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HELP BRUCIO OLIO

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  • HELP BRUCIO OLIO

    VOLEVO SAPERE SE C' E' QUALCUNO , CHE COME ME' A RISCONTRATO PROBLEMI DI CONSUMI ELEVATI DI OLIO MOTORE DOPO AVERE INSTALLATO UN FILTRO K&N E UNO SCARICO COMPLETO CONSIDERANDO CHE E' UNA JEEP FEROZA

  • #2
    Feroza

    No mi dispiacemia madre aveva la Feroza ma l'ha cambiata perch consumava come una Ferrari per per l'olio era un gioiello. Cmq non credo che per aver cambiato il filtro ci siano di questi problemi magari una triste coincidenza..
    aBBusivi Triveneti
    ...il forum...

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    • #3
      Scalda ?

      Ti sembra che scaldi di pi ? Dovrebbe comunque.
      Puoi provare a lavare bene il radiatore con l'idropulitrice (da dentro verso fuori)... e magari a cambiare olio, sarebbe interessante sapere da qualche meccanico quale olio migliore... BOOOHH

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      • #4
        Problemi alle fasce

        Dato che hai installato un filtro sportivo la quantit d'aria in camera di combustione aumentata. se le fasce elastiche sono consumate, per elevati chilometri, possono trafilare olio. Puoi controllare se noti fumi azzurri dallo scarico quando accelleri. Ciao

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        • #5
          prova le compressioni....

          Messaggio originariamente postato da ARPA13
          [CONSIDERANDO CHE E' UNA JEEP FEROZA [/B]
          Prova a controllare le compressioni, quanti Km. sei arrivato?? che uso prevalente ne fai, a quanti km. cambi l'olio motore?

          a tua disposizione
          A volte torna... azzarola, NOooo !!!
          P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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          • #6
            ho fatto circa 65.000 kmh la uso spesso in offroad ma diciamo " tranquillo " e una di una fumata me ne sono accorto ieri in un sorpasso, pero' di colore bianco e di poca entita'

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            • #7
              Messaggio originariamente postato da ARPA13
              ho fatto circa 65.000 kmh la uso spesso in offroad ma diciamo " tranquillo " e una di una fumata me ne sono accorto ieri in un sorpasso, pero' di colore bianco e di poca entita'
              ...speriamo non sia un buon inizio! :-)...
              fai controllare le compressioni.

              e.....dai una letta in discussioni ADDITIVI....
              A volte torna... azzarola, NOooo !!!
              P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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              • #8
                metti il Ceramic "TAPPABUCHI" Power Liquid... hihihi
                Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
                Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
                Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
                Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
                - no comment -

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                • #9
                  Messaggio originariamente postato da Vex
                  metti il Ceramic "TAPPABUCHI" Power Liquid... hihihi
                  m m m o d e e e r a a a t o o o r e ....:-x ....mhatamhanlmulo... :-)))
                  A volte torna... azzarola, NOooo !!!
                  P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it

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                  • #10
                    AHAHAHAHAHAHAHAH....

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                    Sto operando...
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