Il ponte post. x 106 rallye 1300 è uguale x tutte le 106?

[106rallye1300]

Salve a tutti,
vorrei chiedervi una cosa, visto che voi vi intenderete di certo + di me (ed anche + di certi meccanici)...
Ho un problema con il ponte posteriore della mia 106 rallye 1300 anno 1995. Lo devo cambiare, e visto che nuovo costa 516 euro, lo devo prendere usato. Ne ho trovato alcuni, anche agli sfasciacarrozze, solo che non sono del 1300 rallye...Sapete se i ponti della 106 1a serie come la mia sono tutti uguali o devo trovare qualche tipo specifico?
Grazie a tutti!

[Balzy]

Re: Il ponte post. x 106 rallye 1300 è uguale x tutte le 106?

No, il ponte della 1300 rallye è differente da altri ponti.

Ad esempio ha le barre stabilizzatrici, che non tutti i ponti 106 hanno, ha i bracci di torsione più grossi, che non tutti i ponti 106 hanno, e se non ricordo male ha anche i freni a disco dietro, che non tutti i 106 hanno.

Come adattamente vanno tutti quanti, nel senso che se monti il ponte di una 106 1.1 normalissima, ci va perfettamente e tutto funziona, ma la tua macchina perde un bel po' del suo assetto sportivo, visto che mancano le barre stabilizzatrici e i bracci di torsione sono molto più piccoli.

In sostanza: meglio cercarne uno del 1.3 rallye.


Edit: mi permetto una domanda: come mai lo devi cambiare?

[106rallye1300]

Re: Il ponte post. x 106 rallye 1300 è uguale x tutte le 106?

A quanto ho capito mi si è rotto dove ci sono i cuscinetti dentro, che
attaccati ci sono i braccetti. Praticamente le ruote posteriori (soprattutto
la destra) se le prendi e provi a girarle come quelle davanti quando giri lo
sterzo, si muovono e hanno un bel gioco. Infatti è da un po' che la macchina
mi fa rumori strani, le ruote praticamente quando vado non girano dritte ma
è come se vanno quà e là, sbarellano insomma. Non sono sicuro che sia da cambiare il ponte, può darsi che siano solo i cuscinetti da cambiare, ma a quanto so è difficile perchè quando si rompono quelli, poi si può sciupare anche il ponte perchè viene consumato, viene "mangiato" dentro. Quindi prima di smontare e rimanere magari senza ponte che nuovo costa un casino, mi conviene prima trovarlo usato...
Quindi quello che mi serve dovrebbe essere solo il ponte, senza braccetti o
ganasce...Nuovo costa 516 euro + 200 di manodopera...Cmq non ho i dischi, il 1.3 rallye ha i tamburi dietro...
Ho telefonato alla peugeot e mi hanno detto che ci va anche il ponte del 106 1.1, ha lo stesso codice, cambiano solo i cuscinetti. Ma se mettessi le barre stabilizzatrici e i bracci di torsione che ho ora nel ponte di un 1.1?

[106rallye1300]

Re: Il ponte post. x 106 rallye 1300 è uguale x tutte le 106?