Sportive con la S maiusc vs scatolette-surrogato-sportive, sono poi così superiori?

[EvoTME]

insomma l' A110 è un bidet sù 4 ruote

che centra questo? Già solo mettendo le cup2 avrebbe dovuto guadagnare molto di più rispetto alla vecchia s senza contare poi gli affinamenti al telaio e i cv in più (seppur pochi)

[baltoro 06]

Riguardo i tempi su quella pista, faccio sommessamente notare:

Boxter 718 GTS gommata PZero 1 21 58

Cayman 718 Gt4 Gommata Cup2 1 20 10

Penso che siamo tutti d'accordo sul fatto che le differenze tecniche, telaistiche, potenza, prezzo, tra le 2 Porsche siano molto ma molto più delle differenze tra le due Alpine.
Quindi, considerato lo scarto crono tra le 2 Porsche, secondo le vs. argomentazioni, la Cayman Gt4 sarebbe in pratica da buttare.

[EvoTME]

Riguardo i tempi su quella pista, faccio sommessamente notare:

Boxter 718 GTS gommata PZero 1 21 58

Cayman 718 Gt4 Gommata Cup2 1 20 10

Penso che siamo tutti d'accordo sul fatto che le differenze tecniche, telaistiche, potenza, prezzo, tra le 2 Porsche siano molto ma molto più delle differenze tra le due Alpine.
Quindi, considerato lo scarto crono tra le 2 Porsche, secondo le vs. argomentazioni, la Cayman Gt4 sarebbe in pratica da buttare.

appunto confermi ciò che sto dicendo: auto non provate nello stesso momento e non dallo stesso pilota

[EvoTME]

la prova provata che, in condizioni normali, 4wd non servono

[EvoTME]

Poi finiscono gli elettroni e va (molto) meno della vecchia V8...

https://it.motor1.com/news/611247/me...e-performance/

[baltoro 06]

appunto confermi ciò che sto dicendo: auto non provate nello stesso momento e non dallo stesso pilota

Certo, se la metti così siamo d'accordo. Ma all'inizio il tono era un pò diverso.

[Peppe.83]

Poi finiscono gli elettroni e va (molto) meno della vecchia V8...

https://it.motor1.com/news/611247/me...e-performance/

Il tuo amato 4 cilindri
Scherzi a parte, potenziato di serie a 476cv

[baltoro 06]

la prova provata che, in condizioni normali, 4wd non servono

E' da mo che mi sgolo nel dire che le TA di ultima generazione - e anche la penultima - sono tremendamente efficaci.

E tu, da ex possessore di quel gioiellino di Megane III Cup, lo sai benissimo

Ps. faccio notare quanto va quel piccolo 1,6 nei confronti dei 2,0.

[baltoro 06]

Poi finiscono gli elettroni e va (molto) meno della vecchia V8...

https://it.motor1.com/news/611247/me...e-performance/

Incrociatore super potente e super pesante che va bene per le autostrade tedesche e gli stradoni americani

[EvoTME]

Il tuo amato 4 cilindri
Scherzi a parte, potenziato di serie a 476cv

nulla da dire sulla potenza, su tutto il resto rimpiango quando c'era solo "vecchio" V8 (e 300kg in meno da portarsi a spasso)