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Gare notturne!!!!!!!!!.
Non fraintendete dal titolo, non si tratta di gare clandestine...........è successo che ieri notte, a lavoro, intorno alle 2, mi sono trovato a provare la mia car sullo 0-100km/h, e 2 miei colleghi, con una Saxo 1.6 8v VTR e una Fiesta 1.2 16v, mi hanno voluto sfidare
ATTENZIONE, SI TRATTA DI UNO SPAZIO PRIVATO, UN RETTILINEO DI CIRCA 1600M
Allora, partendo dallo 0-100: giudavo io e un mio collega al mio fianco prendeva i rilevamenti, il serbatoio era a circa 1/4. Ho fatto 3 prove, con risultati secondo me ottimi
1) partenza con contagiri a 3500, tempo 10,27
2) partenza con contagiri a 4000, tempo 9,82
3) partenza con contagiri a 4500, tempo 9,96
Azz, non me lo sarei mai aspettato..........sono soddisfatto!.
Dopo di che, ho fatto una prova di accelerazione fino circa a 150 con le due car, la fiesta l'ho strapazzata un bel pò, anzi diciamo che non c'è stata storia, già in prima e seconda ERO AVANTI, poi ho buttato terza e sono scappato
Con la saxo, invece, HO VINTO LO STESSO!!!!!!!
E' stato più difficile, infatti pensavo che mi passasse, ma invece ho vinto io, la rapportatura del cambio mi è stata favorevole. In prima e seconda ho messo il muso avanti, in terza ho allungato ancora un pò, e poi ho tenuto il vantaggio anche in quarta, dove pensavo che mi avrebbe potuto riprendere...........
Considerate che la Saxo è 1.6, è si 8v, e ha sulla carta "solo" 88cv, ma pesa mooolto meno della mia, oltre 1 quintale in meno, il che non è poco. Poi anche quella è tuningzzata, ha terminale SS, candele e cavi Splitfire, filtro sportivo, molle Sparco e barra duomi...
La Fiesta, sebbene la più avanti nel tuning, con molle, 3 barre duomi (!!!), 2 davanti e una dietro, terminale SS, centrale e finto Kat CSC, filtro sportivo e centralina aggiuntiva, non ha comunque potuto competere per via della cilindrata, ma nel suo piccolo è comunque davvero un osso duro per tanti..........chi verrà al raduno avrà modo di conoscerli entrambi di persona.
Non fraintendete dal titolo, non si tratta di gare clandestine...........è successo che ieri notte, a lavoro, intorno alle 2, mi sono trovato a provare la mia car sullo 0-100km/h, e 2 miei colleghi, con una Saxo 1.6 8v VTR e una Fiesta 1.2 16v, mi hanno voluto sfidare
ATTENZIONE, SI TRATTA DI UNO SPAZIO PRIVATO, UN RETTILINEO DI CIRCA 1600M
Allora, partendo dallo 0-100: giudavo io e un mio collega al mio fianco prendeva i rilevamenti, il serbatoio era a circa 1/4. Ho fatto 3 prove, con risultati secondo me ottimi
1) partenza con contagiri a 3500, tempo 10,27
2) partenza con contagiri a 4000, tempo 9,82
3) partenza con contagiri a 4500, tempo 9,96
Azz, non me lo sarei mai aspettato..........sono soddisfatto!.
Dopo di che, ho fatto una prova di accelerazione fino circa a 150 con le due car, la fiesta l'ho strapazzata un bel pò, anzi diciamo che non c'è stata storia, già in prima e seconda ERO AVANTI, poi ho buttato terza e sono scappato
Con la saxo, invece, HO VINTO LO STESSO!!!!!!!
E' stato più difficile, infatti pensavo che mi passasse, ma invece ho vinto io, la rapportatura del cambio mi è stata favorevole. In prima e seconda ho messo il muso avanti, in terza ho allungato ancora un pò, e poi ho tenuto il vantaggio anche in quarta, dove pensavo che mi avrebbe potuto riprendere...........
Considerate che la Saxo è 1.6, è si 8v, e ha sulla carta "solo" 88cv, ma pesa mooolto meno della mia, oltre 1 quintale in meno, il che non è poco. Poi anche quella è tuningzzata, ha terminale SS, candele e cavi Splitfire, filtro sportivo, molle Sparco e barra duomi...
La Fiesta, sebbene la più avanti nel tuning, con molle, 3 barre duomi (!!!), 2 davanti e una dietro, terminale SS, centrale e finto Kat CSC, filtro sportivo e centralina aggiuntiva, non ha comunque potuto competere per via della cilindrata, ma nel suo piccolo è comunque davvero un osso duro per tanti..........chi verrà al raduno avrà modo di conoscerli entrambi di persona.
Il Trucco é Non Fidarti Di Nessuno 
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