Clio RS 2.0

[ragno]

Messaggio originariamente postato da frank172
ciao ragno il problema e stato che arrivato a casa la mia ragazza non stava bene e non sono potuto venire anche dopo .
vai sul sito cliors.com c'e un video nuovo abbastanza carino si vede il nuovo 3.0 ciao

troppppooooooo belllaaaaaa uffaaaaa

[ragno]

Messaggio originariamente postato da Mini Cooper1380
Da qualche ricerca che ho fatto il prezzo dopo un anno di vita dovrebbe essere sui 14500€ ma questa in 8 mesi ha fatto 17000km che sono più del dovuto! Quindi i 13000€ ci potrebbero stare....
Mi potete dire i tagliandi che si fanno fino a 17000km?
Dall'esterno sembra tutto ok tranne qualche piccola bottarella....
Cmq domani vedremo!

come prezzo in effetti e un po basso pero forse e giustificato dal chilometraggio....be i tagliandi se stai a sentire la renault sono a 20000km qui da me il capooff...mi a detto 30000km io non li sto ad ascoltare e a 10000km ho sostituito olio e filtro

[cliors]

Messaggio originariamente postato da ragno
io non li sto ad ascoltare e a 10000km ho sostituito olio e filtro

[superclio16v]

Il meccanico renault è sparito...... Cmq credo di aver risolto il problemino.
ieri ho dato una pulita al motore e levando una pipetta mi sono accorto che 'cèera dell'olio. Ho controllato le candele e erano tutte svitate di almeno un quanrto di giro. Spero che fosse quello, al più presto la provo.......

[mauro16v]

salve gente ho portato oggi la piccola a far vedere il cambio...e sono gia in astinenza
ma come facciamo ad avvalerci degli sconti con il clio16vclub?????
ci sono???
possiamo sfruttarli???
datemi un pò di info che volevo cominciare a fare un pò di conti per modificarla....ho visto nel sito che c'è la super sprint come scarichi e la shock come assetti...che mi dite???
io preferivo la remus e i koni...voi che ne pensate???
com'è la shock per gli assetti??
troppe domande!??!?!
ciaooooooooo

[TAXXI]

è vero!!

ei meccarenault c sei?????

non c dovevi rispondere a tutti i nostri dubbi?

[ragno]

Messaggio originariamente postato da superclio16v
Il meccanico renault è sparito...... Cmq credo di aver risolto il problemino.
ieri ho dato una pulita al motore e levando una pipetta mi sono accorto che 'cèera dell'olio. Ho controllato le candele e erano tutte svitate di almeno un quanrto di giro. Spero che fosse quello, al più presto la provo.......

e successo anche a un mio amico l'olio faceva massa e la macchina andava a 3 cilindri ha cambiato la guarnizione del cop.. punterie e le candele e adesso va benissimo.....

[|HarleY|]

Messaggio originariamente postato da mauro16v
salve gente ho portato oggi la piccola a far vedere il cambio...e sono gia in astinenza
ma come facciamo ad avvalerci degli sconti con il clio16vclub?????
ci sono???
possiamo sfruttarli???
datemi un pò di info che volevo cominciare a fare un pò di conti per modificarla....ho visto nel sito che c'è la super sprint come scarichi e la shock come assetti...che mi dite???
io preferivo la remus e i koni...voi che ne pensate???
com'è la shock per gli assetti??
troppe domande!??!?!
ciaooooooooo

chiedi e ti sarà dato!

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per i S.s. abbiamo qualche problema ancora perchè occorrno le tessere che ancora non abbiamo fatto

per gli soch non problem

per i cerchi si oz che speedline no problem

[RS 2.0]

Harley, ma quanto li hai pagati i Turini????

Ci sono anche più scuri???

tramite il club quanto li pagherei???

Ragazzi qualcuno sa niente sul restailing che dovrebbe uscire a settembre sulle cliozze ???

Che se è così la vado ad ordinare nuova fra un paio di mesi!!!!

[GIOVA]

ciao raga,,, non ci sono parole per giustificare le mie prolungate assenze, anche se ne sarete felici !!

comunque volevo tenervi aggiornati sulle modifiche alla cliona...

E' terminato il lavoro all'aspirazione, in attesa della pubblicazione delle foto vi descrivo a grandi lineee il lavoro che è stato fatto.

- smontaggio collettore di aspirazione e farfalla.

- aggiunta di alluminio tramite saldatura tutto intorno alla parte del collettore della farfalla dopo vi è poco materiale.

- dopodichè è stato allargata la parte interna fino a raggiungere un diametro di 72 mm (originale 58)

- montaggio e modifica di un corpo farfalla di dimensioni maggiorate, il piattello è di 70mm

Ricarburazione e modifica scatola filtro.

Il tutto non stò a dirvi a cosa ha portato.

La macchina è rabbiosissima, ci devo fare ancora il piede.

Adesso gli 8000giri li raggiunge senza incertezze, ci voleva propio...alle nostre piccole manca ARIA !

devo ancora fare prove tecniche che attestino quanto miglioramento c'è stato, ma sicuramente supera il 5% !

Con 2 alberi a camme si vola !!!!!!!!!!!!

A presto le foto