Clio Dci/Dti e altre...

[lupoalberto12]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

Sta chiedendo come è possibbile che una dCi di stock la pressione quasi al limite e il limitatore che non rompe tanto !
Te rode eh (scherzo naturalmente)!
Ciao!
! !

Ps.: ma hai una Grande Punto Abarth, una 600 e una 126 sempre Abarth !

[Pater84]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

ma dove l'hai letta la 126...è una a112 ab

[lupoalberto12]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

Boh, avevo letto 12x !
Ciao!
! !

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

Boh, avevo letto 12x !
Ciao!
! !

[Peppe.83]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

la risposta è: Si

per me rimane strana stà cosa ......
le altre TD ce ho provato chi a 3500 cha a 3800, qualcuna a 4000 giri .... ma dopo tutte calavano ..... questa che TD è
e poi è la base da 65cv ...... la 80 e la 105 che fà tirano più della mia , parlo di giri e pressioni

[Falco80]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

per me rimane strana stà cosa ......
le altre TD ce ho provato chi a 3500 cha a 3800, qualcuna a 4000 giri .... ma dopo tutte calavano ..... questa che TD è
e poi è la base da 65cv ...... la 80 e la 105 che fà tirano più della mia , parlo di giri e pressioni

sono DCI non TD fidati che cambia

calcola che noi cambiamo intorno ai 4500 giri , giro piu giro meno

[Jonny88]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

ragazzi per togliere l'autoradio?

Up nn ci credo che nessuno l'ha fatto

[Pater84]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

per me rimane strana stà cosa ......
le altre TD ce ho provato chi a 3500 cha a 3800, qualcuna a 4000 giri .... ma dopo tutte calavano ..... questa che TD è
e poi è la base da 65cv ...... la 80 e la 105 che fà tirano più della mia , parlo di giri e pressioni

Infatti è qualità, tutti gli altri diesel dai 3500 calano...questi no

[lupoalberto12]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

[qimg]http://i28.tinypic.com/23uwjdt.jpg[/qimg]

Questa non l'ho capita, però bello !

@Peppe.83: a noi sono dCi, non TDi!

calcola che noi cambiamo intorno ai 4500 giri , giro piu giro meno

!

Up nn ci credo che nessuno l'ha fatto

Modello Clio?
E' quella di serie?
Se si, devi infilare qualcosa in quei quattro buchetti che ci son negli angoli, stringere frà di loro e tirare!
Tipo quattro cacciavite picolli, inserisci, stringi con le due mani due da una parte e due dall'altra e tiri!
Se invece non è quella di serie, boh!
Di solito escono insieme all'autoradio due asticelle di ferro, da inserire ai lati (dopo aver tolto la cornice), spingere verso il basso e tirare!
Ciao!
! !

Edit: sapete come si dice?
"Nella botte piccola c'è il vino buono!" !
La rivincita dei piccoli dCi !
Ciao!
! !

[Peppe.83]

Re: Clio Dci/Dti e altre...

sono DCI non TD fidati che cambia

calcola che noi cambiamo intorno ai 4500 giri , giro piu giro meno

per TD non intendevo dire iniettore pompa ..... ma semplicemente turbo diesel, indifferentemente dal sistema
resta il fatto che per un diesel son tantissimi giri ...utili