Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

[Franzturbo]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

azz mica poco...c'è un metodo empirico per capire in base ai rapporti e dove e posto il limitatore quale sarebbe la vel max teoricamente raggiunta? ad esempio: se a 6000 giri faccio i 220km reali e 7000 (limitatore) quanto sarebbe (conoscendo la lunghezza della sesta marcia e del finale)? sarò pedante su ste cose ma mi interrasno molto..scusate

Semplice proporzione matematica:

220 Km/h : 6000 giri/minuto = x : 7.000 giri/minuto

x = (220 x 7000) / 6.000

x = 256 km/h



Saluti
Franz

[golia bianca]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

azz mica poco...c'è un metodo empirico per capire in base ai rapporti e dove e posto il limitatore quale sarebbe la vel max teoricamente raggiunta? ad esempio: se a 6000 giri faccio i 220km reali e 7000 (limitatore) quanto sarebbe (conoscendo la lunghezza della sesta marcia e del finale)? sarò pedante su ste cose ma mi interrasno molto..scusate

Semplice proporzione matematica:

220 Km/h : 6000 giri/minuto = x : 7.000 giri/minuto

x = (220 x 7000) / 6.000

x = 256 km/h



Saluti
Franz

esatto franz, il problema è che se non aumenti la cavalleria è quasi certo che perdi in velocità massima anzichè aumentarla.....

[EvoTME]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

ok grazie mille!

[fudo83]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

il problema è che se non aumenti la cavalleria è quasi certo che perdi in velocità massima anzichè aumentarla.....

e questo in base a cosa?!

[Piranha_RT]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

Grazie mille, gentilissimo
E' un sogno che ho realizzato proprio 2 giorni fa: l'ho acquistata da un amatore che l'ha recentemente restaurata!
Che dire?
E' una vera Alfa Romeo...... Di quelle che fanno venire la pelle d'oca solo a sentirne il rombo

Franz

Si si.. lo ho ben presente
Foto???

[golia bianca]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

e questo in base a cosa?!

perchè se il rapporto è troppo lungo succede che l'ultima marcia non sfrutta correttamente la coppia del motore (a me capitò nel 1998 preparando una 106 gti), in pratica potresti finire la potenza e ritrovarti sottocoppia, ti ritrovi a manetta in pieno stallo perchè il motore non ce la fà più a spingere oltre.
La velocità massima è data sia dalla potenza motore che dalla coppia motrice, per assurdo puoi avere 300cv ma pochissima coppia ed avere una velocità massima più bassa o uguale di un analogo motore con 200cv ma il doppio della coppia.
Come ho scritto qualche giorno fà, la scelta dei rapporti và fatta in base al grafico potenza del motore.

[fudo83]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

ok allora quello che dici tu è solo se aumenti i cv ma diminuisce la coppia

[EvoTME]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

per spingere fino al limitatore praticamente ci vorrebbe una potenza sempre in ascesa e una coppia sostenuta costante fino al massimo praticamente, giusto?

[EvoTME]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

domanda: ma se sostituisco frizione e volano il cambio è a portato di mano per appportare qualche modifica ai rapporti? o sono due cose completamente diverse come disposizione?

[flycat]

Re: Correlazione tra rapporti cambio velocità ed elaborazioni

domanda: ma se sostituisco frizione e volano il cambio è a portato di mano per appportare qualche modifica ai rapporti? o sono due cose completamente diverse come disposizione?

Dipende dal cambio, su alcuni è possibile sostituire con facilità il rapporto della 5a, per tutto il resto, la spesa diventa onerosa sia di mano d'opera che di ricambi.

Bye, Luca