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non parte più... chi mi suggerisce q.cosa?

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    Alla fine era una str********* ....

    E alla fina che cosa aveva il mitico Micrino? Niente, era ingolfata, di brutto, ma era solo ingolfata. Evidente ha pescato il fondo del serbatoio visto che era anche a secco.
    Niente, 4 candele nuove, una ricaricata alla batteria, e si riparte.
    Mi sembrava troppo strano... Affidabilità sulle jap...
    NON CE N'è PER NESSUNO.
    Comunque grazie ancora a tutti quelli che si sono prodigati nelle varie diagnosi.
    a presto !

    Kay

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  • ha risposto
    Si lo so sono casi limite ma può esserci la possibilità.A me è capitato il probleme alla biella con la gsi.La machina andava benissimo come al solito.Vado a ripartire e non si accende.C'era una lieve discesa (che sfiga!magari fossi stato in pianura)e provo a farla partire a spinta.Il motore non ha fatto neanche mezzo giro che la biella mi ha trapassato il monoblocco.Quindi occhio se il motore improvvisanmente non parte.Fatelo partire a spinta solo se siete sicuri al 100% che sia la batteria.
    Ciao!
    By GRT

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  • ha risposto
    Grazie 1000

    Niente volevo ribngraziare tutti per i preziosi suggerimenti. Spero di ricambiare (o meglio spero di noi per voi ma se capitasse insomma ci siamo capiti)

    Purtroppo ilmio amico ha improvvisamente deciso di portare la macchina dal mecca che c'ha sotto casa che deve essere uno di quelli mica tanto giusti. Gli avevo detto di aspettare ancora un paio di giorni... Va bè.
    Speriamo in bene

    Kay

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  • ha risposto
    e.......

    .....e farti pagare tutte le ore in cui stanno li' a pensare quale potrebbe essere il problema.....hai detto che l'autovettura e' stata parcheggiata la sera...e la mattina non partiva piu', giusto? Al momento dello spegnimento niente di anomalo? una strana vibrazione....rumorini misteriosi..? Che sia bruciato il chip? controlla......
    Se fosse qualcosa di meccanico avresti sentito qualcosa...
    ~>

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  • ha risposto
    Potrebbe essere tutto e il contrario di tutto... Occorre portarla necessariamente ad una officina (possibilmente NISSAN) e li sicuramente cominciaranno ad andare per escusione controllando un po' tutto.

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  • ha risposto
    Re: Ehhhhh ?????

    Messaggio originariamente postato da Alfaracing
    Si ma in quali motori ? Non certo sulla micra dai
    Ah ecco non volevo sbilanciarmi, però una jap che distrugge il motore...

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  • ha risposto
    Ehhhhh ?????

    Si ma in quali motori ? Non certo sulla micra dai

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  • ha risposto
    Re: Re: e dicosa parli?

    MINKIA.

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  • ha risposto
    Re: e dicosa parli?

    Messaggio originariamente postato da kay
    Messaggio originariamente postato da Georgeman
    (io ne so qualcosa e non parlo del catalizzatore rovinato...).
    E di cosa parli? Mi interessa molto sapere qualcosa di nuovo sul "prontosoccorso". Io sapevo solo quella del cat...

    kay
    Per esempio può capitare che il perno che tiene il pistone alla biella sia difettoso e si "sganci",per cui immaginati che succede se quel motore fa mezzo giro.Oppure può capitare che una biella si sia piegata e tu provi a far ripartire l'auto in discesa...ti lascio immaginare.Oppure può esserci stato un cedimento dell'anello della guarnizione della testata nel punto in cui sono adiacenti 2 cilindri,per cui perde compressione(dato che l'aria passa da un cilindro all'altro)e non l'accendi più.Sono casi limite però è giusto saperlo.
    Ciao!
    By GRT

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  • ha risposto
    Un mio amico ha la 1000

    Dicevo nel titolo che un mio amico ha proprio la mille.
    La tratta malissimo, guida in autostrada sempre a tavoletta, entra nei cantieri in terza, in mezzo a macchine ben diverse (R4) e ci carica dentro di tutto (trapani cassette attrezzi vari) ... fa il geometra ma lavora in cantiere...
    La macchina va abbastanza bene, ha 80.000 km circa e ha solo i mozzi anteriori che fan rumore, però gli hanno cambiato 2 volte la pompa della benzina (la seconda gratis)
    ...
    Perfetto per la catena, quella problemi di quel tipo non ne da hihihihihi

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