Secondo Me questa Saxo La State Esaltando Troppo!!!!!

[Steve]

NELLA MIA COMPAGNIA ABBIAMO VARIE MACCHINETTE SPORTIVE TRA LE QUALI DUE SAXO VTS 16V CHE SINCERAMENTE VANNO QUANTO LA MIA TIGRA 1.6 IN ACCELLERAZIONE PER POI PRENDERE LA M...A IN AUTOSTRADA. ...IO HO LA CENTRALINA E LO SCARICO ECC... MA ANCHE LORO SONO MESSE COME LA MIA.
INVECE UN ALTRO MIO AMICO HA UNA PUNTO GT CON SCARICO E CENTRALINA...... E QUELLO è UN ALTRO PIANETA.... NON C'E' VERAMENTE PARAGONE, HA UN'AFFIDABILITA' DI UNA MINARDI DI FORMULA UNO MA COME PRESTAZIONI E' SUPERIORE NETTAMENTE ALLE ALTRE MACCHINE DELLA SUA CATEGORIA.

[Vex]

... FINALMENTE....

ieri io e Bresciacity abbiamo fatto un giretto per andare a comprare qualcosa da montare sulla sua Punto GT...
quindi mi sono bene stampato in testa come si comporta su strada...

... la Punto GT va bene sul dritto vero? Si.

... la Punto GT va bene in curva? ... così così... DIPENDE DALL'ASSETTO.

bene, la sua con barra duomi, molle sparco e ammortizzatori ritarati è INCHIODATA A TERRA!

... tanto che potrebbe stare dietro ad una Saxo in curva... e avanti 1 km sul dritto.... :rolleyes:

riferendomi al post "bastonato da una VTS" ... guardate che io ho un assetto da dragster... mica da prova speciale!

[gtzack]

Il trhread di Vex l'ho letto anch'io e francamente sono rimasto un po' perplesso. Non che io sia uno che non è capace di capire dove la saxo è meglio della mia, ma il ritratto che ne viene fuori è di una saxo che è ben lontana dalle sue reali capacità. La Punto Gt come erogazione, ripresa e accelerazione è un'altro pianeta, nel senso che è assolutamente e nettamente migliore. Se Vex non l'ha presa la Saxo è perchè: o non c'ha tirato, o la sua auto ha qualcosa che non va (e questo non sembra) o la saxo era sapientemente elaborata (vedi il motto di Enrico: anonimo è bello e se ti svernicia è meglio ). In merito alla tenuta di strada, è vero che la saxo è sicuramente meglio, ma è anche vero che l'auto di Vex monta ruote da 14 e ammo originali (...e forse un po' scoppiati) che poco vanno daccordo con le Molle d'assetto (la m maiuscola sta per Eibach). Diciamo quindi che non poteva certamente combattere alla pari
Morale:fate scendere sulla terra la Saxo, che nell'Olimpo stanno già troppo stretti


P.S. Ho volutamente scritto in minuscolo il nome della francesina

per Vex. il tuo assetto non è tipo Dragster, se ti riferisci al muso più basso. E' come deve essere su un'auto con un'auto con una spiccata tendenza al sottosterzo (vedi voce direzionalità all'anteriore )

[puma156]

Messaggio originariamente postato da gtzack

per Vex. il tuo assetto non è tipo Dragster, se ti riferisci al muso più basso. E' come deve essere su un'auto con un'auto con una spiccata tendenza al sottosterzo (vedi voce direzionalità all'anteriore )

si..ma l' auto di vex è decisamente puntata davanti...credimi

[sarah.gt]

Anche qui da me c'è uno che ha la punto verde con dei cerchi stupendi e l'assetto che la rende un pò più bassa davanti...è semplice e ......decisamente bellissima...

[gtzack]

Messaggio originariamente postato da puma156


si..ma l' auto di vex è decisamente puntata davanti...credimi

Ho presente com'è. Ha le mie stesse molle. A meno che le sue non si siano chiuse, ma francamente lo escludo a priori considerato chi le ha 'fatte'.

[Vex]

Messaggio originariamente postato da gtzack

- ... ma il ritratto che ne viene fuori è di una saxo che è ben lontana dalle sue reali capacità.
<<< hehehe..... forse ho esagerato nel thread...

- Se Vex non l'ha presa la Saxo è perchè: o non c'ha tirato
<<< vero

- o la sua auto ha qualcosa che non va
<<< falso

- o la saxo era sapientemente elaborata
<<< con l'assetto "Terrano 2" ? ... poi se aveva la "centralina"... non so.... lo scarico "500 del 1967"??

- ma è anche vero che l'auto di Vex monta ruote da 14 e ammo originali (...e forse un po' scoppiati)
<<< si, stanno morendo piano piano

- Diciamo quindi che non poteva certamente combattere alla pari
<<< ripeto: W LE TANGENZIALI!!!

- per Vex. il tuo assetto non è tipo Dragster, se ti riferisci al muso più basso. E' come deve essere su un'auto con un'auto con una spiccata tendenza al sottosterzo (vedi voce direzionalità all'anteriore )
<<< magari fosse sottosterzante!!! La mia GT è sovrasterzante anche con l'assetto originale!!!
Solo che adesso scoda e dondola con una moto da GP....

[COUPE']

Finalmente qualcuno che ne capisce di auto ma che sara' mai una saxo 1.6 vts in confronto a un 2.0 20V TURBO

[Steve]

5 motivi per non comprare la saxo vts!

1) la linea è molto vecchia copiata dalla 106 che ormai sta uscendo di produzione
2) gli interni..... non è amissibile che nel 2001 sia ancora in produzione una macchina con un cruscotto del genere
3)immagine.....tra una piao d'anni avra' la stessa immagine di tutte le altre citroen....vedi AX!!!!!!
4)cliente medio citroen saxo.......il classico truzzone che va al number one
5)divertitevi a trovarlo voi..............

[gtzack]

x Vex: quando dicevo sottosterzante intendevo in conformazione di serie
Se vuoi far diventare una bella tavola la tua 'carretta' e renderla un po' + neutra ci sbatti sotto dei bei koni gialli con taratura + rigida (leggermente) nel posteriore. Sto proprio notando la differenza rispetto a prima che avevo l'anteriore + rigido (...il culo sembrava sul dondolo ).

P.S. Non facciamo però diventare questo thread un manifesto anti-saxo, xchè anche questo non sarebbe giusto