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"RAPID"?

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  • #1

    "RAPID"?

    Ragazzi, aiutatemi!!!!!!!!!!!!
    C'è nessuno che ha mai montato il RaPID? Sapete dirmi come va? A me hanno sconsigliato i moduli aggiuntivi perchè mi è stato detto che danno dei problemi, è vero? Ho una FIAT Bravo JTD e per alcuni motivi non posso rimappare la centralina, è vero che ci sono centraline con due mappature azionabili da un interruttore? Rispondete, non so a chi chiedere!!!!!!!!!!!!!!!! GRAZIE.
    JTD forever
    Tag: Nessuno
  • #2
    E' vero si!
    Sono i famosi moduli aggiuntivi che spopolano sui turbo diesel...
    Ovviano sopratutto ai problemi di fumosità che non farebbero passare revisioni e controlli vari, oltre che non far perdere la garanzia.
    Montane uno, sui turbo diesel rendono e all' occorrenza tienilo spento,
    Su AM automese di aprile c'è appunto il test del "rapid" su una 330d che per la cronaca è salita da 184 a 222CV e ha guadagnato 5kgm di coppia...
    Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
    ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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    • #3
      Ma l'affidabilità? L'auto è di mia madre benchè sia diventata quasi una fuori serie... Il motore può subire danni?
      JTD forever

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      • #4
        Perchè d'epoca???? Il radid come modulo è appunto, rapid, nel senso che è privo di regolazione alcuna... Si piglia, si mette in serie cablaggio originale con degli appositi cavi inclusi e per magia compaiono 10/15 CV in +... Se vuoi qualcosa di + sofisticato, regolabile e che quindi tira fuori + potenza e soprattutto escudibile con un tasto dall'abitacolo rivolgiti alla ALL CAR RACING di Roma, i primi in Italia che hanno inaugurato il tuning elettronico e secondi in Europa solo alla Superchip (UK) che però e per noi un po' fuori mano... Non che alla superchip siano meno bravi, ma da Mario Cardano ci puoi portare l'auto in officina e fartela mettere a punto direttamente, dal sig. Superchip ovviamente no...

        Se il surplus di potenza viene utilizzato con una certa parsimonia l'affidabilità originale non viene assolutamente meno...

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        • #5
          SE effettui un'elaborazione a regola l'affidabilità non peggiorerà affatto...
          Ma rivolgiti a specialisti...
          Io se avessi una turbodiesel, per esempio, mi rivolgerei ad accinni, che col suo millennium frega pure i controlli via presa diagnosi e sostituisce i parametri originali con altri studiati ad hoc per il modello...
          ...e ci vogliono 5 minuti...
          e un milioncino...
          Il fatto è che Accinni è di Torino e non è smplice, ancora, trovare un "preparatore" che abbia acquistato il millennium...
          Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
          ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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          • #6
            A Roma se non sbaglio c'è Car Service... Io penso che il modulo aggiuntivo azionabile su + posizioni dall'abitacolo sia la scelta migliore... Ti stufi o cambi l'auto a smontarlo ci vogliono 10 minuti...

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            • #7
              Si, io pure tifo per gli "step" azionabili dall'abitacolo, però devo ammettere che il millennium è una soluzione affascinante, semplice e indolore ( a parte per il portafoglio, ma in questo senso le altre soluzioni non sono da meno).
              Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
              ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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              • #8
                Grazie per i vostri preziosi consigli, purtroppo io sono a Bologna e mi serve qualcosa da 2disattivare all'occorrenza... Avevo sentito dire da Moreno Soli che i moduli aggiuntivi danno problemi con l'elettronica in quanto modificano i valori della centralina, è vero? Siete grandi!!!
                JTD forever

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                • #9
                  Modificano è una parola grossa...
                  diciamo che i moduli in quanto "paralleli" non fanno altro che intercettare i segnali della centralina originale e sostituirli coi loro...
                  al minimo non cambia nulla...
                  Problemi?A parte la fumosità, che si annulla con una buona regolazione, magari rinunciando a qualche CV, io non ne ho mai sentiti...
                  o meglio letti, visto che la mia esperienza si basa sulle notizie e articoli apparsi sulle varie testate...
                  Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
                  ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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                  • #10
                    Ah! ovviamente perdi la garanzia ufficiale della casa, ma visto che parli di una bravo che ha già qualche annetto quella dovresti averla già persa, no?
                    Se è così allora no problem...
                    Perdi la garanzia perchè, a parte col millennium, l'elaborazione col modulo aggiuntivo si vede!
                    Anonimo è Bello, se poi Svernicia è ancora Meglio...
                    ...in fondo mi divertivo di più a far andare le auto ferme, dove c'era più telaio che motore ed era troppo bello esagerare tanto la riprendevi sempre o forse non partiva mai

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