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Peugeot 106 The Best - 5 -

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  • Messaggio originariamente postato da Zoltberg106
    aridaje........lo scambiatore di calore non un radiatore.......non ci passa nulla dentro.......fredda per contatto
    e lo so........lo scambiatore mi serve per far andare l'olio nel radiatore.......dove si raffredda e poi rientra nel circuito....passa nel filtro e ricomincia il giro

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    • Messaggio originariamente postato da Zoltberg106
      Ottima scelta quello della delta HF (attenzione a non regolarlo al massimo che ha il difetto di bucare la membrana in quella condizione).
      Evita accuratamente il regolatore benz. della Melpassi...........a seconda della giornata fa 0,5 bar in pi o meno........

      Grazie paolo sono info preziose
      Mi dici qualcosa circa i collettori di aspirazione della 1.3 rallye?
      Che ne pensi? Ne vale la pena?
      RallyeSportClub Forum Se hai una 106 o una Saxo... clicca qui
      Per 106/Saxo centralina, ricambi, e altro ... mandami un PM oppure clicca qui...

      "Se c' puzzo di benzina... vengo anch'io" (cit. Giubba)

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      • Messaggio originariamente postato da -The Viper-
        interessante! dove andrebbe montato?
        Viperozzo a presto le foto!
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        • Messaggio originariamente postato da zOVERt
          Grazie paolo sono info preziose
          Mi dici qualcosa circa i collettori di aspirazione della 1.3 rallye?
          Che ne pensi? Ne vale la pena?
          te lo dico io........ne vale la pena si e in modo esorbitante........vuoi vedere i tuoi CV lievitare??? beccateli e avrai altri 5-6 puledrini......

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          • Messaggio originariamente postato da crackman
            peccato che sei vuoi fare un bel lavoro ci vanno via almeno 300 tra tubi e scambiatore.......se come me hai gi il radiatore
            Il radiatore si pu prendere dalla 205 GTI 1.9
            Se non sbaglio ce l'ha di serie.... oppure da altre macchinine pepatelle di qualche anno fa
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            • Messaggio originariamente postato da crackman
              te lo dico io........ne vale la pena si e in modo esorbitante........vuoi vedere i tuoi CV lievitare??? beccateli e avrai altri 5-6 puledrini......
              Mmm... non ne sono cos convinto...
              Rallye Sport Club WebMaster --> The Site : The Forum
              My rallye16v --> 200m: 9.8s @ 117km/h 400m: 15.2s @ 143km/h

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              • Messaggio originariamente postato da Zoltberg106
                aridaje........lo scambiatore di calore non un radiatore.......non ci passa nulla dentro.......fredda per contatto
                Mmmah... secondo me voi non vi state intendendo.... la parola scambiatore di calore in se per se dice poco e non dice niente, perch esistono vari tipi di scambiatori:

                Aria-Acqua e Aria-Olio (comunemente chiamati radiatori)
                Acqua-Olio ( quello che c' di serie sulla 106)
                E tanti altri tipi
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                • Messaggio originariamente postato da zOVERt
                  Viperozzo a presto le foto!
                  ottimo,grazie!
                  106 Rallye: @ Nurburgring & @ Varano
                  Ex Miata: @ Monza & @ Nurburgring
                  Visitate il Mercatino di Viper

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                  • Messaggio originariamente postato da zOVERt
                    Il radiatore si pu prendere dalla 205 GTI 1.9
                    Se non sbaglio ce l'ha di serie.... oppure da altre macchinine pepatelle di qualche anno fa
                    infatti il mio arriva da una UNO 45 che lo aveva montato in seguito...in pratica di una UNO TURBO

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                    • Ragaz, nn ce la faccio proprio oggi a seguirvi...troppa roba da fare
                      Da Maggio 2011, si passa al turbocrucco Waiting for VW GOLF GTI mkVI

                      219,2 cv e 298 nm di coppia in OLIO MOTUL

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                      Sto operando...
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