clio rs 14 (passione renault sport)

[Bailo]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

come vanno ste marengoni? a vedersi son belle

belle son belle, fino a ora se spingi forte fischiano tanto(lo facevano uguale anche le s-drive ) e come tenuta mi sembrano molto oneste per il prezzo che hanno.....

edit

mi han detto una cagata.... le mythos partono dal 17 in su....

[Bailo]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

domanda...ero interessata alla rs light...x una persona che fa in media 40km al giorno x lavoro...strada extraurbana...quanto mi consuma?riesco a trovarne una usata intorno ai 20.000km?a che prezzo circa?
scusate l'intrusione...

ciao mao

consuma poco come le altre rs se vai piano..... credo che con una guida tranquilla con qualche stirata 600km arrivi a farli con 50 litri di benzina.... forse anche qualcosa di +..... attorno ai 20.000km non credo, la maggior parte che han venduto sono finite a fare rally..... prezzi attorno ai 11-13.000 euro....

su autoscout c'è ne è una a 13.000....

bye

[Rs3ti]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

[marclio]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

Scusate l'OT ma (purtroppo) mi sembrate informati...
Ho preso un velox a Zurigo (ho visto i flash) visto che andavo alla fantastagorica velocità di 60-65km/h e ho preso una multa perchè il biglietto del parcheggio era scaduto (mi hanno lasciato la multa sotto al tergi).
In dogana non mi hanno detto niente, mi arriverà una raccomandata a casa? Di quanto sarà la multa del velox?

Uella

Il limite sara stato 50 km/h, non penso che per infrazioni cosi marginali di mandino qualcosa !!

la svizzera non è piena di autovelox. nella mia regione per esempio, quelli fissi sono legalmente proibiti

[Reichard TUV]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

[qimg]http://img78.imageshack.us/img78/5294/photos005rn1.jpg[/qimg]

sembra ben messa, foto un pò + grandi?

[OZZY]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

tutti soldiiiiiiiiiiiiiii ...

tanta fatica !!!!!!!!!!!

[Rs3ti]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

sembra ben messa, foto un pò + grandi?

no sono in quel modo



se vi interessano pezzi della 182cv..... http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=208997

[vitiesse]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

ciao , scusate l intrusione nel 3d , se ne avete voglio mi potete dare qualche suggerimento sul acquisto di una clio rs ^^

ne ho viste alcune (su internet) usate sia della prima serie che della seconda , e vorrei qualche dritta e cosa cercare

un altro che fa il passaggio sax-rs

controlla i km sul cruscotto...se ha meno di 100k km ma segna lo 0 davanti sono stati abbassati (tipo che ti segna 065000 km)
problemi particolari non ne ho trovati,sulla fase1 fai dare un occhio ai supporti motore che in alcuni casi erano un po cedevoli...per il resto da quello che ho visto io la trovo una macchina molto affidabile

le fase2 hanno il cambio leggermente più corto,ma nel complesso le prestazioni si equivalgono (fra 172cv..la 182 ovviamente va un pelino di più) x il minor peso e i cerchi da 15" della fase1

tutto dipende dai gusti personali e dal budget che hai...serie speciali l'unica che prenderei eventualmente in considerazione è la fase2light..la fase1 facevano la limited ma non cambiava nulla,a parte colore specifico e interni chiari,la 182 telaio sport è un pelo meglio delle altre182,ma se vuoi fare un assetto serio ti conviene partire da quella col telaio standard se non vuoi spendere una fucilata e avere una scelta limitata,frank ti può spiegare sicuramente meglio

[† Falcon82 †]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

'giorno a tutti, appena tornato dalle ferie
che si dice da queste parti??

[Bailo]

Re: clio rs 14 (passione renault sport)

un altro che fa il passaggio sax-rs

controlla i km sul cruscotto...se ha meno di 100k km ma segna lo 0 davanti sono stati abbassati (tipo che ti segna 065000 km)
problemi particolari non ne ho trovati,sulla fase1 fai dare un occhio ai supporti motore che in alcuni casi erano un po cedevoli...per il resto da quello che ho visto io la trovo una macchina molto affidabile

le fase2 hanno il cambio leggermente più corto,ma nel complesso le prestazioni si equivalgono (fra 172cv..la 182 ovviamente va un pelino di più) x il minor peso e i cerchi da 15" della fase1

tutto dipende dai gusti personali e dal budget che hai...serie speciali l'unica che prenderei eventualmente in considerazione è la fase2light..la fase1 facevano la limited ma non cambiava nulla,a parte colore specifico e interni chiari,la 182 telaio sport è un pelo meglio delle altre182,ma se vuoi fare un assetto serio ti conviene partire da quella col telaio standard se non vuoi spendere una fucilata e avere una scelta limitata,frank ti può spiegare sicuramente meglio

zoccola x stas? facile non vengo giù, sono da solo con la donna a scendere...

te che fai?