VOLEVO SAPERE SE C' E' QUALCUNO , CHE COME ME' A RISCONTRATO PROBLEMI DI CONSUMI ELEVATI DI OLIO MOTORE DOPO AVERE INSTALLATO UN FILTRO K&N E UNO SCARICO COMPLETO CONSIDERANDO CHE E' UNA JEEP FEROZA
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Feroza
No mi dispiacemia madre aveva la Feroza ma l'ha cambiata perchè consumava come una Ferrari però per l'olio era un gioiello. Cmq non credo che per aver cambiato il filtro ci siano di questi problemi magari è una triste coincidenza..
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prova le compressioni....
Messaggio originariamente postato da ARPA13
[CONSIDERANDO CHE E' UNA JEEP FEROZA [/B]
a tua disposizioneA volte torna... azzarola, NOooo !!!P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it
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Messaggio originariamente postato da ARPA13
ho fatto circa 65.000 kmh la uso spesso in offroad ma diciamo " tranquillo " e una di una fumata me ne sono accorto ieri in un sorpasso, pero' di colore bianco e di poca entita'
fai controllare le compressioni.
e.....dai una letta in discussioni ADDITIVI....A volte torna... azzarola, NOooo !!!P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it
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metti il Ceramic "TAPPABUCHI" Power Liquid... hihihiLancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979Focus WRC: 2006 :rooleyes:
Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
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Messaggio originariamente postato da Vex
metti il Ceramic "TAPPABUCHI" Power Liquid... hihihiA volte torna... azzarola, NOooo !!!P.S. nuovo ind. mail actitude@tiscali.it
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