VALE LA PENA?

[Fabio GT]

Ciao a tutti ragazzi
Scrivo perchè sto cercando di aiutare un mio amico.
Il dubbio è questo, il mio amico tutti i giorni sbava sulla mia Punto GT....
Ora ne ha trovata una......premetto che lui non può spendere molto....
Sta macchina me l'ha fatta vedere pure a me e l'ho guidata anche perchè lui voleva un consiglio da uno che già l'aveva...l'unica cosa è che..
- E' LA PRIMA SERIE 1993
- HA BEN 105.000 KM
- NON HA NE L'AIRBAG NE IL CLIMA
- INTERNAMENTE STA BENE
- PERO' FUORI HA DAVVERO MOLTI GRAFFI E QUALCHE BOZZETTO
- COME MOTORE SEMBRA PIMPANTE, PREMETTO CHE è TUTTA
ORIGINALE E SEMBRA CHE FUNZIONI TUTTO.
- LA COSA CHE PERO' MI HA DELUSO è CHE è TUTTA UN
RUMORE...I SEDILI CIGOLANO, QUALCOSA SCRICCHIOLA
ISOMMA A ME SEMBRA MOLTO SBRINDELLATA....CHE SARA'..
IL PADRONE MI HA GARANTITO CHE NON HA MAI AVUTO INCIDENTI
- SECONDO VOI VALE LA PENA PRENDERLA E MAGARI RISISTEMARLA
IO HO DETTO AL MIO AMICO CHE PER RISISTEMARLA CI VUOLE UN
BEL PO'....
- COMUNQUE LA MACCHINA LA DANNO VIA PER 7.000.000...
- VOI CHE NE PENSATE?????
- CAPIRETE CHE NON VOGLIO FAR PRENDERE UNA SOLA AL MIO AMICO
MA QUELLO GIA' CI STA SBAVANDO E POI NON PU0' SPENDERE
TROPPO..........
- FATEMI SAPERE VOI CHE FARESTE.........
SALUTONI
FABIO GT

[DEVAS]

Innanzi tutto tira i 7.000.000..

Poi se il motore ti sembra pimpante o.k., ma fate controllare prima la turbina, znche se la IHI con 105.000 km non durera' ancora molto...:rolleyes:

Io poi dei cigolii me ne fregherei, la mia l'ha sempre fatto anche da nuova!

[Enrico]

Conviene? No!
7 milioni sono troppi per un'auto senza clima. E l'abs? ce l'ha?
Clcola che le prime serie avevano i pistoni deboli...
Io la prenderei se riuscissi a scendere a 5milioni e mi sembrano pure troppi!

[Enrico]

Comunque il kmetraggio non è alto.
E sappi che le turbine vanno revisionate ogni 100.000km
Falla vedere da un meccanico che conosce la vettura, lui ti saprà aiutare meglio.

[Fabio GT]

136 cavalli.........

Ciao ragazzi
Si ha l'ABS!!!!!!!!!!!!
E poi sul libretto cè scritto ben 98 kw....alla faccia
quindi ben 136 cavalli...ecco perchè l'ho sentita pimpante,
come dire rispetto ad una GT del 98/99 mi è sembrata leggermente + cattiva in allungo...bo poi sarà l'impressione
comunque oggi il padrone ha detto che a 6.500.000 pensa di dargliela.....che fare???? bo....
secondo voi...
Salutoni
Fabio GT

[Stefano]

Vai a vederla in sieme ad un meccanico e un carroziere.6.500.000 con passaggio?Se cala ancora mezzo palo è ok,poi con calma se lamette a posto,tanto anche comprandola nuova 2 pali di assetto li spendi,poi una revisionata alla turbina e una controllatina al motore e per gli scricchiolii pazienza,l'importante è che spinga bene.Ciao

[Vex]

1) 7.000.000 L. ... troppi per un '93
2) 136cv? ... si, sulla carta (chiedere a MrTurbo)
3) scricchiolii... beh, le auto nuove non ne fanno, le auto usate si. Se si sentono tanto allora è un pochino "andata"...
4) la prima serie delle GT aveva problemi ai pistoni e alle sedi valvole (vedi: consumo di olio smisurato(valvole))...

non so, fai tu...

se il tuo amico non ha soldi, digli di non comprare l'auto!!!

se ne spende 7 adesso di milioni, poi ne dovrà aggiungere magari 3 o 4 ... meglio aspettare! Non fate le cose di fretta!

E lascialo pure sbavare... gli fa bene al portafogli...

[Fabio GT]

Scricchiola........

Ciao Vex
Guarda ti ho detto come motore a me è sembrata ok!!!!
La pressione fa 1.6 e poi si stabilizza a 0.8 insomma come tutte le GT originali quindi penso che gli organi del motore vadano ancora.....
il brutto è che è tutta un cigolio...almeno a me da fastidio e molto........sembra che la macchina si smonti mentre cammini per non parlare se prendi una buca...
che significa che aveva i pistoni deboli...????
si possono rompere.....???????
quanto può durare quel motore?????
no 6.500.000 senza il passaggio!!!!!!!!!!!!!
Come risolveresti i rumori interni?????
Ciao
Fabio GT

[Baronz]

Tira sul prezzo...

puoi fare affari con macchine del genere se hai già inetenzione di spenderci sopra dei soldi... per prepararla, per farle l'assetto, ecc...
Io ho sempre fatto così con tutte le macchine, cercavo do trovarle senza botti, ma magari sfruttate di meccanicae qualche volta anche con qualche lavoro di carrozzeria da farle.
Preferisco così perchè risparmio prima, e con i soldi che risparmio faccio tutti i lavori per ripristinarla.
Sappi che un motore con quei km e turbo non durerà ancora tantissimo, soprattutto una Punto I che è risaputo sia un po' debole dii motore.
Se il tuo amico ha solo quei soldi da spendere digli che lasci stare, anche se capisco che è difficile, ma dopo ne spenderà tanti e diventerà un incubo senza fine (già visto con miei amici). Altrimenti che la compri ma le faccia subito tutti i vari lavori, ma abbassi ancora il prezzo offrendo il pronto cash o niente...

[Alfaracing]

Con pochi soldi....

...non è proprio la base ideale, il rischio è di avere una magagna dietro l'altra.
Personalmente preferirei una UNO turbo o R5, più vecchie e con motore alla fine per 1.500.000 così si parte da 0 e ci sono ancora i soldi a disposizione...
Non avendo il clima si fanno riverniciare di bianco e via... badi all'efficienza ... che è la mia RELIGIONE eheheheheh

CIAOO