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  • Messaggio originariamente postato da Manga
    x l'avatar... (ti ho copiato direttamente la nota)
    "Nota: la massima immagine del tuo avatar personalizzato dev'essere 70 per 70 pixels oppure 10000 bytes (oppure piu' piccolo)."

    x manuelhell
    Dunque la macchina sui bassi è già abbastanza reattiva (è tra le migliori aspirate 16V in ripresa... quindi questo conferma.. )... ma poi.... poi vai su di giri... e più la spinta aumenta... più sale più fa male
    Però si chiaro sulle alte pompa di più..
    Cmq occhio che essendo nuova.. fai un bel rodaggio... e poi magari agli inizi come mi sembra successo a TAXXI... la macchina potrebbe sembrare di non andare tanto... ma aspetta di fare un po' di km e farla aprire ben bene che poi se ne riparla

    x l'assetto.. monti solo le molle... o metti anche gli ammo?
    Perchè io ti consiglio di fare sia ammo che molle..
    Cmq si le eibach penso vadano benone
    per ora penso di fare solo molle..... per buon rodaggio, scusa l'ignoranza, cosa intendi??...a sentire il concessionario non ce ne sta bisogno........
    manuelhell

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    • questa era la mia vecchia bimba!
      manuelhell

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      • Messaggio originariamente postato da GIOVA
        E complimenti a Manuel !!!!

        Se continuiamo cosi' in giro ci saranno solo RS...e...addio alle sfide facili...

        A me la nuova megane mi fà impazzire, mi piace un casino !!!!

        Manga ma...per i 17" riesci ad avere l'omologazione...il fatto è che ho paura per una perdita notevole di prestazioni, sia il peso che il rotolamento aumenterebbero di non poco....e mi sà ne risentirebbe anche la frenata... mah...
        In effetti però sarebbe bella...
        thanxs!!!!
        manuelhell

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        • Messaggio originariamente postato da manuelhell
          questa era la mia vecchia bimba!

          carina...

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          • Messaggio originariamente postato da GIOVA
            E complimenti a Manuel !!!!

            Se continuiamo cosi' in giro ci saranno solo RS...e...addio alle sfide facili...

            A me la nuova megane mi fà impazzire, mi piace un casino !!!!

            Manga ma...per i 17" riesci ad avere l'omologazione...il fatto è che ho paura per una perdita notevole di prestazioni, sia il peso che il rotolamento aumenterebbero di non poco....e mi sà ne risentirebbe anche la frenata... mah...
            In effetti però sarebbe bella...
            Anche a me gusta molto la megane!!!

            Per la omologazione le leggi qua sono un po' differenti... ho il nulla osta fino ai 18 sulla RS.. però voglio vedere chi ha il coraggio di montarli!!!
            Eh lo so ho anche io quei dubbi... per le masse di rotolamento... puntando ai cerchi OZ superleggera mi ritroverò con dei cerchi del 17 addirittura più leggeri dei 15 attuali... quindi da quel lato non ci sarebbero problemi.. il mio dubbio sta nel fatto... se ipotiziamo.. un cerchio del 16 e uno del 17... OZ superleggera (differenza di circa 1Kg tra i due cerchi).. con la stessa larghezza di gommatura.. per esempio 205.. rispettando al millimetro la stessa circonferenza gomma (ovviamente è un ipotesi).. ci sarebbero differenze di prestazioni rilevanti?
            E ultimo dubbio.. passando da appunto dei cerchi del 15 a dei 17 più leggeri rispetto a quelli originali..e con una gommatura del 195 per i 15 a una del (sempre esempio) 205 per i 17 quindi differenza di larghezza gomma minima... sentirei differenze in prestazioni?
            Purtroppo per la storia dei cerchi sono confusissimo..
            Sento in continuazione pareri discordanti
            Guarda la mia cara bimba quanto era bella.. 1 2 3 4 5 6
            Lei è stato il mio primo vero amore.. mai la dimenticherò.. resterà sempre nel mio cuore..

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            • Messaggio originariamente postato da manuelhell
              per ora penso di fare solo molle..... per buon rodaggio, scusa l'ignoranza, cosa intendi??...a sentire il concessionario non ce ne sta bisogno........
              Mettendo le molle di sicuro aumenterai la cattiveria estetica della macchina.. con un abbassamento di in media 3cm (dipende poi da marca ecc...)... essendo nuova gli ammo reggono bene (però si scaricheranno prima rispetto a delle molle originali.. anche perchè sono progettati con quella configurazione di molle..) però se oltre all'effetto scenico che ti creerebbero le molle... vuoi anche una tenuta al top... devi indubbiamente cambiare anche gli ammo..
              Lo so che c'è ancora chi dice di cambiare le molle che gli ammo di serie vanno benone... ma normalmente consigliano di fare entrambe le cose.. poi bom puoi sempre iniziare a cambiare le molle.. e cambiare gli ammo in un secondo momento.. cmq per quel che ne so io è sempre consigliato di non cambiare solo le molle, ma fare l'accoppiata.. (unico neo la differenza di prezzo tra prendere solo le molle... o prendere le molle + gli ammo... è abbastanza)
              Guarda la mia cara bimba quanto era bella.. 1 2 3 4 5 6
              Lei è stato il mio primo vero amore.. mai la dimenticherò.. resterà sempre nel mio cuore..

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              • manga secondo un centimetro non lo senti neanche,poi se compri i superleggera e pesano addirittura meno dei tuoi...........

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                • Messaggio originariamente postato da Manga
                  Anche a me gusta molto la megane!!!

                  Per la omologazione le leggi qua sono un po' differenti... ho il nulla osta fino ai 18 sulla RS.. però voglio vedere chi ha il coraggio di montarli!!!
                  Eh lo so ho anche io quei dubbi... per le masse di rotolamento... puntando ai cerchi OZ superleggera mi ritroverò con dei cerchi del 17 addirittura più leggeri dei 15 attuali... quindi da quel lato non ci sarebbero problemi.. il mio dubbio sta nel fatto... se ipotiziamo.. un cerchio del 16 e uno del 17... OZ superleggera (differenza di circa 1Kg tra i due cerchi).. con la stessa larghezza di gommatura.. per esempio 205.. rispettando al millimetro la stessa circonferenza gomma (ovviamente è un ipotesi).. ci sarebbero differenze di prestazioni rilevanti?
                  E ultimo dubbio.. passando da appunto dei cerchi del 15 a dei 17 più leggeri rispetto a quelli originali..e con una gommatura del 195 per i 15 a una del (sempre esempio) 205 per i 17 quindi differenza di larghezza gomma minima... sentirei differenze in prestazioni?
                  Purtroppo per la storia dei cerchi sono confusissimo..
                  Sento in continuazione pareri discordanti
                  Senti..ti diro' ...io ho notato che la differenza sostanziale la fà il peso...tu ti riferisci all'appoggio di gomma a terra che comunque non supererebbe in modo esagerato l'originale..
                  Se monti i superleggera secondo me puoi andare anche sui 17...l'unica cosa è che i superleggera tendono a dimostare meno in fatto di misura...

                  dai ..prova con i 17"..saresti il primo del forum !!!!!


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                  • se potrei (ma non posso)monterei subito i 17",optando x i 205/40 17 senpre su cerchi oz sono quelli che preferisco,se fossi in te manga li monterei subito .
                    guarda il mio sito
                    clio rs f1 team r27 ...........n601 :
                    http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
                    harley davidson xl 883 low...
                    http://www.francesco-damo.com/

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                    • Scusate raga..un mio amico vende una clio williams blu bellissima, con cambio nuovo e scarico appena fatto...chiede 7000 euro...sentite in giro per favore ??!?!


                      GRAZIEEEEE


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