beh...non mi pare che la 147 GTA sia inferiore alla golf come comfort....da quanto ho capito la GTA è più impegnativa allora..
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Golf R32 Vs 147 Gta
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Messaggio originariamente postato da TFI-RS
Premetto che ho scelto GTA anche per un fattore di optional che ho preteso a tutti i costi
ri-premetto anche che se uno guida la GTA senza aver provato altro dice:wow!!
ri-ri-premetto anche che se uno guida la R32 senza aver provato altro dice:wow!!
Il casino è quando le provi entrambe!la scelta si fa ardua.
Le auto sono ottime e hanno poche differenze anche se importanti:
La GTA l'ho trovata + reattiva e dinamicamente "importante",brutale direi,per lo sterzo diretto nel vero senso della parola e per il culo che ti aiuta a girare le curve.La R32 più dolce e armonica anche se efficacissima perchè integrale.
Con l'R32 devi pensare meno quando schiacci e questo se non conosci la strada aiuta.
L'R32 ha un gran sound e i 18".E questo mi piaceva.
Poi dopo parecchio tempo e qualche altro giretto ho scelto.Ma la R32 mi piace sempre.
Entrambe comunque mi hanno dato una sensazione di sicurezza,il limite durante il quale cominciano ad essere in difficoltà è altissimo,e pericoloso da quantificare in strada,soprattutto sulla serravalle direzione GE.akerold@elaborare.org - akerold@fastwebnet.it
Ste.... io guarderei a sinistra..... scusi è stato un'attimo di goliardia!!!
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Messaggio originariamente postato da TFI-RS
Ma qui sei davanti a Minetti vero?SLK 55 AMG 390cv!!!
Difficile starmi dietro.... Impossibile d'avanti!!!
V.G.C. - VW Golf Club ITALIA - ADMIN e Socio n°003
L'unico modo per predirre il futuro è... crearlo!!!
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non ho detto che è brutta..sing o solo detto che nn mi ha colpito...nn c è stato il colpo di fulmine.nn smettero mai di amare le macchine fino a quando nn vedro un diesel correre in un rally...all ora comprero la bici...
la figa è l unica strada dritta che mi porta al piacere.sul dritto ci riescono tutti ,ma a scopare un po meno...
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Messaggio originariamente postato da luca G_T_I
beh...non mi pare che la 147 GTA sia inferiore alla golf come comfort....da quanto ho capito la GTA è più impegnativa allora..
La R32,pur sempre efficace,ha uno sterzo normale ma preciso anche lei l'ho trovata comoda e ,grazie alla trazione integrale sopperisce a tutte le magagne di trazione e stabilita dovute alla cavalleria.Un R32 2wd sarebbe stata un fallimento IMHO.
La trazione integrale 4motion sulla R32 è importante e si sente.
Lo schema delle sospensioni,lo sterzo,e la reattività della GTA creano un mix quasi unico e anch'esse si sentono.
Capite quando dico che è stato difficile scegliere?
Ma se mi doveste chiedere...qual'è la + cattiva devo rispondere ALFA.
Ora vado a lavoro,le mie BMW mi aspettanoGolf® dsg driver
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grazie tfi per aver risposto tu.thanksnn smettero mai di amare le macchine fino a quando nn vedro un diesel correre in un rally...all ora comprero la bici...
la figa è l unica strada dritta che mi porta al piacere.sul dritto ci riescono tutti ,ma a scopare un po meno...
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