Re: Sportve con la S maiuscola vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superi
in linea generale per "raffreddare" un motore, sia esso sovralimentato o aspirato, bisogna intervenire sulle masse radianti di radiatore acqua/olio e IC (per tbz). Questo unito alle raccorderie/tuberie/manicotterie in ordine direi che aiuta molto. Certo è, che se lo spazio non consente chissà quali aumenti delle masse radianti magari agire sui materiali degli stessi e inventarsi prese d'aria ad hoc (parlando di track day si intende sempre)
in linea generale per "raffreddare" un motore, sia esso sovralimentato o aspirato, bisogna intervenire sulle masse radianti di radiatore acqua/olio e IC (per tbz). Questo unito alle raccorderie/tuberie/manicotterie in ordine direi che aiuta molto. Certo è, che se lo spazio non consente chissà quali aumenti delle masse radianti magari agire sui materiali degli stessi e inventarsi prese d'aria ad hoc (parlando di track day si intende sempre)
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