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(video)itr vs m3 monza

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  • (video)itr vs m3 monza

    http://www.youtube.com/watch?v=4Fnk9...eature=related

    guardate sto ragazzo con l integra....se la cava parecchio..anke se quello del bmw è un chiodo...

  • #2
    Re: (video)itr vs m3 monza

    Fermo restando che quello della M3 è un paralitico (e infatti sul dritto la M se ne andava tranquillamente), a monza non serve tanto il manico (capirai con 2 varianti e 4 curve) quanto una bella mandria di cavalli sotto il cofano.
    RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION
    MULSANNES Mk V E.I.P.: 1 2 3 - BIOHAZARD U.F.O.: 1 2 3
    RdO FORUM - ABBBUSIVE POWER! "La Megane è una macchina BASTARDA" - Piero Plini - Appartenente alla BRIGATA DEGENERO®
    La E.I.P. su CAR DOMAIN! Clicca! "A fare un turbo sono tutti capaci. Ma per fare un ASPIRATO che vada forte ci vuole la DOTE™ " >>> N/A ROCKS! <<<
    "Il cervello umano è come la tv in alta definizione. Serve semplicemente a farti vedere sempre meglio cose sempre più brutte!" - "PATER84 E' UN OTTIMO COOPILOTA!" ™

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    • #3
      Re: (video)itr vs m3 monza

      Originariamente inviato da Sterling Hayden Visualizza il messaggio
      Fermo restando che quello della M3 è un paralitico (e infatti sul dritto la M se ne andava tranquillamente), a monza non serve tanto il manico (capirai con 2 varianti e 4 curve) quanto una bella mandria di cavalli sotto il cofano.
      Non sono mai stato a Monza ma pensavo la stessa cosa anche io!!
      E' una pista troppo veloce... Hai tanti cavalli sotto il cofano e scappi via tranquillo!

      Quello dal M3 è leggermente sfigatello..
      Ciò che dobbiamo imparare a fare, lo impariamo facendo ARISTOTELE

      My Flickr

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      • #4
        Re: (video)itr vs m3 monza

        L'M3 è chiaramente guidato da unA pensionata.. non cè altra motivazione.
        Maledetti i carrozzieri, che possano i disonesti e ladri bruciare all'inferno insieme alla loro progenie!

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        • #5
          Re: (video)itr vs m3 monza

          Originariamente inviato da Sterling Hayden Visualizza il messaggio
          Fermo restando che quello della M3 è un paralitico (e infatti sul dritto la M se ne andava tranquillamente), a monza non serve tanto il manico (capirai con 2 varianti e 4 curve) quanto una bella mandria di cavalli sotto il cofano.
          o maronn... ma l'hai mai vista la parabolica o le 2 di lesmo? anche la ascari non scherza...
          innamorato PAZZO della GTA

          L' ITALIA AGLI ITALIANI

          NO Circoli NO Party tuning club socio N°11

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          • #6
            Re: (video)itr vs m3 monza

            il tipo con la bmw non sa frenare.
            "Pensi di avere un limite, così provi a toccare questo limite. Accade qualcosa. E immediatamente riesci a correre un pò più forte. Grazie al potere della tua mente, alla tua determinazione, al tuo istinto e grazie all'esperienza, puoi volare molto in alto."

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            • #7
              Re: (video)itr vs m3 monza

              Originariamente inviato da staffo Visualizza il messaggio
              o maronn... ma l'hai mai vista la parabolica o le 2 di lesmo? anche la ascari non scherza...
              Prendi il Ring con quelle sequenze allucinate di curve e poi mi dici.
              RENAULT SPORT - ORAP - OMP - EIBACH - POWERFLEX - INOXCAR - SPARCO - SPEEDLINE - OMNICOMPETITION
              MULSANNES Mk V E.I.P.: 1 2 3 - BIOHAZARD U.F.O.: 1 2 3
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              • #8
                Re: (video)itr vs m3 monza

                mamma mia che ciodo quello col m3
                gli expò?? solo degli psico labili che sublimano la mancanza del pistolino con vetroresina e tamarrate varie (escluso da questo discorso il BELLUCS, a lui RESPECT )
                Originariamente inviato da honda9500giri;
                a me ebbero diciutto che io sgomai di terza a 9500 giri nel giardigno di casa ed ebbe sodisfatto tutti i pasanti che stietero come a guardare codenti di me
                Originariamente inviato da CocooN;
                Ogni giorno che passa mi stupisco di come la genetica favorisca il formarsi di forme di vita che, in qualche modo, interagendo tra loro rivelino la propria natura. Spesso agglomerandosi in gruppi agenti con le stesse modalità, e similmente pensanti.

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                • #9
                  Re: (video)itr vs m3 monza

                  figo quello della porsche verso la fine che li passa tutti ahaha
                  Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
                  http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
                  Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
                  Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
                  VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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                  • #10
                    Re: (video)itr vs m3 monza

                    Originariamente inviato da Sterling Hayden Visualizza il messaggio
                    Fermo restando che quello della M3 è un paralitico (e infatti sul dritto la M se ne andava tranquillamente), a monza non serve tanto il manico (capirai con 2 varianti e 4 curve) quanto una bella mandria di cavalli sotto il cofano.
                    pensavo la stessa cosa finchè non ci ho girato...i cavalli servono sempre ( ci mancherebbe altro) ma a monza se non hai freni (e capita spesso...spessissimo, sulla mia faccio due giri davvero tirati poi...), non hai le palle\la tecnica per tirare le linee giuste alle lesmo, all'ascari (soprattutto) e alla bastarda parabolica, il tempo non lo fai e ti passano anche gli apecar.
                    Alla fine i due "muri" della prima e della seconda variante non spaventano nessuno, le fai a bassa velocità comunque, al massimo fai un innocuo dritto su asfalto (anche alla roggia ormai)...ma se sbagli l'uscita dell'ascari (un classico) o dopo la corda della parabolica (un altro classico) il rail è lì viiiciiino e sbatti davvero forte. Nei turni che ho fatto in questi due punti qualcuno ci è sempre rimasto.
                    Ergo non sottovaluterei monza come pista "tecnica".
                    Ultima modifica di tetano; 16-12-2007, 18:32.
                    tuned by Soretti Tecnica International

                    http://subanet.forumup.it ADMIN

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