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Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

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  • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

    Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
    L'ultima gt3, normale o rs, mi pare di capire abbia 500cv, non di più.
    gt3 500cv, la rs 520

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    • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

      Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
      @ balto: a parità di MY (ossia gt4rs nuova vs gt3 992) sono sicuro che faranno sempre e comunque la 911 più veloce
      Per forza, dovendo costare 40 50 mila euro in più...
      Da capire quanto più veloce per giustificare tutta la differenza di prezzo.
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

        Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
        gt3 500cv, la rs 520
        Tirato all'osso.... Stanno raschiando il fondo di quel motore per tirare fuori sempre qualcosa, ma sta diventando un limite.
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

          Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
          Tirato all'osso.... Stanno raschiando il fondo di quel motore per tirare fuori sempre qualcosa, ma sta diventando un limite.
          son 130cv litro, tanti ma se la componentistica è ben progettata non lo vedo un problema.

          i 210 cv/l del 2.0 turbo amg cosa dovrebbero essere allora?

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          • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

            Non intendevo dire come cv litro, che sono limitati ormai di potenza, infatti da anni aumentano i cc.
            20 anni fà un gt3 aveva 400cv,una golf gti 200,10 anni fà un gt3 aveva 450cv una compatta sportiva 2000cc 300cv,ora un gt3 ha 500cv, una compatta sportiva 350/400 cv.
            20 anni fà la ferrari 360 aveva 400cv,ora parte da 720.
            La Porsche con quel suo motore è rimasta al palo, sta affinando l'impossibile, motore e tutto il resto, ma ormai fà gara a sé.
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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            • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

              Gli altri, evolvendo, e cambiando motore, hanno raddoppiato la potenza.
              Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
              "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
              http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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              • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                sì ok, la cilindrata è più o meno quella e i cilindri sempre gli stessi ergo non posso crescere chissà quanto. Anche se chi compra una 911 gt3/rs non credo sia il tipo da voler per forza milioni di cv

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                • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                  Originariamente inviato da EvoTME Visualizza il messaggio
                  sì ok, la cilindrata è più o meno quella e i cilindri sempre gli stessi ergo non posso crescere chissà quanto. Anche se chi compra una 911 gt3/rs non credo sia il tipo da voler per forza milioni di cv
                  No, sicuramente non mira ai cv, ma a ben altro, lì con 150/200 mila euro, si mira a ben altro dei soli 500cv.
                  Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                  "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                  http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                  • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                    Boh, teniamo sempre presente che la Cayman parte avvantaggiata dalla sua ripartizione dei pesi. Gli addetti ai lavori hanno sempre detto che se la Cayman avesse avuto lo stesso motore della 911, sarebbe andata più forte.
                    Con queste ultime versioni di GT4 la potenza si sta avvicinando parecchio alle Gt3, quindi non so alla fine quanto scarto ci possa essere a livello cronometrico, perché penso che come sensazioni di guida siamo lì.
                    Per contro c'è da considerare la differenza di prezzo tra GT4 e GT3; in definitiva la Gt3 andrà probabilmente più veloce, ma di quanto? Varrà la pena spendere quei 50-70.000€, o quanti sono, in più?
                    La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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                    • Re: Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superior

                      Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
                      No, sicuramente non mira ai cv, ma a ben altro, lì con 150/200 mila euro, si mira a ben altro dei soli 500cv.
                      La GT3 resta una vettura simbolo per quel genere di auto. La Porsche è stata molto abile nel marketing.
                      La facesse la Aston Martin o qualche altra casa, non farebbe gli stessi numeri di vendita e non sarebbe così ricercata e apprezzata.
                      La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.

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