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car for fun?

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  • car for fun?

    Riposto anche di qua xch nel trd RS sono stato NCDS (neanche cagato di striscio )
    Fra un po' mi daranno una macchina aziendale per recarmi al lavoro tutti i giorni, pertanto la subby non sarebbe pi l'auto principale di famiglia.
    A questo punto mi si prospetta la concreta opportunit (ci sto rimuginando da un po') di tenere un'auto solo per "divertimento" ma la mia idea di auto "fun" era qualcosa di piccolo e possibilmente leggero, economica da mantenere come terza auto; premesso che una elise R mkII fuori dalla mia portata anche usata il pensiero si posato su una CLIO RS3 light (la nuova world series)
    Quello che vi domando :
    - una follia scendere da un WRX con 270 cv e salire sulla RS (cio ne rimarrei profondamente deluso, mi tengo il WRX mettendoci ancora le mani con ovvi alti costi)
    - i costi di gestione ma soprattutto PREPARAZIONE di auto come la RS (per la pista) come sono?
    - voi cosa fareste?

    Grazie per le risposte!
    tuned by Soretti Tecnica International

    http://subanet.forumup.it ADMIN


  • #2
    Re: car for fun?

    Svuota il subby, assetto come si deve, freni e semislick. Secondo me ti diverti come un matto anche con motore originale.
    Mister, Noi trattiamo piombo.

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    • #3
      Re: car for fun?

      Rs con un motore bello cattivo...ti diverti di sicuro,non s se pi che col Subaru
      L'avvento dell'Eclisse vicino...

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      • #4
        Re: car for fun?

        Io dico che cambiare un Subby x una RS.......non lo farei.......anche se la nuova Clio RS mi garba assai tanto

        Detto questo.......quoto Spampy......un bell assetto a ghiere, Toyo R888 e solito scarico-mappa-filtro-iniettori-pompa-camme e ti diverti molto.....anche senza svuotarla......magari anche un swap con un 2500 STI......

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        • #5
          Re: car for fun?

          Originariamente inviato da Spampy85 Visualizza il messaggio
          Svuota il subby, assetto come si deve, freni e semislick. Secondo me ti diverti come un matto anche con motore originale.
          Quoto

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          • #6
            Re: car for fun?

            il wrx ha gi una leggera preparazione (scarico e freni, assetto, e "qualche" giretto tra i cordoli l'ha fatto), quello che mi preoccupa sono i costi di gestione qualora iniziasse un utilizzo molto "fun" rispetto a quelli appunto di una clio RS3 (che di motore penso sia meno delicata del subby per ovvie ragioni). Dall'altre parte non vorrei scendere da un mezzo molto performante per salire su qualcosa che mi apparirebbe fermo (e su cui comunque dovrei mettere le mani subito, scarico e assetto in primis).
            tuned by Soretti Tecnica International

            http://subanet.forumup.it ADMIN

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            • #7
              Re: car for fun?

              il problema che tu scendi da un Subaru

              penso che Clio rs2 rs3 come tipo la Civic TypeR sono dei bei mezzacci da divertimento.... solo che tu scendi da subaru

              Io ti dico: lavora ancora su assetto e pneumatici svuota, e poi usa il Subby...motore lo puoi lasciare cos com ..penso che un Subby svuotato anche pseudo-originale sia gi un bell'aereo
              http://www.spaghettigarage.com/

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              • #8
                Re: car for fun?

                Io terrei il Subby, hai gi una car che altri hanno acqustato proprio per "fun"....magari vedi se riesci a vendere la tua e passare alla sorella maggiore STI.
                Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                • #9
                  Re: car for fun?

                  L' unico problema del Subaru e che se il tuo utilizzo diventa non pi FUN ma RACING e lo vuoi modificare x bene.....il solito problema di bielle delicate e se non erro il 3 cilindro......

                  Tutto risolvibile con 4 belle bielle h rovesciato e una bella elettronica......

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                  • #10
                    Re: car for fun?

                    Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
                    Io terrei il Subby, hai gi una car che altri hanno acqustato proprio per "fun"....magari vedi se riesci a vendere la tua e passare alla sorella maggiore STI.
                    se investo altri 2500 euro sul WRX salgo a 320CV (pi o meno)...e l'STI "non pi un problema" (soprattutto dal MY06 in avanti che ha minori differenze con un "normale" WRX).

                    Come consumi e manutenzione come messo il clio? C' qualcosa di particolare da tenere sott'occhio (come i pistoni del subby ad esempio )
                    tuned by Soretti Tecnica International

                    http://subanet.forumup.it ADMIN

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