Clio RS 2.0

[M@ky]

Non fraintendermi... non volevo mettere in discussione le tue conoscenze!

Ma leggendo i tuoi mess. precedenti nei quali sostieni (e lo so anch'io che e cosi) che e molto difficile tirare furi dei nuovi cavalli da un motore, mi e sembrato strano che avessi cambiato idea.... evidentemente mi sbagliavo...

CMQ non trovo nella nostra discussione niente su Imola !
Come mai???? Nessuno di voi ha l'intenzione di andarci???

[IMPREZA]

Io a IMOLA almeno un giorno ci sono
CMQ non avevo detto di aver tirati fuori cv, ma di aver leggermente modificato la curva di coppia

[RS 2.0]

http://168.144.30.101/cliosport/gall...2/new172-1.jpg

[RS 2.0]

http://168.144.30.101/cliosport/gall...2/new172-2.jpg



Luca ti piacerebbe rubarne una eh??????????????????????

[mauromst]

X Impreza (..e tutti..)

Ciao, dopo un po' sono "ritornato": credo di doverti delle scuse se ho dubitato in precedenza della tua professionalità (a proposito di quella cazz.dei cavalli son solo filtro o scarico...). Sai com'e'... si dicono tante cazz.. Probabilmente (leggi "sicuramente") hai ragione tu, anche xche' mi sembri MOLTO competente da quello che leggo.

Sulla mia clio 1.8 16v ho montato (a livello motoristico..):

filtro pannello JR;
centralina rimappata da un'officina che prepara le clio da gara;
scarico completo (dai collettori alla fine) con finto kat.;

quanto pensi che ho guadagnato in cv.? e soprattutto COSA ho guadagnato? cioè (intendo rispetto alla coppia/accelerazione ai bassi / alti)? (te lo chiedo xche' non ho avuto modo di sapere come andava quando era originale.. Cioè l'ho presa già cosi'. Devo fare anch'io quella prova dei 120 in quinta x vedere quanto segna il contagiri (ti faro' sapere..).


Invece è da un po' che ho un serio problema: spesso camminando mi si spegne la macchina (sia se piove, sia se ci sono 40°) , come gli gira, magari oggi lo fa e x 2 mesi no! non so cosa sia:
1) ho provato dalle cazz. tipo benzina annacquata o filtro benzina sporco (xche' si spegne dopo aver singhiozzato x qualche istante, ma non si accende nessuna spia!). Allora ho sostituito il filtro benzina e addirittura ho fatto smontare il serbatoio e l'ho svuotato e pulito;
ma il difetto c'è ancora!
2) ho pensato allora dipendesse da qualcosa di elettronico, ma è tutto ok! e poi non si accende nessuna spia, si spegne e basta! E POI SOPRATTUTTO, appena si spegne, se la rimetto in moto (da fermo) riparte subito e il difetto pare sparito (fino a che "gli gita").
Allora ho fatto guardare centralina, sonda lambda e candele, ma niente, tutto a posto anche li'!

Non so dove intervenire!

premetto che la macchina si spegne sia andando piano, sia la minimo, sia a regimi alti. Per intenderci mi si e' spenta +volte in autostrada a velocita' di 130 / 140 km/h!!!!! Figuratevi che mi si è spenta una volta mentre ero nella corsia di sorpasso (la terza) a 130 , all'improvviso c'e stato un calo rapido di potenza, la macchina si era spenta (quindi vuol dire anche che non funzionava piu' il servosterzo e soprattutto il servofreno!!! ho frenato con le marce (si perche' anche con la rincorsa, lasciando la frizione non partiva lo stesso, mi dovevo fermare x forza) e ho raggiunto la corsia di emergenza a culo!!! (dopo un po' di vaff. di parecchi che arrivavano dietro di me!). Poi appena fermo, l'ho rimessa in moto ed è partita subito tranquillamente come se niente fosse.... boh!
pero' che caz. non mi sento sicuro x niente se ci faccio un viaggio (specie nelle gallerie o sulla Salerno-Reggio!!!).

Secondo voi che puo' essere ?
raga aiutatemi!!!!

CIao a tutti

MAURO

Vi do' in cambio questo sito:

www.fmania.com

(cioe' guardate che roba!!! e soprattutto, col fatto che e' in Portogallo dove la loro moneta in confronto alla nostra vale poco, guardate che prezzi!!! alettoni dtm, spoiler dtm, c'e anche la palpebraa a 4 fari x la clio!!! E che dire della trigra con alettone Escort Cosworth!!! vi dico che quando ho visto i prezzi mi è venuta la pelle d'oca!!! 2 minigonne stile Equiss Auto: 75 EURO = 150.000 + o - . Se le prendo della EA non ci bastano mezzo milione!!!!!!)
Se qualcuno riesce a sapere se vendono anche in Italia me lo facesse sapere. Xche' non mi hanno ancora risposto alle e-mail (scritte in portoghese) che gli ho mandato 20 giornio fa, ma al limite c'e' il fax... o gli si manda una lettera... X telefono lo escludo xche' che cazz. gli dico se non so il portoghese? Almeno con le e-mail uso un traduttore, ma a voce...?!? Cmq guardate e fatemi sapere le vostre impressioni...ok?


CIAO di nuovo

[M@ky]

Prova controllare la pompa della benzina!
Mio fratello aveva lo stesso problema e lo ha risolto sostituendola !

[M@ky]

Se la pompa e OK controlla il relé che la comanda!

[psychichi]

Messaggio originariamente postato da RS 2.0
http://168.144.30.101/cliosport/gall...2/new172-2.jpg



Luca ti piacerebbe rubarne una eh??????????????????????

e xchè a te no??

ciao Psy

[IMPREZA]

MAUROMST molto probabilmente M@ky ha ragione il difetto potrebbe vemire dalla pompa benzina. Il fusibile lo escludo perchè se si brucia non parte più fino a quando si cambia.

Per quanto riguarda le modifiche, dipende tutto da che mappatura hanno fatto, CMQ se hai quella del Clio Coppa hai guadagnato nei medi regimi. Per il risultato complessivo a parole non si può definire bene, comunque se mi dai indicazioni più precise ti saprò dire cose con maggior hiarezza, ad esempio:

-a quanti giri vai in coppia max ?
-in basso accelerrando con marce lunghe, il motore è rabbioso o un pò pigro ?
-a quanti giri ti cala la spinta ?
-a quanto taglia il limitatore ?
-che collettori monta , 4-1, o 4-2-1 ?

Con queste info ti dovrei aiutare di più

Originale la coppia max entra a 4200, il limitatore taglia a 7200 e in quinta a 6500.
Il motore privilegia viaggiare sopra i 4000 per essere cattivo, si riesce pure a viaggiare a bassi giri ma con una notevole pigrizia se si affonda partendo ben sotto i 4000. Fai i confronti e fammi sapere come va la tua. Ciao

[paulin]

X M@ky

Solo chi conosce le strade dell'Istria può capire perchè dopo mesi non sei riuscito ancora a dare una bella tirata al tuo Clione!!!
Io conosco molto bene la zona di Umago, Novigrad, Parenzo...
Ci vengo spesso da quelle parti, le strade sono da panico!!!Se piove poi...Meglio lasciare il Clio in garage!