Re: Caterham Cars
ma sei cosi alto??? e io che pensavo che eri grande come l'avambraccio di sagaris...!!!
comunque ho provato una caterham con guida a destra da cerini, poi sempre un'altra guida a destra da un signore delle mie parti (stupenda!preparazione boulier o qualcosa del genere.. verde con muso giallo e cofano in alluminio non verniciato !!!) e poi un altro paio di guide a sx da mythos, e sembravano addirittura più piccole perchè con la guida a sx il ginocchio andava a sbattere sotto la curva del cruscotto... ed erano tutte caterham originali, poi sono anche andato a vederene una a mestre blu con strip argento su cofano e motore ford 2000 a carburatori, che in effetti era un pò più spaziosa,ma non so se era una birkin,robin hood, westfield o cos'era...sul telaio in effetti c'era la targhetta originale caterham e aveva il "7" sulla griglia del muso però oltre che essere più spaziosa sembrava avesse le carreggiate più larghe, aveva i cerchi da 16" (sembravano quelli della escort cosworth 2000...) e sia l'abitacolo che il "bagagliaio" dietro i sedili che l'abitacolo non erano rifiniti benissimo, il proprietario mi aveva detto che era una versione speciale "MK enginering"...comunque per ora ho rinunciato alla seven, perchè in effetti forse era solo una scimmia temporanea,comunque sto puntando a un'altro mezzo non cosi estremo ma abbastanza..cazzuto...
ma l'idea di avere un giocattolino da usare d'estate con la faccia al vento mi attizza sempre,magari se tra qualche anno troverò una 1.4 o 1.6 non impegnative da mantenere come terza auto,potrei farmi tornare la scimmia..
Originariamente inviato da scalper
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comunque ho provato una caterham con guida a destra da cerini, poi sempre un'altra guida a destra da un signore delle mie parti (stupenda!preparazione boulier o qualcosa del genere.. verde con muso giallo e cofano in alluminio non verniciato !!!) e poi un altro paio di guide a sx da mythos, e sembravano addirittura più piccole perchè con la guida a sx il ginocchio andava a sbattere sotto la curva del cruscotto... ed erano tutte caterham originali, poi sono anche andato a vederene una a mestre blu con strip argento su cofano e motore ford 2000 a carburatori, che in effetti era un pò più spaziosa,ma non so se era una birkin,robin hood, westfield o cos'era...sul telaio in effetti c'era la targhetta originale caterham e aveva il "7" sulla griglia del muso però oltre che essere più spaziosa sembrava avesse le carreggiate più larghe, aveva i cerchi da 16" (sembravano quelli della escort cosworth 2000...) e sia l'abitacolo che il "bagagliaio" dietro i sedili che l'abitacolo non erano rifiniti benissimo, il proprietario mi aveva detto che era una versione speciale "MK enginering"...comunque per ora ho rinunciato alla seven, perchè in effetti forse era solo una scimmia temporanea,comunque sto puntando a un'altro mezzo non cosi estremo ma abbastanza..cazzuto...
ma l'idea di avere un giocattolino da usare d'estate con la faccia al vento mi attizza sempre,magari se tra qualche anno troverò una 1.4 o 1.6 non impegnative da mantenere come terza auto,potrei farmi tornare la scimmia..
, se abitavo in collina o in montagna non ci avrei pensato 2 volte a prendere un giocattolino simile, però quella blu di mestre con guida a sx era veramente un'affare, costava "solo" 15000€, e poi sono rarissime la guida a sx, comunque come già detto tra qualche anno, quando magari saranno più diffuse e si troverà un mercato di guide a sx di bassa cilindrata a prezzo basso, la scimmia tornerà all'attacco...
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