Auto per utilizzo in circuito

[Peppe.83]

Re: Auto per utilizzo in circuito

centamente sono passati alla sovralimentazione perche era il metodo più semplice ed economico per ottenere cv , senza intaccare l'affidabilità

ma il motore usato non è il 7.0 della Z06 ma il 6.2 della C6 base

Discipline Corvette ZR1 F40
Max speed 205.84 m/h (332 km/h) 200.88 m/h (324 km/h)
0-100 km/h 3.4 4.6
0-160 km/h 6.9 8.0
0-200 km/h 10.3 11.0
0-300 km/h 32.6 31
Quarter mile time 11.2 11.596
Power/weight ratio 0.31 0.31


la massima espressione Corvette nel 2009 6200cc sovralimentata ...... e la massima tecnologia Italiana 20 anni fà .... 3000cc sovralimentata ....


devo ridere o piangere

[320i S]

Re: Auto per utilizzo in circuito

Lo sai che l'aumento dei cv/l è inversamente proporzionale alla durata del motore?

Non è una cosa assoluta ma tra 110cv/l di un aspirato 6mila a 9mila giri e 90cv/l da un 7l V8 16v è quasi assoluto che dura di più il secondo (e io adoro gli aspirati che tirano bene e odio i turbo).

Nasce proprio da una serie di motori fatti per fare chilometri e non essere prestazionali...

Non è la potenza specifica a minare l'affidabilità del motore, ma la velocità media del pistone.
I motori a corsa lunga da alto numero di giri, sono molto più stressati dei motori a corsa corta, ecco perchè appena si va oltre 600cc per cilindro si tende ad aumentare il frazionamento, altrimenti la corsa aumenta troppo e gli stress aumentano di conseguenza.
I motori porsche attuali sono a corsa corta (la GT3 76,4mm di corsa e 100mm di alesaggio)...

[Peppe.83]

Re: Auto per utilizzo in circuito

Si infatti come ho scritto non sono nati per essere prestazionali, lo sono diventati


infatti le corvette costano meno e sono più veloci delle rispettive porsche, non lo dico io, non lo dice nessuna "definizione" ma lo dicono i cronometri e i listini prezzi

ma se tu hai fatto questa grande scoperta, perchè quelli che invece di parlare vanno veramente in pista preferiscono buttare i soldi come dici sulle altre ?
ti porto in pista qualche volta , così la tua bella scoperta la dici ha chi ha già buttato i soldi ...... e magari ne salvi qualcuno

[320i S]

Re: Auto per utilizzo in circuito

centamente sono passati alla sovralimentazione perche era il metodo più semplice ed economico per ottenere cv , senza intaccare l'affidabilità

ma il motore usato non è il 7.0 della Z06 ma il 6.2 della C6 base

Certamente, è stata una scelta a quel punto quasi obbligata tornare al 6.2, il 7.0 avrebbe obbligato a montare un compressore più grosso per alimentarlo correttamente e gli stress sarebbero aumentati comunque.

[roky]

Re: Auto per utilizzo in circuito

Discipline Corvette ZR1 F40
Max speed 205.84 m/h (332 km/h) 200.88 m/h (324 km/h)
0-100 km/h 3.4 4.6
0-160 km/h 6.9 8.0
0-200 km/h 10.3 11.0
0-300 km/h 32.6 31
Quarter mile time 11.2 11.596
Power/weight ratio 0.31 0.31


la massima espressione Corvette nel 2009 6200cc sovralimentata ...... e la massima tecnologia Italiana 20 anni fà .... 3000cc sovralimentata ....


devo ridere o piangere

veramente la corvette "più tecnologica" (almeno motoristicamente) è la prima ZR1 , quella su base C4 costruita dal 1990 al 1995

comunque tù confrontiauto che sono si a 20anni di distanza , ma anche di filosofie decisamente differenti (e anche di costi)

[Throttle_Bodies]

Re: Auto per utilizzo in circuito

Discipline Corvette ZR1 F40
Max speed 205.84 m/h (332 km/h) 200.88 m/h (324 km/h)
0-100 km/h 3.4 4.6
0-160 km/h 6.9 8.0
0-200 km/h 10.3 11.0
0-300 km/h 32.6 31
Quarter mile time 11.2 11.596
Power/weight ratio 0.31 0.31


la massima espressione Corvette nel 2009 6200cc sovralimentata ...... e la massima tecnologia Italiana 20 anni fà .... 3000cc sovralimentata ....


devo ridere o piangere

2008 stessa fascia come vettura (costo di circa 30mila in favore dell'americana)

usa (Chevrolet Corvette ZR1)

Max speed 205.84 miles/h (332 km/h)
0-100 km/h 3.4 seconds
0-160 km/h 6.9 seconds
0-200 km/h 10.3 seconds
0-300 km/h 32.6 seconds
Quarter mile 11.2 at 130.5mph seconds
0-100-0 mph -




Italia (Ferrari F430)
Max speed 195.3 miles/h (315 km/h)
0-100 km/h 3.8 seconds
0-160 km/h 8.3 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 11.7 seconds
0-100-0 mph -


Devo ridere o devo piangere?

[Peppe.83]

Re: Auto per utilizzo in circuito

veramente la corvette "più tecnologica" (almeno motoristicamente) è la prima ZR1 , quella su base C4 costruita dal 1990 al 1995

comunque tù confrontiauto che sono si a 20anni di distanza , ma anche di filosofie decisamente differenti (e anche di costi)

ma secondo alcuni ( anzi uno solo ) la filosofia è la stessa ..... io non sò quale sia la più racing ...... chiedo l' aiuto ?

[Throttle_Bodies]

Re: Auto per utilizzo in circuito

ma secondo alcuni ( anzi uno solo ) la filosofia è la stessa ..... io non sò quale sia la più racing ...... chiedo l' aiuto ?

Ecco l'aiuto:

"è più racing quella più veloce"








Corvette (che costa pure 25mila euro in meno, divertentissimo ripeterlo all'infinito )

[Peppe.83]

Re: Auto per utilizzo in circuito

2008 stessa fascia come vettura (costo di circa 30mila in favore dell'americana)

usa (Chevrolet Corvette ZR1)

Max speed 205.84 miles/h (332 km/h)
0-100 km/h 3.4 seconds
0-160 km/h 6.9 seconds
0-200 km/h 10.3 seconds
0-300 km/h 32.6 seconds
Quarter mile 11.2 at 130.5mph seconds
0-100-0 mph -




Italia (Ferrari F430)
Max speed 195.3 miles/h (315 km/h)
0-100 km/h 3.8 seconds
0-160 km/h 8.3 seconds
0-200 km/h 12.2 seconds
0-300 km/h -
Quarter mile 11.7 seconds
0-100-0 mph -


Devo ridere o devo piangere?

se per te i cc e i cv non sono niente ........
io fossi in te piangerei
paragona la C6 che è 6200 aspirata ad un altra buona GT .....599 che è 6200 aspirata ..... e vediamo cosa esce
hai mai visto gare o simile ?
le categorie ?
segui il calcio ?
comuqnue qualsiasi Sport è diviso per categorie ......
potresti fare anche questa scoperta nella tua vita

tra un pò lacrimo a legge certe cose ......sei UNICO

[Peppe.83]

Re: Auto per utilizzo in circuito

Ecco l'aiuto:

"è più racing quella più veloce"








Corvette (che costa pure 25mila euro in meno, divertentissimo ripeterlo all'infinito )

più veloce ..... perde mezzora sullo scatto per via degli anni ..... ma a 300 se la brucia proprio ...... recupera i sec. persi e gle li dà con gli interessi ....