Che mi dite della 206CC 2000

[ufo]

Ciao a tutti, volevo sapere cosa ne pensate della 206cc con motore 2000 da 138cv e se qualcuno l'ha provata "al limite"
Com'è l'assetto? E' nervoso e basta come dice quattroruote, oppure nervoso e divertente come dice Evo?
Sono molto interessato a questa macchinetta, ma non ho avuto la possibilità di provarla "come si deve"

[Emi. 5Turbo]

Ciao io ho potuto provare una 206 2000 su una bella stradina tutta curve(per la gioia del proprietario....).Di assetto è nervosetta, ma parecchio divertente, il motore mi ha un po' deluso, non perchè i cavalli sono pochi, anzi, ma la risposta la preferisco più rabbiosa. E' bella, ben rifinita e bella di linea fosse solo più cattiva!!

[mang]

Un mio amico ha la 206 GT.......con assetto eibach-bilstein....veramente straordinario....

....come cattiveria penso che la GT,con quei paraurti che si ritrova,ne abbia da vendere !!!!

[teo]

Gran macchina ma per quel prezzo farei un pensierina a una gt!!!!!!!!

[blackpower]

Che è quasi uguale alla Gti come comportamento su strada, cambia un pò la ripartizione dei pesi: quando la vettura è chiusa, il peso rimane un pò più sbilanciato in avanti, inoltre i sedili posteriori sono in posizione più avanzata rispetto alla Gti, ed è quindi comprensibile che sia in pò più reattiva con un retrotreno così scarico, ma non come dicono su alcune riviste....... inizio un pò a pensare che alcuni collaudatori si siano abituati un pò troppo a tutti questi marchingegni che controllano la stabilità e tolgono il piacere di guida (opinione personale ovviamente).
Quando è aperta invece la vettura è un pò più bilanciata e non trovo alcuna differenza con la GTI.
Già con una prova della 306 Gti dicevano che era nervosa e inguidabile a certe velocità , ebbene , nel 98 ho tenuto una 306 Rallye per circa 8 mesi e non ho mai trovato una vettura che con un assetto di serie affrontasse le curve in sicurezza e velocita come la 306, nemmeno la mitica clio williams mantenendo l'assetto di serie......

[teovt]

Anch'io l'ho provata e l'opinione di riviste tipo "Quattroruote" mi sembra eccessiva ( addirittuta sembra quasi che ad ogni curva ci sia il rischio di un testacoda ); io come prima macchina ho avuto la 205 1,9 GTI ( sono stato un vero p**la a venderla ) che era giusto un pelo più reattiva della 206 ( e dal punto di vista della guidabilità/prestazioni superiore in ogni aspetto alla 206 ), ma per farla "partire" bisognava proprio farlo apposta ( leggi frenare in curva ) o entrare in curva a velocità assurde e togliere il piede dal gas, ho chiesto anche ad un collaudatore peugeot il quale mi ha risposto che la 206 lascia sicuramente più margine di recupero rispetto alla 205

[teo]

sono d'accordissimo con blackpower troppi marchingegni che controllano la stabilità..........basta ...........vogliamo la guida pura!!!!!!!!!!!!

[Emi. 5Turbo]

Concordo con voi: Via i marchingegni che aiutano a guidare!!!!!