Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[Peppe.83]

E non serve la prova, la golf r originale può fare la prova solo con una identica, la M2 uguale, la M4 uguale.
Con le auto identiche uscite di fabbrica e cambio automatico, la differenza è marginale da zero a dove volete voi.

[Peppe.83]

M2 competition con cambio automatico, prezzo bó, ipotizzo il doppio della golfe.

[EvoTME]

e quindi? le 4wd sono (e saranno sempre) più veloci sulla scatto breve, abbiamo scoperto l'acqua calda.

[Peppe.83]

Esatto, scatto breve, per me 13 secondi a tavoletta con 400cv non è breve.
Sono poche le ps o piste dove stai a tavoletta per più di 10 secondi.
E non è sempre detto che una 4wd scatti per forza meglio di una TA e tanto meno di una TP.

[EvoTME]

ok e allora? Vuoi la massima efficacia in tutte le situazioni di guida? ti prendi una 4wd, vuoi una guida diversa e più "impegnativa"? prendi una tp. La macchina che ti piace non c'è 4wd o tp? Ti acconti della ta. è sempre stato così e sempre lo sarà.

Per concludere: turbo s vs gt3? Quale sarà più veloce su strada (a parità di gomme) nel 99,99% delle volte? Di certo però non avrei dubbi su quale delle due prendere...

[roky]

ok e allora? Vuoi la massima efficacia in tutte le situazioni di guida? ti prendi una 4wd, vuoi una guida diversa e più "impegnativa"? prendi una tp. La macchina che ti piace non c'è 4wd o tp? Ti acconti della ta. è sempre stato così e sempre lo sarà.

Per concludere: turbo s vs gt3? Quale sarà più veloce su strada (a parità di gomme) nel 99,99% delle volte? Di certo però non avrei dubbi su quale delle due prendere...

turbo S

[Peppe.83]

Per concludere: turbo s vs gt3? Quale sarà più veloce su strada (a parità di gomme) nel 99,99% delle volte? Di certo però non avrei dubbi su quale delle due prendere...

Dipende
Come unica auto per tutti i giorni non penso preferiresti la gt3 come per solo uso pista o seconda car da sfizio.

[Peppe.83]

Stessa BUONA auto.
https://zeperfs.com/it/duel6552-8634.htm

[Peppe.83]

280cv e 400nm, 4wd scatta un pelo meglio, dopo pochi secondi stop il vantaggio svanisce è va in perdita.

[roky]

faccio notare che la giulia GTA non è che in pista sia quella belva