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Alfa Romeo Giulia

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  • #21
    Re: Alfa Romeo Giulia

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    Originariamente inviato da Nitro DarkSide Visualizza il messaggio
    B normale! D'altronde l'italiano medio va contro qualsiasi prodotto Italiano.. questo che sulla carta un progetto migliore di una M3 per l'italiano medio fa schifo. Se l'avesse disegnata lui avrebbe fatto sicuramente meglio.

    Un po' come quelli che tifano contro Rossi in MotoGP, contro la Ferrari in F1..... bah.

    Comunque, io aspetto di vederla dal vivo e in versione umana. Inoltre aspetto anche la Sportwagon che di solito pi bella.
    appunto , tutto da verificare sul campo

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    • #22
      Re: Alfa Romeo Giulia

      Originariamente inviato da Sunburn Visualizza il messaggio
      Per le prestazioni e la meccanica, le specifiche sembrano entusiasmanti e in grado di far paura ad AMG, M, RS ecc... unica cosa a livello marketing avrei preferito che le versioni sportive prendessero il nome GTA, una sigla pi facile da ricordare e con pi sex appeal di "quadrifoglio verde"... quello si poteva tenere come logo da mettere sotto o a lato della scritta.

      Per l'estetica - in attesa di foto migliori e/o di vederla dal vivo- non male ,spero che le versioni "normali" siano un filo meno squadrate nel frontale basso.
      I fari posteriori mi piacevano di pi nei vari rendering basati sullo stile di quelli della giulietta, questa l'ennesima copia del faro maserati. Per quelli anteriori hanno finalmente capito che devono svilupparsi in orizzontale e non in "verticale" come su Mito e Giulietta... quel sistema pu stare bene solo su 8C e 4C, auto con un profilo sportivo un po' "retr" con i passaruota marcati e "rialzati" rispetto al cofano che scivola in mezzo

      Ad ogni modo mi auguro che abbiano imparato la lezione e venga poi prodotta anche in versione coup e station wagon, come fa la triade tedesca in quel segmento. Inoltre cambi a doppia frizione SPORTIVI optional su tutte le motorizzazioni cattive e per le altre almeno almeno fornire un ottimo automatico tipo gli ZF 8 o 9 marce... insomma, coprire TUTTA la potenziale clientela.


      l'unico modo di vendere molto , i tedeschi insegnano

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      • #23
        Re: Alfa Romeo Giulia

        http://www.quattroruote.it/news/indu...dustriali.html

        solite uscite di marchionne

        da 40.000 a 700.000 auto in 4 anni per l'alfa


        e questa la preveggenza dei dirigenti fiat negli ultimi 10 anni per quanto riguarda l'alfa romeo

        2005 produzione 131.000 auto , obbiettivo per il 2010 300.000 auto

        2010 produzione 119.000 auto , obbiettivo per il 2014 500.000 auto

        2012 produzione 101.000 auto , obbiettivo per il 2014 400.000 auto

        2014 produzione 75.000 auto , obbiettivo per il 2018 400.000 auto
        Ultima modifica di roky; 25-06-2015, 21:05.

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        • #24
          Re: Alfa Romeo Giulia

          Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
          vedremo se l'entusiasmo andr pari passo con il successo di vendite
          Ah beh quello sicuramente. Tutto da vedere. Da italiano mi auguro di s!

          Pensavo nostalgicamente a quanto fossi piccolo all'epoca di Alfa Romeo cazzute e di come sentissi parlare con timore di una certa 75 Turbo altri tempi, altre auto... ma era da tantissimo tempo che non si vedeva un'altra Alfa con un potenziale cos elevato da far rizzare le orecchie anche all'estero (almeno sulla carta in attesa di scatenarla su pista)
          I RETTILINEI SONO QUEI TRATTI NOIOSI CHE COLLEGANO DUE CURVE

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          • #25
            Re: Alfa Romeo Giulia

            Un piccolo sunto:



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            • #26
              Re: Alfa Romeo Giulia

              Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
              http://www.quattroruote.it/news/indu...dustriali.html

              solite uscite di marchionne

              da 40.000 a 700.000 auto in 4 anni per l'alfa


              e questa la preveggenza dei dirigenti fiat negli ultimi 10 anni per quanto riguarda l'alfa romeo

              2005 produzione 131.000 auto , obbiettivo per il 2010 300.000 auto

              2010 produzione 119.000 auto , obbiettivo per il 2014 500.000 auto

              2012 produzione 101.000 auto , obbiettivo per il 2014 400.000 auto

              2014 produzione 75.000 auto , obbiettivo per il 2018 400.000 auto
              Sai, negli anni passati calata per la mancanza di modelli. Ora per parlano di 8 nuovi modelli entro il 2018, quindi quel 400.000 potrebbe diventare un dato pi realistico.

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              • #27
                Re: Alfa Romeo Giulia

                Originariamente inviato da Nitro DarkSide Visualizza il messaggio
                Sai, negli anni passati calata per la mancanza di modelli. Ora per parlano di 8 nuovi modelli entro il 2018, quindi quel 400.000 potrebbe diventare un dato pi realistico.

                a me i 400.000 per il 2018 s di numero buttato a casaccio come i precedenti

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                • #28
                  Re: Alfa Romeo Giulia

                  Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggio
                  Un piccolo sunto:


                  dodge charger hellcat

                  707 cv

                  2082 kg

                  rapporto kg/cv : 2.94

                  0-100km/h 3.4 sec.

                  prezzo 63.000

                  http://www.drivesrt.com/2015/charger-srt-hellcat/

                  questa la concorrenza sul mercato americano

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                  • #29
                    Re: Alfa Romeo Giulia

                    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                    a me i 400.000 per il 2018 s di numero buttato a casaccio come i precedenti
                    Ma i numeri a caso li buttano tutti i manager.. anche in ufficio da me

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                    • #30
                      Re: Alfa Romeo Giulia

                      Originariamente inviato da Nitro DarkSide Visualizza il messaggio
                      Ma i numeri a caso li buttano tutti i manager.. anche in ufficio da me
                      insomma

                      per esmpio quelli di vag avevano detto che sarebbero diventati i primi costruttori al mondo e si verificato con un anno di anticipo rispetto alle loro "previsioni"

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