrato questo problema?
Guarda la mia cara bimba quanto era bella.. 123456
Lei è stato il mio primo vero amore.. mai la dimenticherò.. resterà sempre nel mio cuore..
Messaggio originariamente postato da ragno raga oggi ho montato il viper,una bomba ti da spinta a tutti i regimi e non e nenche tanto rumoroso,sono veramente contento tranne il mio portafoglio
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