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Clio RS (7)

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  • Re: Clio RS (7)

    Originariamente inviato da Lallo
    ok perfetto
    te lo chiedo perche' sinceramente ho sempre sottovalutato l'rs (ne avevo provata una e non mi diceva nulla), pero' ieri ho avuto modo di provare con una fase1 mappata di un mio amico ed effettivamente c'e' differenza (non molta rispetto alla mia ma cmq c'e'); in 3 marce mi ha distanziato di circa una macchina ma la differenza di coppia appena siam partiti era davvero notevole..
    mai sottovalutare l'RS...
    ex Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde
    ex Clio 172 Renault Sport
    ex Bmw Z3 coupè 3.0i
    ex Kawasaki Z750
    ex Volvo S40 2.0tdi
    ex Bmw M3 e46 coupè
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    • Re: Clio RS (7)

      Originariamente inviato da ragno666
      nulla che tu non sai...te lo giuro....!!!ho una mod di paese da fare...però non so quando riuscirò a provarla....riguarda sempre la zona alta del contagiri!!

      io mi fido di te e soprattutto non voglio trovare scuse...però cmq la tua RS oggi faceva un bel rumorino...non me lo ricordavo così al raduno di fiorenzuola di 2 settimane fa ...fa più casino la tua con centralo originalo che la mia con un centralo inox e per un pezzo pure da 60mm...strano...
      Ultima modifica di clioRSsport; 01-05-2005, 17:00.
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      • Re: Clio RS (7)

        Originariamente inviato da Lallo
        ok perfetto
        te lo chiedo perche' sinceramente ho sempre sottovalutato l'rs (ne avevo provata una e non mi diceva nulla), pero' ieri ho avuto modo di provare con una fase1 mappata di un mio amico ed effettivamente c'e' differenza (non molta rispetto alla mia ma cmq c'e'); in 3 marce mi ha distanziato di circa una macchina ma la differenza di coppia appena siam partiti era davvero notevole..
        se la fai fino alla 5°il divario aumenta ,comunque e risaputo che la saxo nelle prime marce va forte ,poi il divario aumenta .
        guarda il mio sito
        clio rs f1 team r27 ...........n601 :
        http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
        harley davidson xl 883 low...
        http://www.francesco-damo.com/

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        • Re: Clio RS (7)

          Originariamente inviato da frank172
          se la fai fino alla 5°il divario aumenta ,comunque e risaputo che la saxo nelle prime marce va forte ,poi il divario aumenta .

          ma quante foto hai fatto oggi?in ke sezione del tuo sito le hai messe?
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          • Re: Clio RS (7)

            Originariamente inviato da clioRSsport
            ma quante foto hai fatto oggi?in ke sezione del tuo sito le hai messe?
            marco ne ho messe solo una ,dammi l'email che te ne spedisco qualcuna .
            sul sito non ho + spazio ,devo cancellare files x poter metterne su altri
            guarda il mio sito
            clio rs f1 team r27 ...........n601 :
            http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
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            http://www.francesco-damo.com/

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            • Re: Clio RS (7)

              Originariamente inviato da frank172
              marco ne ho messe solo una ,dammi l'email che te ne spedisco qualcuna .
              sul sito non ho + spazio ,devo cancellare files x poter metterne su altri

              ok manda a cliocup1@hotmail.com
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              • Re: Clio RS (7)

                Originariamente inviato da frank172
                se la fai fino alla 5°il divario aumenta ,comunque e risaputo che la saxo nelle prime marce va forte ,poi il divario aumenta .
                guarda io ho notato parecchia differenza appena si affonda in prima, li proprio non c'e' nulla da dire, poi cmq ho visto che la distanza fino a quasi fine terza era piu o meno uguale. premetto che la mia non e' originale, credo che non una completamente originale non sia neanche il caso di perdere tempo
                cmq mi piacerebbe riprovare in seconda piena (sui 5000 giri), in quelle condizioni sicuramente la differenza di coppia sarebbe meno evidente
                Powered by GMP ma cosciente di essere APPIEDI®

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                • Re: Clio RS (7)

                  Originariamente inviato da Lallo
                  guarda io ho notato parecchia differenza appena si affonda in prima, li proprio non c'e' nulla da dire, poi cmq ho visto che la distanza fino a quasi fine terza era piu o meno uguale. premetto che la mia non e' originale, credo che non una completamente originale non sia neanche il caso di perdere tempo
                  cmq mi piacerebbe riprovare in seconda piena (sui 5000 giri), in quelle condizioni sicuramente la differenza di coppia sarebbe meno evidente
                  dipende dai cv che ha la tua e quanto pesa ,io parlavo di originali .
                  si e un motore con una bella coppia ,ma da il meglio di se in zona fasatura
                  guarda il mio sito
                  clio rs f1 team r27 ...........n601 :
                  http://digilander.libero.it/frank172...800x600%5D.JPG
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                  • Re: Clio RS (7)

                    Originariamente inviato da frank172
                    dipende dai cv che ha la tua e quanto pesa ,io parlavo di originali .
                    si e un motore con una bella coppia ,ma da il meglio di se in zona fasatura
                    la mia ne ha 140 spaccati e quella del mio amico e' una rs1 con scarico e mappa, sinceramente non so quanti cavalli abbia la sua ma credo sui 170 (se originale ne ha sui 165 al posto che 172)
                    Powered by GMP ma cosciente di essere APPIEDI®

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                    • Re: Clio RS (7)

                      Originariamente inviato da Lallo
                      la mia ne ha 140 spaccati e quella del mio amico e' una rs1 con scarico e mappa, sinceramente non so quanti cavalli abbia la sua ma credo sui 170 (se originale ne ha sui 165 al posto che 172)
                      x avere 140 cv avrai sambiato anche le camme ,forse e anche x quello che hai meno coppia in basso
                      xro un saxo con 140 cv deve camminare abbastanza
                      guarda il mio sito
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